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珠海船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)定價

來源: 發(fā)布時間:2024-10-10

船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的組成船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)通常由傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理單元、報警裝置以及顯示與控制終端等部分組成。傳感器:負(fù)責(zé)實時監(jiān)測液貨艙內(nèi)的液位、溫度、壓力等參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集與處理單元。數(shù)據(jù)采集與處理單元:對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析和處理,判斷液貨狀態(tài)是否安全,并根據(jù)預(yù)設(shè)閾值觸發(fā)報警機(jī)制。報警裝置:在監(jiān)測到異常情況時,通過聲光報警等方式提醒船員注意,并采取相應(yīng)措施。顯示與控制終端:提供人機(jī)交互界面,方便船員查看液貨狀態(tài)信息、設(shè)置報警閾值以及控制報警裝置等船舶液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)具備故障自診斷功能,一旦發(fā)現(xiàn)故障,能夠自動定位并提示維修人員。宏智銘科技為您提供專業(yè)的船舶監(jiān)測報警系統(tǒng),有想法的可以來電咨詢!珠海船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)定價

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液位遙測系統(tǒng)用于監(jiān)測全船各壓載艙(通常包括底壓載、邊壓載等)、艏尖艙、淡水艙等各功能艙的液位高度數(shù)據(jù)。液位遙測系統(tǒng)通過液位傳感器對各艙液位信號進(jìn)行監(jiān)測,信號采集系統(tǒng)采集各點傳感器信號,并將信號通過電腦顯示器顯示實時數(shù)據(jù),并可遠(yuǎn)傳至集控臺可同時顯示數(shù)據(jù),并根據(jù)要求對相應(yīng)艙室設(shè)置高、低位報警。通過智能化集中顯示可以改變?nèi)斯y量這一傳統(tǒng)模式,節(jié)省人力,提高工作效率,可以實時通過壓載水?dāng)?shù)據(jù)聯(lián)動閥門進(jìn)行調(diào)載。閥門遙控系統(tǒng)主要用于控制各路遙控閥門信號,根據(jù)不同的閥門型號、功能采取不同的控制方式,與液位遙測系統(tǒng)配合使用,實現(xiàn)船舶的壓載水管理。本系統(tǒng)還設(shè)計了備用電腦操作系統(tǒng),即當(dāng)主控系統(tǒng)發(fā)生故障后可以啟用備用操作系統(tǒng),仍具備液位數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控及對閥門系統(tǒng)進(jìn)行遙控操作功能。本系統(tǒng)一般分為三種:即純手動開關(guān)型、電腦液晶觸摸型、開關(guān)電腦一體型。 銅陵船用監(jiān)測報警系統(tǒng)多少錢宏智銘科技致力于提供專業(yè)的船舶監(jiān)測報警系統(tǒng),期待您的光臨!

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液位遙測監(jiān)測報警系統(tǒng)

一、對于艦船的油艙、水艙的液位狀態(tài)的測量,國內(nèi)一直是沿用人工、標(biāo)尺的方法.這種測量方式原始,費(fèi)時費(fèi)工、測量值極其粗略。尤其在加油、加水時,因水泵進(jìn)液量快而人工測量慢,常發(fā)生艙滿外溢。更重要的是,指揮人員不易在短時間內(nèi)對全船的油、水儲量獲得一個準(zhǔn)確和總體的概念。隨著艦船總體技術(shù)水平的提高,液位遙測系統(tǒng)因需而生。本系統(tǒng)采用上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)和信號采集,性能先進(jìn)可靠,顯示直觀,操作簡便,填補(bǔ)了艦船監(jiān)測自動化方面的一項空白。

