為轉(zhuǎn)子允許的不平衡率或轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心距μm。ω相應(yīng)于轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速的角速度=2πn/60≈n/1010、轉(zhuǎn)子單位質(zhì)量的允許殘余不平衡度（率）eper=(G×1000)/（n/10）單位或μm11、可達(dá)剩余不平衡量（Umar）。單位g.m，平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的小值，是衡量平衡機(jī)平衡能力的性能指標(biāo)，當(dāng)該指標(biāo)用不平衡度表示時，稱為小可達(dá)剩余不平衡度（單位）。12、不平衡量減少率（URR）。經(jīng)過一次平衡校正所減少的不平衡量與初始不平衡量之比值，它是衡量平衡機(jī)效率的性能指標(biāo)，以百分?jǐn)?shù)表示：URR（%）=（U1－U2）／U1=（1－U2／U1）×100式中：U1為初始不平衡量；U2為一次平衡校正后的剩余不平衡量。13、不平衡力偶干擾比。單面平衡機(jī)抑制不平衡力偶影響的性能指標(biāo)。14、校驗(yàn)轉(zhuǎn)子。為校驗(yàn)平衡機(jī)性能而設(shè)計的剛性轉(zhuǎn)子，其質(zhì)量、大小、尺寸均有規(guī)定，分立式與臥式二種，立式轉(zhuǎn)子質(zhì)量為1.1、3.5、11、35、110kg，臥式轉(zhuǎn)子質(zhì)量為0.5、1.6、5、16、50、160、500kg。軟支承平衡機(jī)又分為單面平衡機(jī)和雙面平衡機(jī)。浙江平衡機(jī)共同合作

校驗(yàn)汽車車輪動不平衡量的車輪動平衡機(jī)(以下簡稱“動平衡機(jī)”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過動平衡機(jī)的校準(zhǔn)后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的整體的剩余動不平衡量，對汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動平衡機(jī)及其計量校準(zhǔn)受到了極大的重視。由于動平衡機(jī)在檢測、校驗(yàn)汽車車輪動不平衡量上起著越來越大的作用，對動平衡機(jī)精度的了解就有十分必要。目前有許多使用用戶在檢測動平衡機(jī)的精度時看重的是動平衡機(jī)顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，這種認(rèn)識是片面的。首先要知道動平衡機(jī)的精度參數(shù)是用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎的量值與角度有誤差時不要馬上判斷是動平衡機(jī)的問題，首先要檢查以下幾方面：云南國產(chǎn)平衡機(jī)為了動平衡效率，許多自動平衡機(jī)也開始將測量校正都集結(jié)在一臺設(shè)備內(nèi)。

11重復(fù)性誤差的檢定11.1啟動平衡機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。11.2將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子相對平衡機(jī)主軸轉(zhuǎn)動60°或90°，再次啟動平衡機(jī)，此時平衡機(jī)顯示的剩余不平衡量應(yīng)不大于1.0e。11.3將一個lOe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面任一螺孔內(nèi)，每一校正平面重復(fù)啟動四次。每一校正平面的最大值與最小值的差值應(yīng)符合第4條要求。12相位誤差的檢定12.1啟動平衡機(jī)，將校驗(yàn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。12.2將一個1Oe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子右校正平面上一已知相位的螺孔內(nèi)，啟動平衡機(jī)，記錄相位讀數(shù)。再將同試重間隔90°置于另一已知相位螺孔內(nèi)，重復(fù)三次。12.3將同一試重置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左校正平面上一已知相應(yīng)的螺孔內(nèi)，重復(fù)12.2步驟。12.4標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面各點(diǎn)已知相位值與實(shí)測相位值差應(yīng)符合第5條要求。五檢定結(jié)果處理和檢定周期13經(jīng)檢定合格的平衡機(jī)發(fā)給檢定證書，不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知單。14平衡機(jī)檢定周期為一年。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個級別，每個級別間以2.5倍為增量：G4000具有單數(shù)個氣缸的剛性安裝的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G1600剛性安裝的大型二沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G630剛性安裝的大型四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件彈性安裝的船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G250剛性安裝的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件G100六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動件；汽車、貨車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)整機(jī)G40汽車車輪、輪轂、車輪整體、傳動軸，彈性安裝的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G16特殊要求的驅(qū)動軸（螺旋槳、萬向節(jié)傳動軸）；粉碎機(jī)的零件；農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件；汽車發(fā)動機(jī)的個別零件；特殊要求的六缸和多缸發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件G6.3商船、海輪的主渦輪機(jī)的齒輪；高速分離機(jī)的鼓輪；風(fēng)扇；航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件；泵的葉輪；機(jī)床及一般機(jī)器零件；普通電機(jī)轉(zhuǎn)子；特殊要求的發(fā)動機(jī)的個別零件G2.5燃?xì)夂驼羝麥u輪；機(jī)床驅(qū)動件；特殊要求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子；小電機(jī)轉(zhuǎn)子；渦輪泵G1磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)、CD、DVD的驅(qū)動件；磨床驅(qū)動件；特殊要求的小型電樞G0.4精密磨床的主軸；電機(jī)轉(zhuǎn)子；陀螺儀自動平衡機(jī)的校正一般是通過激光校正或?qū)@頭安裝在平衡機(jī)內(nèi)，一體化設(shè)計，測試后自動校正。

