亚洲日韩国产二区无码,亚洲av永久午夜在线观看红杏,日日摸夜夜添夜夜添无码免费视频,99精品国产丝袜在线拍国语

常州軌道輸送滾輪軸承使用案例

來源: 發(fā)布時間:2024-12-16

曲線滾輪軸承,亦名螺栓型滾輪軸承。其滾輪外形經(jīng)過精心設(shè)計,螺栓軸滾道部位經(jīng)過熱處理,呈現(xiàn)出淬火的光輝,避免了應(yīng)力集中的現(xiàn)象。滾輪的厚壁外圈外表面為弧形,外圈則由兩個整體擋邊構(gòu)成,由滾子引導(dǎo)其向軸向前進(jìn)。螺栓軸的頭部和壓裝的側(cè)擋圈通過滾子為外圈提供堅強(qiáng)的軸向支承。端面擋圈則在螺栓上組成了外圈沿兩個側(cè)面方向的引導(dǎo)面。當(dāng)曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時,由于外圈的彈性變形,滾輪的內(nèi)應(yīng)力瞬間加大。曲線滾輪軸承擁有帶單、雙密封圈、不帶密封圈、帶密封環(huán)的各種規(guī)格型號,這些型號的密封圈材質(zhì)或為N220,或為聚四氟乙烯。密封式曲線滾輪軸承可承受較重的載荷但轉(zhuǎn)速較低,且必須經(jīng)常再潤滑。曲線滾輪軸承的結(jié)構(gòu)特點賦予了它在某些特殊工作環(huán)境下突出的性能表現(xiàn)。復(fù)合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強(qiáng),越來越多的應(yīng)用在各種門架升降系統(tǒng)中。常州軌道輸送滾輪軸承使用案例

滾輪軸承

凸輪軸承隨動器是在軸承外圈中裝入滾針且?guī)лS桿的軸承,是為外圈旋轉(zhuǎn)用而設(shè)計的,具有安裝方便,摩擦系數(shù)小,承受負(fù)載大等特點。目前凸輪隨動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)有兩類:附帶保持架的凸輪軸承隨動器和全滾子凸輪軸承隨動器。附帶保持架的軸承適合于在轉(zhuǎn)速高的場景使用,全滾子的軸承適合于低速旋轉(zhuǎn),承載重負(fù)荷的場景使用。為了能直接與對方軌道面接觸使用,凸輪軸承隨動器有圓弧面和圓柱面兩種,圓弧的軸承可有效緩和因安裝誤差帶來的不均等的負(fù)荷。而圓柱的軸承與配合滑軌面的接觸面積大,適合于負(fù)載負(fù)荷大或硬度低的軌道面。常州精密徑向滾輪軸承配套鐵板NNTR重型滾輪軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承。滾道內(nèi)是圓柱滾子軸承,腔內(nèi)有油脂潤滑。

常州軌道輸送滾輪軸承使用案例,滾輪軸承

螺栓滾輪滾針軸承應(yīng)如何安裝?由于螺栓型滾輪滾針軸承屬于以懸臂方式安裝使用。因此,螺栓與配合孔之間的組配,盡可能不產(chǎn)生游隙為宜。螺栓與安裝孔之間的配合如有過盈量時,請以壓力機(jī)等設(shè)備,壓螺栓端中間,進(jìn)行安裝,側(cè)板必須牢牢裝在與軸心呈垂直的平面上,不留游隙。另外,為了使側(cè)板得到充分的支撐面,擋邊的尺寸應(yīng)該大于尺寸表中所示之值F。安裝部如有游隙的話,當(dāng)承受載荷時,螺栓不僅會發(fā)生傾斜,而且會產(chǎn)生較大的撓曲,使得由于外圈與滾道(外圈外接觸面)之間發(fā)生一端接觸面而導(dǎo)致軸承內(nèi)的滾針?biāo)惺艿妮d荷發(fā)生不均現(xiàn)象。

