減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經(jīng)過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，減速機的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。（轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加）機器運轉(zhuǎn)時對電機的負荷就只有百分之一了。而且，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多。減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調(diào)的，但一般是分級調(diào)速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調(diào)速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機。 精密行星減速機是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。山西掘進機減速機型號

    GFT系列行走減速機液壓馬達變量或定量插入式馬達采用直接法蘭連接按用戶要求也可提供馬達。制動器按照標準，傳動裝備中有一個彈簧制動液壓釋放的多片式停止制動器。T(**小靜態(tài)制動)=1·T1（輸入扭矩）停車力矩可根據(jù)所選擇的傳動比進行匹配。多片式停車制動器不能用作動態(tài)工作制動器。密封采用高質(zhì)軸向——轉(zhuǎn)動環(huán)密封傳動設(shè)備的固定不動部分和放置部分進行密封。這樣，即使在極端使用條件下，潮氣和臟物均不能進入傳動機構(gòu)。換油驅(qū)動裝置除了按周期換油外，無需維護，換油也很容易。只能使油“使用指南”中規(guī)定的油類。減速機的設(shè)計減速機的設(shè)計是建立在多年使用經(jīng)驗基礎(chǔ)之上的。輸出扭矩是按用于控制機的傳動裝置設(shè)計的。也可為其它用途設(shè)計比已確定的傳動裝置更大的輸出扭矩。因此，大這種情況下進行協(xié)助是可取的，我們可在方案設(shè)計階段為所有客戶提供與使用在前的咨詢服務(wù)。設(shè)計選型用所列出的型號表示本公司可供現(xiàn)貨的設(shè)備尺寸和型號，我們也可根據(jù)用戶要求提供其它型號，有任何要求可與要本公司聯(lián)系。 內(nèi)蒙古采煤機減速機價格減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件。

    行星減速機可分為斜齒和直齒兩種類型，那么直齒行星減速機和斜齒行星減速機的區(qū)別在哪里呢？下面一起來看看吧。如何區(qū)分：可以從外形設(shè)計上來進行區(qū)分：里面的齒輪是不一樣的，一個是斜的，一個是直的；通過精度也可以非常有效地區(qū)分出來。斜齒的精度比直齒的高，所以斜齒的價格也會比直齒的貴一些；還有就是噪聲，斜齒的在操作中的噪聲會小于直齒。紐格爾行星減速機在生產(chǎn)制造斜齒行星減速機的時候，它的生產(chǎn)工藝是相當復(fù)雜的，那么斜齒行星減速機有哪些優(yōu)點呢？1、承載能力大，可有效提高使用壽；2、使用的軸向力大；3、齒輪齒數(shù)小，精度高；4、噪音低；直齒行星減速器和斜齒行星減速器也是各有各的優(yōu)點，但也有各自的缺點。斜齒行星減速器的制造成本遠遠高于直齒行星減速器。而斜齒行星減速器在振動精度和強度方面也有很大的優(yōu)勢。

XZ系列履帶（車輪）液壓行走裝置由液壓馬達、制動器、行星減速器、閥組等組成。XZ系列產(chǎn)品為外殼傳動，可直接與車輪或履帶驅(qū)動輪相連接，工作可靠、效率高。XZ系列產(chǎn)品采用高承載圓錐滾子軸承設(shè)計，使其完全具備承載挖掘機在工作和轉(zhuǎn)彎時所產(chǎn)生的徑向力和軸向力。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，性能優(yōu)越，可直接替代進口產(chǎn)品，***用于挖鉆機、非開挖鉆機、巖土鉆機、潛孔鉆機、旋挖鉆機、掘進機的履帶行走機構(gòu)和軌道車輛、工程車輛等設(shè)備中。諧波減速機，不同品牌的發(fā)熱程度就差很多了。

輸出軸減速機又稱“一拖二減速機”，顧名思義就是一個減速機可以帶動兩個設(shè)備轉(zhuǎn)動，一根長軸出來，軸上可以套上設(shè)備輸出孔，減速機的轉(zhuǎn)動從而達到設(shè)備的減***果。安裝起來也非常的方便。***介紹的是兩款雙輸出軸減速機，一款是斜齒輪硬齒面的雙輸出，一款是蝸輪蝸桿的雙輸出。大家可以直觀地了解下：邁傳雙輸出軸齒輪減速機邁傳雙輸出軸蝸輪蝸桿減速機這兩款減速機都是目前設(shè)備工作中常見的材質(zhì)，雙輸出軸減速機的話也是按照客戶的要求，一般是設(shè)備上有這種需要的話會用到，減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差。陜西挖泥船減速機制造

行星減速機、RV精密擺線減速機、諧波減速器作為當前機器人主流的減速機。山西掘進機減速機型號

    伺服減速機工作原理：簡述是為了降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，減小慣量。齒輪減速器是利用各級齒輪傳動來達到減速的目的。減速機由各級齒輪副組成。比如小齒輪可以帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以**降低速度了。紐格爾行星減速機齒輪減速器一般用于低速大扭矩的傳動設(shè)備。電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力可以通過減速器輸入軸上齒數(shù)較少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合來降低。普通減速器也有幾對原理相同的齒輪來達到理想的減***果。大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。伺服減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用各種齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到一個較大提高轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。同時提高輸出轉(zhuǎn)矩，根據(jù)電機輸出乘以扭矩輸出比，但應(yīng)注意不要超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。減速同時減小負載的慣性，并且慣性的減小是減速比的平方。減速器類型一般包括斜齒輪減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪減速器、行星摩擦式機械無級變速器等。以上是對伺服減速機工作原理介紹，有需要伺服減速機的歡迎咨詢紐格爾行星減速機廠家。 山西掘進機減速機型號

寧波康納諾派液壓科技有限公司位于寧波市北侖區(qū)大別山路651號，是一家專業(yè)的本公司是專業(yè)從事液壓泵，液壓馬達，液壓閥，減速機，研發(fā)，生產(chǎn)及維修保養(yǎng)的新型高科技企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋了煤礦，冶金，工程機械，港口機械、船舶機械、石油石化等眾多行業(yè)。囊括了目前煤礦機械行業(yè)使用的掘進設(shè)備的所有液配套關(guān)鍵部件。公司。康納諾派是寧波康納諾派液壓科技有限公司的主營品牌，是專業(yè)的本公司是專業(yè)從事液壓泵，液壓馬達，液壓閥，減速機，研發(fā)，生產(chǎn)及維修保養(yǎng)的新型高科技企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋了煤礦，冶金，工程機械，港口機械、船舶機械、石油石化等眾多行業(yè)。囊括了目前煤礦機械行業(yè)使用的掘進設(shè)備的所有液配套關(guān)鍵部件。公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司不僅*提供專業(yè)的本公司是專業(yè)從事液壓泵，液壓馬達，液壓閥，減速機，研發(fā)，生產(chǎn)及維修保養(yǎng)的新型高科技企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋了煤礦，冶金，工程機械，港口機械、船舶機械、石油石化等眾多行業(yè)。囊括了目前煤礦機械行業(yè)使用的掘進設(shè)備的所有液配套關(guān)鍵部件。，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。寧波康納諾派液壓科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋液壓泵，液壓多路閥，液壓馬達，減速機，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。