不平衡產(chǎn)生的原因機(jī)器中繞軸線旋轉(zhuǎn)的零部件稱為機(jī)器的轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子在制造加工過程中及組裝過程中，總會有些許誤差，裝配完畢的轉(zhuǎn)子總是不能做到動力上的平衡，即中心慣性主軸與轉(zhuǎn)動軸線重合。

不平衡的影響不平衡量會使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一種周期變化的離心力，這個力的變化頻率無疑是與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)相一致的。當(dāng)周期變化的離心力的變化頻率和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時，壓縮機(jī)將發(fā)生強(qiáng)烈的振動，稱為“共振”。發(fā)生共振時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)子如果在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，會出現(xiàn)劇烈的振動，而且軸的彎曲度明顯增大，長時間運(yùn)行還會造成軸的嚴(yán)重彎曲變形，甚至折斷。臨界轉(zhuǎn)速的大小與軸的結(jié)構(gòu)、粗細(xì)、葉輪質(zhì)量及位置、軸的支承方式等因素有關(guān)。而且，一個轉(zhuǎn)子有幾個臨界轉(zhuǎn)速，分別叫一階臨界轉(zhuǎn)速、二階臨界轉(zhuǎn)速……（標(biāo)記為n1、n2……）。因此必須設(shè)法讓設(shè)備的工作轉(zhuǎn)速避開臨界轉(zhuǎn)速，以免發(fā)生共振。通常，設(shè)備額定工作轉(zhuǎn)速等于或者低于轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速n1，或者介于一階臨界轉(zhuǎn)速n1與二階臨界轉(zhuǎn)速n2之間。

前者稱作剛性軸，后者稱作撓性軸。剛性軸要求：n≤0.7n1

柔性軸要求：1.3nl≤n≤0.7n

平衡機(jī)主要用于不平衡量的測量，而不平衡量的校正通常是通過其它輔助設(shè)備。黑龍江質(zhì)量平衡機(jī)

平衡機(jī)發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。浙江平衡機(jī)共同合作

平衡機(jī)選型原則：旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類：一、軸類工件：軸類工件均選擇做動平衡(雙面平衡)，根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機(jī)1、圈帶傳動平衡機(jī)A、硬支承圈帶平衡機(jī)（HQ系列）B、軟支承圈帶平衡機(jī)（HQR系列）2、萬向節(jié)傳動硬支承平衡機(jī)（HW系列）3、雙面立式硬支承平衡機(jī)（HLS系列）注:以上三類平衡機(jī)即可做動平衡(雙面平衡)，亦可做靜平衡（單面平衡）。二、盤類工件（一般指工件直徑÷工件厚度≥5的工件）盤類工件一般選擇做靜平衡（單面平衡），根據(jù)用戶要求可選擇靜平衡機(jī)1、單面立式平衡機(jī)A、單面立式硬支承平衡機(jī)（HL系列）B、單面立式軟支承平衡機(jī)（HLR系列）注：單面立式平衡機(jī)只能做靜平衡（單面平衡）。三、平衡機(jī)種類的選擇順序1、軸類工件圈帶傳動平衡機(jī)，該類平衡機(jī)具有平衡精度高、安裝方便、效率高、成本低等特點(diǎn)。由于圈定傳動效率低，所以對于阻力大、啟動扭矩高的平衡工件，圈帶傳動平衡機(jī)無法滿足需求。另外對于工件外圓有表面要求（如鏡面輥）、回轉(zhuǎn)直徑過大的工件、軸頭短且形狀不規(guī)格的工件，無皮帶拖動處的工件不適用。浙江平衡機(jī)共同合作