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廣西整套平衡機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-12

3動(dòng)平衡機(jī)原理及技術(shù)指標(biāo)動(dòng)平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的計(jì)量器具。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí),由于相對(duì)軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這個(gè)離心力就是造成設(shè)備振動(dòng)和噪聲的原因。通過(guò)傳感器來(lái)測(cè)量離心力的大小,或離心力造成的振動(dòng)位移、速度、加速度以及測(cè)出不平衡量的位置相位,通過(guò)數(shù)學(xué)模型計(jì)算出不平衡量的大小和位置。動(dòng)平衡機(jī)的主要性能指標(biāo)是“小可達(dá)剩余不平衡量”和“不平衡減少率”。1)小可達(dá)剩余不平衡量Umar平衡機(jī)能使轉(zhuǎn)子達(dá)到的剩余不平衡量的小值,也即是實(shí)際轉(zhuǎn)子上還存在“剩余不平衡量”。若小于該“小值”時(shí),平衡機(jī)就無(wú)法“覺(jué)察”或“無(wú)法反映”,它的計(jì)量單位為g·mm/g。它是衡量平衡機(jī)平衡能力的性能指標(biāo)。2)不平衡量減少率URR不平衡量減少率是經(jīng)過(guò)一次平衡校正減少的不平衡量與初始不平衡量的比值,它是衡量平衡效率的指標(biāo)。一般用百分?jǐn)?shù)表示:平衡機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、航空航天、能源等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備。廣西整套平衡機(jī)

動(dòng)平衡機(jī)是一種專業(yè)的工具,主要用于對(duì)旋轉(zhuǎn)部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、軸、電機(jī)等)進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試和調(diào)整。它的作用是通過(guò)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況,并對(duì)其進(jìn)行精確的校正,使其達(dá)到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。這可以使旋轉(zhuǎn)部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少振動(dòng)和噪音,提高其性能、耐久性和穩(wěn)定性,同時(shí)也可以減少機(jī)器的損壞和事故的發(fā)生。因此,動(dòng)平衡機(jī)被廣泛應(yīng)用于制造、修理和維護(hù)各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備和機(jī)器。

動(dòng)平衡的作用是:

1、提高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子及其構(gòu)成的產(chǎn)品質(zhì)量;減小噪聲;

2、減小振動(dòng);

3、提高支承部件(軸承)的使用壽命;

4、降低使用者的不舒適感;

5、降低產(chǎn)品的功耗。 甘肅什么平衡機(jī)主軸是檢測(cè)和平衡的對(duì)象,通過(guò)檢測(cè)主軸的振動(dòng)情況來(lái)判斷主軸的平衡度,系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制傳感器和輸出檢測(cè)結(jié)果。

表1標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子形狀示意圖序號(hào)m(kg)d(mm)D(mm)P1(mm)P2(mm)P3(mm)P4(mm)A(mm)B(mm)C(mm)2標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子應(yīng)是鋼制的。3對(duì)標(biāo)準(zhǔn)檢定轉(zhuǎn)子的要求:1ea.平衡精度應(yīng)小于每個(gè)試驗(yàn)平面上零度基準(zhǔn)應(yīng)在同一角度方向上(在通過(guò)轉(zhuǎn)子軸線的同一平面上);附錄2試重1試重的形狀應(yīng)是螺釘、螺栓等形式,并應(yīng)標(biāo)明質(zhì)心位置。2試重的質(zhì)量準(zhǔn)確度不大于0.5\%。3試重的規(guī)格與數(shù)量如表2附錄3對(duì)應(yīng)于各平衡品質(zhì)等級(jí)的許用不平衡度(參照GB9239-88)(圖2)單位轉(zhuǎn)子質(zhì)量的許用不平衡量μper/m=eper·g·mm/kg(對(duì)于單校正面轉(zhuǎn)子力以μm為單位的許用質(zhì)量偏心距eper)附錄4檢定證書(背面)(略)附錄5檢定記錄(略)附加說(shuō)明:本規(guī)程由中華人民共和國(guó)交通部體改法規(guī)司歸口。本規(guī)程由河北省交通科學(xué)研究所起草并負(fù)責(zé)解釋。本規(guī)程主要起草人:王保平(河北省交通科學(xué)研究所)趙寶琳(河北省交通科學(xué)研究所)本規(guī)程參加起草人:李平(河北省交通廳科技處)龐偉)易森(宣化試驗(yàn)機(jī)廠)中華人民共和國(guó)交通部1996-12-01批準(zhǔn)1997-01-01實(shí)施