二、系統(tǒng)特點1.系統(tǒng)設(shè)有內(nèi)部故障及傳感器線路故障等自檢功能。2.上位機(jī)軟件能動態(tài)的顯示壓力、溫度、液位等參數(shù)。觸摸屏上可模擬罐狀等,更真實、直觀的測量。3.系統(tǒng)由softlinkPLC和adam模塊完成數(shù)據(jù)和信號采集,紫金橋組態(tài)軟件負(fù)責(zé)上位機(jī)展現(xiàn),程序穩(wěn)定,執(zhí)行速度快,實時性好,而且可以通過改變程序來實現(xiàn)不同的功能。4.可根據(jù)程序進(jìn)行液位高低等報警,報警時,上位機(jī)軟件可進(jìn)行記錄、查閱。5.上位機(jī)軟件通過報警確認(rèn),使報警燈有閃爍變成平光。6.傳感器采用防爆傳感器,通過安全柵可測量油船、化學(xué)品船、LPG等船的大艙液位高高位報警,泵艙艙底水報報警、機(jī)艙艙底水的報警。


液貨艙測量系統(tǒng)主要用于集中監(jiān)測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進(jìn)/出口壓力報警、泵艙/機(jī)艙污水井高位報警、可燃?xì)怏w檢測報警等各個單元的報警與監(jiān)測指示;能根據(jù)船上的不同需要提供各種泵、風(fēng)機(jī)的遙控起停、照明延時等功能;能提供各種延伸警報或多路遠(yuǎn)距離報警復(fù)視器,有自動檢測電源故障、傳感器故障,并發(fā)出聲光報警功能;完全能夠滿足船上各種設(shè)備遠(yuǎn)距離監(jiān)測與控制的需要,并符合SOLAS公約及IMO的相關(guān)要求,系統(tǒng)操作簡單、可靠,運(yùn)行穩(wěn)定。宏智銘科技是一家專業(yè)提供船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)的公司,歡迎新老客戶來電!

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液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的設(shè)備選型與安裝

選擇高質(zhì)量的傳感器:選用常規(guī)品牌、具有良好口碑和質(zhì)量認(rèn)證的傳感器。這些傳感器應(yīng)具備高精度、高穩(wěn)定性和長壽命等特點。根據(jù)液貨的特性和監(jiān)測要求,選擇合適類型的傳感器,如對于腐蝕性液貨,應(yīng)選擇耐腐蝕的傳感器。

正確安裝傳感器:嚴(yán)格按照傳感器的安裝說明書進(jìn)行安裝,確保安裝位置準(zhǔn)確、牢固。對于液位傳感器,應(yīng)避免安裝在液貨波動較大的區(qū)域;對于溫度傳感器,應(yīng)確保與液貨充分接觸以準(zhǔn)確測量溫度。

優(yōu)化系統(tǒng)布局:合理布置傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理單元、報警單元等設(shè)備,減少信號干擾和傳輸損耗。確保系統(tǒng)的布線整齊、規(guī)范,避免線路交叉和混亂。 宏智銘科技致力于提供專業(yè)的船舶監(jiān)測報警系統(tǒng),竭誠為您服務(wù)。營口船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)哪家好

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貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng)的應(yīng)用場景主要包括以下幾類:

各類船舶:散貨船、集裝箱船、油輪、特種船

海上作業(yè)平臺:海上石油鉆井平臺、海上風(fēng)電安裝平臺等海上作業(yè)平臺長期處于海洋環(huán)境中,受到海浪、海風(fēng)等自然因素的影響,容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞導(dǎo)致貨艙或儲存艙進(jìn)水的情況。貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng)可以及時發(fā)出警報,提醒工作人員采取措施,保障平臺的正常運(yùn)行和人員的安全。

港口倉庫:一些靠近海邊或江邊的港口倉庫,可能會因為暴雨、洪水、海水倒灌等原因?qū)е聜}庫內(nèi)的貨物被水浸泡。在這些倉庫中安裝貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng),可以及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)水情況,以便工作人員及時轉(zhuǎn)移貨物,減少損失。

內(nèi)河運(yùn)輸船舶:內(nèi)河航道的水文條件復(fù)雜,船舶在行駛過程中可能會遇到淺灘、礁石、橋梁等障礙物,容易造成船體損壞導(dǎo)致貨艙進(jìn)水、貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng)可以幫助船員及時發(fā)現(xiàn)問題,采取相應(yīng)的措施,保障內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌踩?


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