支撐結(jié)構(gòu)：在FDM技術(shù)中，需要支撐結(jié)構(gòu)來形成基底以制作工件并支撐任何超過懸掛的特征。在工件的接口，支撐材料的堅固堆層已經(jīng)放下。在這堅固堆層下，線材為。FDM技術(shù)提供兩種類型的支撐--易于剝離支撐結(jié)構(gòu)（BASS）以及水溶性支撐結(jié)構(gòu)（WaterWorks）。BASS支撐是由手工將支撐從工件表面剝離以移除。當他們不想損壞工件表面，考慮的是必須要容易進入與接近細小特征。水溶性支撐（WaterWorks）是使用水溶性材料，可分解于堿性水溶劑的解決方案。不像是易于剝離支撐（BASS），該支撐可以任意坐落于工件深處地嵌壁式的區(qū)域，或是接觸于細小特征，因為機械式的移除方式是可以不加考慮的。此外，水溶性支撐可以保護細小特征。在其它的快速原型技術(shù)中，他們要如何移除支撐而不造成特征損壞，是一項極大挑戰(zhàn)。因為機械式的移除方式是可以不加考慮的。普陀區(qū)全過程金屬材料歡迎咨詢

金屬材料是指具有光澤、延展性、容易導(dǎo)電、傳熱等性質(zhì)的材料。一般分為黑色金屬和有色金屬兩種。黑色金屬包括鐵、鉻、錳等。其中鋼鐵是基本的結(jié)構(gòu)材料，稱為“工業(yè)的骨骼”。由于科學技術(shù)的進步，各種新型化學材料和新型非金屬材料的廣泛應(yīng)用，使鋼鐵的代用品不斷增多，對鋼鐵的需求量相對下降。但迄今為止，鋼鐵在工業(yè)原材料構(gòu)成中的主導(dǎo)地位還是難以取代的。人類文明的發(fā)展和社會的進步同金屬材料關(guān)系十分密切。繼石器時代之后出現(xiàn)的銅器時代、鐵器時代。均以金屬材料的應(yīng)用為其時代的明顯標志?，F(xiàn)代，種類繁多的金屬材料已成為人類社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。許多機械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后，也會發(fā)生突然脆性斷裂，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。靜安區(qū)創(chuàng)新金屬材料介紹一般硬度越高，耐磨性越好。

中國規(guī)定的需要檢驗的進出口金屬材料類商品主要有生鐵、鋼錠、鋼坯、型材、線材、金屬制品、有色金屬及其制品等。進出口鋼材的品質(zhì)、規(guī)格一般在合同中訂明，進口鋼材中采用日本Xiff’標準JlsG系列和德國工業(yè)標準DIN系列的較氨出口鋼材一般按中國標準檢驗；關(guān)于進口鍍鋅鐵皮、馬口鐵、硅鋼片的外觀缺陷的檢驗按國家商檢局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。國外的發(fā)票、裝箱清單、品質(zhì)證書、重理明細單、殘損證明、商務(wù)記錄是有關(guān)重量、質(zhì)量、數(shù)量、殘損等檢驗鑒定的重要依據(jù)。金屬材料類商品一般是由國家商檢局或由其他商檢機構(gòu)實施檢驗。對于大批量的進口金屬材料，可在出廠前在國外制造廠進行檢驗；對于進口金屬材料批量很大的專業(yè)單位，其本身檢驗設(shè)備齊全，技術(shù)力量較強的，經(jīng)商檢機構(gòu)審核同意后，允許對其所進口的鋼材在向商檢機構(gòu)申報后進行質(zhì)量的初驗；出口金屬材料時，必須進行出廠檢驗，商檢機構(gòu)在生產(chǎn)過程中或出廠前還進行不定期的抽查檢驗，并以衡器抽驗重量，核對批次、嘜頭、標記等。

塑型，裝配以及功能性模型：對許多技術(shù)而言，快速原型的應(yīng)用在塑型，裝配以及功能性分析方面時需要作某些方面的。盡管SLA技術(shù)與PolyJet技術(shù)提供較好的細節(jié)，精細度與表面加工精度，但是他們無法提供必要的強度與硬度。同樣地，SLS技術(shù)提供強度而精細性與細節(jié)。一體成型的裝配件隨著水溶性支撐的出現(xiàn)，F(xiàn)DM技術(shù)提供了一項獨特的解決方案--建構(gòu)可運轉(zhuǎn)的一體成型裝配件。因為水溶性支撐可以進行分解，一個多件的裝配件可以在一次機械運轉(zhuǎn)中建構(gòu)完成。當多件的裝配件可以在SLS或是PolyJet中實行時，要小心地考慮到殘留在原件之間的材料。舉例來說，如圖3所示的FDM技術(shù)的腦型齒輪組，可以不用手工勞動就能完成并用一些時間就能將水溶性支撐進行分解。用SLS技術(shù)制作這樣相同的工件，可能需要一個小時以上的手工勞動來清理齒輪與軸柄之件的粉末。有了水溶性支撐，整個裝配件的CAD資料可以當作一個工件處理。同樣地，也不需要手工勞動或是時間進行工件的裝配。它是金屬材料的重要性能指標之一。

塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下，產(chǎn)生長久變形（塑性變形）而不被破壞的能力。金屬材料在受到拉伸時，長度和橫截面積都要發(fā)生變化，因此，金屬的塑性可以用長度的伸長（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個指標來衡量。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大，表示該材料的塑性愈好，即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料（如低碳鋼等），而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料（如灰口鑄鐵等）。塑性好的材料，它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性變形，并在塑性變形的同時使金屬材料因塑性變形而強化，從而提高材料的強度，保證了零件的安全使用。此外，塑性好的材料可以順利地進行某些成型工藝加工，如沖壓、冷彎、冷拔、校直等。因此，選擇金屬材料作機械零件時，必須滿足一定的塑性指標。該支撐可以任意坐落于工件深處地嵌壁式的區(qū)域，或是接觸于細小特征。徐匯區(qū)品質(zhì)金屬材料怎么樣

在其它的快速原型技術(shù)中，他們要如何移除支撐而不造成特征損壞，是一項極大挑戰(zhàn)。普陀區(qū)全過程金屬材料歡迎咨詢

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形(長久變形)而不破壞的能力。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。生產(chǎn)中測定硬度方法大常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。金屬與其他物質(zhì)引起化學反應(yīng)的特性稱為金屬的化學性能。在實際應(yīng)用中主要考慮金屬的抗蝕性、抗氧化性（又稱作氧化抗力，這是特別指金屬在高溫時對氧化作用的抵抗能力或者說穩(wěn)定性），以及不同金屬之間、金屬與非金屬之間形成的化合物對機械性能的影響等等。在金屬的化學性能中，特別是抗蝕性對金屬的腐蝕疲勞損傷有著重大的意義。普陀區(qū)全過程金屬材料歡迎咨詢

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