1.葉輪直接組裝在電動(dòng)機(jī)軸頭上的通風(fēng)機(jī),其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過(guò)平衡,對(duì)此,允許對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6級(jí),即5.6mm/s。 2.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端,轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支 承的轉(zhuǎn)子,可對(duì)葉輪單獨(dú)進(jìn)行平衡,且轉(zhuǎn)子組裝后不再進(jìn)行整體平衡,當(dāng)平衡軸按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造具有較高的尺寸精度及同軸度且平衡與葉輪孔保持無(wú)同隙配合的條件下一起平衡時(shí),其平衡品質(zhì)等級(jí)為5.6mm/s,轉(zhuǎn)子質(zhì)量按葉輪與平衡軸質(zhì)量之和進(jìn)行計(jì)算。 3.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端,另一端裝帶輪,轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支承的轉(zhuǎn)子,可對(duì)葉輪、帶輪分別單獨(dú)進(jìn)行平衡〔全部表面都加工的帶輪可不做雙面(動(dòng))平衡〕,且組裝后不再進(jìn)行平衡。當(dāng)平衡軸按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造具有較高的尺寸精度及同軸度,且平衡軸與葉輪或帶輪孔保持無(wú)間隙配合的條件下一起平衡時(shí),其平衡品質(zhì) 等級(jí)為5.6mm/s,轉(zhuǎn)子質(zhì)量按葉輪與平衡軸質(zhì)量之和進(jìn)行計(jì)算。 4.葉輪裝在傳動(dòng)組的一端,帶輪裝在兩支承中間的轉(zhuǎn)子,其規(guī)定同第3條。我國(guó)平衡機(jī)行業(yè)市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ裁媾R著一些挑戰(zhàn)。

從二十世紀(jì)七十年代開始,國(guó)內(nèi)動(dòng)平衡機(jī)制造廠商己經(jīng)逐步棄用軟支承平衡機(jī)擺架結(jié)構(gòu),而采用硬支承結(jié)構(gòu)形式,配置速度傳感器或壓電傳感器,測(cè)量系統(tǒng)中的指針式電表,矢量瓦特表等顯示均改用為微機(jī)數(shù)字顯示及電腦液晶屏幕顯示。污水處理機(jī)械動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)的驅(qū)動(dòng),可選用萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng),用動(dòng)平衡的檢測(cè)方式進(jìn)行平衡校驗(yàn)。在環(huán)保機(jī)械中,對(duì)于通風(fēng)設(shè)備上的風(fēng)葉平衡,一般采用單面平衡(即靜平衡)的方式(也有部分離心風(fēng)機(jī)采用動(dòng)平衡的方式效驗(yàn))。用戶在平衡機(jī)型號(hào)的選用上是至關(guān)重要的,一般用戶對(duì)平衡機(jī)的了解不夠,無(wú)法向廠家直接提供平衡機(jī)的型號(hào),在這種情況下,可直接向廠家提供平衡轉(zhuǎn)子的重量、直徑及長(zhǎng)度(盤類工件提供厚度),由廠家來(lái)幫您選擇合適的平衡機(jī)型號(hào)。雙面平衡機(jī)能測(cè)量動(dòng)不平衡,也能分別測(cè)量靜不平衡和偶不平衡,一般稱為動(dòng)平衡。造紙機(jī)械平衡機(jī)維修

機(jī)床主軸動(dòng)平衡儀的應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)床主軸動(dòng)平衡儀適用于各種機(jī)床主軸的檢測(cè)和平衡。廣西整套平衡機(jī)

11重復(fù)性誤差的檢定11.1啟動(dòng)平衡機(jī),將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。11.2將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子相對(duì)平衡機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)60°或90°,再次啟動(dòng)平衡機(jī),此時(shí)平衡機(jī)顯示的剩余不平衡量應(yīng)不大于1.0e。11.3將一個(gè)lOe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面任一螺孔內(nèi),每一校正平面重復(fù)啟動(dòng)四次。每一校正平面的最大值與最小值的差值應(yīng)符合第4條要求。12相位誤差的檢定12.1啟動(dòng)平衡機(jī),將校驗(yàn)轉(zhuǎn)子平衡到剩余不平衡量1.0e以下。12.2將一個(gè)1Oe的試重分別置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子右校正平面上一已知相位的螺孔內(nèi),啟動(dòng)平衡機(jī),記錄相位讀數(shù)。再將同試重間隔90°置于另一已知相位螺孔內(nèi),重復(fù)三次。12.3將同一試重置于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左校正平面上一已知相應(yīng)的螺孔內(nèi),重復(fù)12.2步驟。12.4標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子左右校正平面各點(diǎn)已知相位值與實(shí)測(cè)相位值差應(yīng)符合第5條要求。五檢定結(jié)果處理和檢定周期13經(jīng)檢定合格的平衡機(jī)發(fā)給檢定證書,不合格的發(fā)給檢定結(jié)果通知單。14平衡機(jī)檢定周期為一年。廣西整套平衡機(jī)

標(biāo)簽: 平衡機(jī) 跑合機(jī)