滾針滾輪軸承是螺栓滾輪軸承與滾針軸承的中間版本,其有加厚的外圈,但沒有螺栓,與螺栓滾針軸承相比,滾針滾輪軸承可匹配更多的應(yīng)用,和滾針軸承相比,滾針滾輪軸承轉(zhuǎn)速更快,載荷也更高,亦可承受較大的沖擊載荷。滾針滾輪軸承根據(jù)外形樣式,有九個分類,具體如下:

RNAB2型。如上圖所示,這類軸承無內(nèi)圈,并有球面外圈,可以有效地承受由安裝誤差引起的邊緣載荷,其典型的型號如RNAB202,其中RNAB是類型代號,緊隨之后的2是尺寸系列,02是內(nèi)徑尺寸。

NAB2型。如上圖所示,這類軸承帶內(nèi)圈,并有圓柱外圈,可承受更大的載荷,型號如NAB206X,X即作為圓柱外圈。RNA22型。如上圖所示,這類軸承無內(nèi)圈,并有球面外圈,其密封件為鋼板增強(qiáng)合成橡膠材質(zhì),并固定在外圈上,其型號如RNA22/6LL/3AS,其中/6作為內(nèi)徑為6mm,LL為雙面密封,/3AS為潤滑脂,作為殼牌/阿爾瓦尼亞S3潤滑脂。 在特殊工況下,如高溫、低溫、潮濕或腐蝕性環(huán)境中,軸承可通過采用特殊材料或潤滑方式來滿足這些特殊需求。

常州軌道輸送滾輪軸承使用案例,滾輪軸承

圓錐滾子軸承的第三個優(yōu)點是,與相同尺寸的球軸承相比,能夠支持更高的承載能力。每個滾子和滾道之間的線接觸提供了比滾珠的點接觸更寬的承重表面-因此,對于相同的負(fù)載能力,圓錐滾子軸承的尺寸將比滾珠軸承小。盡管圓錐滾子軸承具有優(yōu)點,但缺點也確實存在。這些軸承具有速度限制,并且對不對中非常敏感,因此工程師應(yīng)考慮將其他類型的軸承用于高不對中或高速要求的應(yīng)用。圓錐滾子軸承通常用于具有多向載荷的中速、重載應(yīng)用。示例包括變速箱、差速器、輪轂和鐵路車軸,以及農(nóng)業(yè)、建筑和采礦設(shè)備。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承也可提供圓柱面(直線母線)運行表面的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(型號后綴為X)。復(fù)合滾輪軸承導(dǎo)軌型號

除了滿裝滾子設(shè)計以外,螺栓型圓柱滾子滾輪軸承均裝有滾子引導(dǎo)的窗式鋼保持架。常州軌道輸送滾輪軸承使用案例

大多數(shù)螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(尺寸均 ≥ 22)的芯柱頭有一個內(nèi)六角孔,可以在螺母擰緊的時候,用內(nèi)六角扳手固定。 小尺寸 16 和 19 的某些螺栓型圓柱滾子滾輪軸承在芯柱頭位置設(shè)計有凹槽,可使用螺絲刀使其固定。

根據(jù)安裝情況,可以通過凹槽或內(nèi)六角孔將帶有偏心套的凸輪隨動件調(diào)整到需要的偏心度。不得敲打芯柱頭,以免損壞螺栓型圓柱滾子滾輪軸承。SKF推薦將芯柱頭中的潤滑孔置于螺栓型圓柱滾子滾輪軸承的非載荷區(qū)。油孔位置與芯柱頭部的標(biāo)記位置相對應(yīng)。位置3的潤滑孔可能用于配合鎖定裝置,以避免芯柱體旋轉(zhuǎn)。安裝堵頭時,用頂桿將它按壓安裝到位。 常州軌道輸送滾輪軸承使用案例

標(biāo)簽: 圓柱滾子軸承 滾輪軸承