應(yīng)該說明，在任何情況下進(jìn)行平衡校正以前，必須先測量一下葉輪的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)。只有在跳動(dòng)符合要求時(shí)，方可進(jìn)行平衡校正工作。通風(fēng)機(jī)的許用不平衡度M(克力·厘米)是以所平衡的轉(zhuǎn)子重量G(公斤力)和精密度(微米)的乘積來表示的。因此，許用不平衡度也叫做“重徑積”。這種關(guān)系如下式所示。式中下角字母j表示靜平衡，d表示動(dòng)平衡。例如，如時(shí)G-60公斤力，p50微米

則M-0.1X50X60-300克力·厘米通風(fēng)機(jī)許用不平衡度的合理制定，需要考慮很多因素，一般都由通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)者確定對于檢修部門來說，如果沒有通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品證明書所規(guī)定的數(shù)值，可參考圖5-9，查得精密度p后，用公式(6-1)或公式(6-2)計(jì)算出許用不平衡度。、靜平衡的校正方法轉(zhuǎn)子的靜不平衡度是以精密度p，來衡量的。靜平衡機(jī)所能校正的p值稱為靜平衡機(jī)的靈敏度。簡單的靜平衡機(jī)中，以軌道平衡機(jī)的靈敏度較高，而且結(jié)構(gòu)也很簡單，應(yīng)用為普遍下面將這種平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)加以說明。 高速主軸動(dòng)平衡機(jī)是一種用來測定轉(zhuǎn)子或主軸的不平衡量的儀表設(shè)備。黑龍江風(fēng)葉平衡機(jī)

2動(dòng)平衡機(jī)市場需求鑒于動(dòng)平衡機(jī)的作用，使用動(dòng)平衡機(jī)的行業(yè)越來越。動(dòng)平衡機(jī)的運(yùn)用，涉及航天航空、電機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)、造紙機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、家電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，大到高精度設(shè)備，小到日常生活用品，市場的需求量十分巨大。目前，我國電機(jī)制造企業(yè)就有4萬家，每一企業(yè)均配備有各種規(guī)格的動(dòng)平衡機(jī)。為此我國生產(chǎn)動(dòng)平衡機(jī)的企業(yè)也十分驚人，上海就有20~30家，其中有外商獨(dú)資的、也有國有企業(yè)、民營企業(yè)的，大到幾百人的企業(yè)，小到2~3人的企業(yè)。市場的需求量大以及制造行業(yè)的層次差距極大的局面，造成了市場上各行各業(yè)使用的動(dòng)平衡機(jī)質(zhì)量差異很大。很多用戶單位在使用過一定時(shí)間動(dòng)平衡機(jī)后，都紛紛提出了第三方檢驗(yàn)需求，以幫助自己判別動(dòng)平衡機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間使用后其主要性能是否變動(dòng)?？墒莿?dòng)平衡機(jī)的國家標(biāo)準(zhǔn)GB4201-2006中雖提出一些動(dòng)平衡機(jī)作為產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)，但無具體要求，這就帶來無法考核在使用中的動(dòng)平衡機(jī)是否符合用戶的要求。而第三方對動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，也沒有詳細(xì)的校準(zhǔn)方法。為此，早在2006年5月23日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局針對汽車工業(yè)中使用的車輪動(dòng)平衡機(jī)發(fā)布了《車輪動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》，以滿足汽車行業(yè)的安全性能指標(biāo)。安徽平衡機(jī)批發(fā)平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為軟支承平衡機(jī)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速增長，制造業(yè)的復(fù)蘇，各行各業(yè)使用動(dòng)平衡的需求越來越多，動(dòng)平衡機(jī)制造商也越來越多。對動(dòng)平衡機(jī)的使用管理也提到議事日程上來?；谥贫▌?dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范的迫切要求，對制訂校準(zhǔn)規(guī)范有關(guān)幾個(gè)問題必須加以討論。1動(dòng)平衡技術(shù)的重要性旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中被使用。由于旋轉(zhuǎn)部件質(zhì)量相對旋轉(zhuǎn)軸分布不對稱產(chǎn)生的周期性離心力引起機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)和噪聲，造成機(jī)械設(shè)備的壽命及可靠性下降。特別是目前設(shè)備向高速化、高效化和高精度化發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)平衡問題日益突出，已經(jīng)成為制約重大設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量性能的關(guān)鍵因素。動(dòng)平衡機(jī)的作用：1)減小振動(dòng)；2)減小噪聲，保護(hù)環(huán)境；3)提高支承部件（軸承）的壽命；4)降低產(chǎn)品的功耗，節(jié)約能源；5)降低使用者的不舒適感。

校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量的車輪動(dòng)平衡機(jī)(以下簡稱“動(dòng)平衡機(jī)”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的整體的剩余動(dòng)不平衡量，對汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動(dòng)平衡機(jī)及其計(jì)量校準(zhǔn)受到了極大的重視。由于動(dòng)平衡機(jī)在檢測、校驗(yàn)汽車車輪動(dòng)不平衡量上起著越來越大的作用，對動(dòng)平衡機(jī)精度的了解就有十分必要。目前有許多使用用戶在檢測動(dòng)平衡機(jī)的精度時(shí)看重的是動(dòng)平衡機(jī)顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，這種認(rèn)識(shí)是片面的。首先要知道動(dòng)平衡機(jī)的精度參數(shù)是用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎的量值與角度有誤差時(shí)不要馬上判斷是動(dòng)平衡機(jī)的問題，首先要檢查以下幾方面：靜平衡要比動(dòng)平衡容易做，省功、省力、省費(fèi)用。

動(dòng)平衡機(jī)的分類基本上可以從原理及應(yīng)用兩方面去劃分動(dòng)平衡的兩大分類：1）從測量原理上劃分，可分為兩大類：硬支承動(dòng)平衡、軟支承動(dòng)平衡。硬支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，可在低轉(zhuǎn)速下平衡，操作簡單方便、安全性能好、使用壽命長、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，是目前市場上使用普遍的平衡機(jī)類型。軟支承動(dòng)平衡具有平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，受外界振動(dòng)信號(hào)影響小、測量精度高等特點(diǎn)，目前的主要市場是微轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體重量一般在3克到200克之間）的平衡校驗(yàn)機(jī)床主軸動(dòng)平衡儀是現(xiàn)代化機(jī)械加工的必備設(shè)備之一。遼寧庫存平衡機(jī)

針對平衡機(jī)市場容量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年全球平衡機(jī)市場規(guī)模達(dá)到140.85億元。黑龍江風(fēng)葉平衡機(jī)

萬向節(jié)平衡機(jī)160KG-1000KG平衡機(jī)有效長度為床身長度-800mm1600KG-3000KG平衡機(jī)有效長度為床身長度-900mm5000KG-10000KG平衡機(jī)有效長度為床身長度-1000mm20000KG平衡機(jī)有效長度為床身長度-1200mm40000KG以上平衡機(jī)有效長度因工件直徑不同，所選用的電機(jī)功率、齒輪箱型號(hào)、萬向節(jié)扭矩的不同，有效長度亦不一樣。用戶需提供工件參數(shù)后由技術(shù)人員計(jì)算出各部件的具體數(shù)據(jù)，方能具體報(bào)價(jià)。

平衡機(jī)選型原則：旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類：一、軸類工件：軸類工件均選擇做動(dòng)平衡(雙面平衡)，根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機(jī)1、圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)A、硬支承圈帶平衡機(jī)（HQ系列）B、軟支承圈帶平衡機(jī)（HQR系列）2、萬向節(jié)傳動(dòng)硬支承平衡機(jī)（HW系列）3、雙面立式硬支承平衡機(jī)（HLS系列）注:以上三類平衡機(jī)即可做動(dòng)平衡(雙面平衡)，亦可做靜平衡（單面平衡）。二、盤類工件（一般指工件直徑÷工件厚度≥5的工件）盤類工件一般選擇做靜平衡（單面平衡），根據(jù)用戶要求可選擇靜平衡機(jī) 黑龍江風(fēng)葉平衡機(jī)