根據(jù)車輪工作轉(zhuǎn)速,由附錄3圖2確定eper(g·mm/kg),再由公式(1)計算e值:e=meper/2R(1)式中:m--標準轉(zhuǎn)子的質(zhì)量(kg);R--標準轉(zhuǎn)子的校驗半徑(mm);eper--許用剩余比不平衡量(g·mm/kg)。e值計算舉例:選定卡車車速為70km/h,直徑為1.2米,換算成轉(zhuǎn)速約為310r/min,,由附錄3圖2對應于G16可查得:eper=500g·mm/kg轉(zhuǎn)子質(zhì)量m=120kg轉(zhuǎn)子半徑R=600mm對應于標準轉(zhuǎn)子每試驗平面的不平衡量e=120×500/2×600=50g
9.1.2選擇平衡轉(zhuǎn)速。9.1.3e值的確定 機床主軸動平衡儀是現(xiàn)代化機械加工的必備設備之一。云南哪些平衡機
轉(zhuǎn)子動平衡和靜平衡的區(qū)別:1)靜平衡:在轉(zhuǎn)子一個校正面上進行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保證轉(zhuǎn)子在靜態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi),為靜平衡又稱單面平衡。2)動平衡:在轉(zhuǎn)子兩個及以上校正面上同時進行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保證轉(zhuǎn)子動態(tài)時是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi),為動平衡又稱雙面平衡。3、轉(zhuǎn)子平衡的選擇與確定1)如何選擇轉(zhuǎn)子的平衡方式,是一個關(guān)鍵問題。通常以試件的直徑D與兩校正面的距離b,即當D/b≥5時,試件只需做靜平衡,相反,就必需做動平衡。2)然而據(jù)使用要求,只要滿足于轉(zhuǎn)子平衡后用途需要的前提下,能做靜平衡的,就不要做動平衡,能做動平衡的,則不要做靜動平衡。原因很簡單,靜平衡比動平衡容易做,省功、省力、省費用。 上海平衡機生產(chǎn)廠家隨著環(huán)保和能源意識的提高,綠色環(huán)保和節(jié)能減排也將成為平衡機產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢。
軌道平衡機由兩條軌道固定在兩個支架上組成,如圖5-10所示。軌道斷面有圓形、梯形或棱形等多種形狀,由高碳鋼制成,平頂表面要求硬度很高。圓形軌道的直徑D=50~60毫米,常用以平衡重量不大于100公斤力的小機件。具有平頂寬度b的軌道,用以平衡較大的重物。b值可按下式近似選取:式中:G轉(zhuǎn)子的重量(公斤力);d-放置軌道上的軸頸直徑(毫米)。軌道平衡機的平頂表面光潔度不低于78,安裝后兩軌道的平頂不水平度(用水準儀測量)允差為0.05毫米/米,軌道間的不平行度允差為2毫米/米,軸d的徑向跳動允差為0.005~0.01毫米。軌道平衡機的軌道長度L應不小于7d。當d170~200時,通常取L=1.2~1.5米
表1標準轉(zhuǎn)子形狀示意圖序號m(kg)d(mm)D(mm)P1(mm)P2(mm)P3(mm)P4(mm)A(mm)B(mm)C(mm)2標準檢定轉(zhuǎn)子應是鋼制的。3對標準檢定轉(zhuǎn)子的要求:1ea.平衡精度應小于每個試驗平面上零度基準應在同一角度方向上(在通過轉(zhuǎn)子軸線的同一平面上);附錄2試重1試重的形狀應是螺釘、螺栓等形式,并應標明質(zhì)心位置。2試重的質(zhì)量準確度不大于0.5\%。3試重的規(guī)格與數(shù)量如表2附錄3對應于各平衡品質(zhì)等級的許用不平衡度(參照GB9239-88)(圖2)單位轉(zhuǎn)子質(zhì)量的許用不平衡量μper/m=eper·g·mm/kg(對于單校正面轉(zhuǎn)子力以μm為單位的許用質(zhì)量偏心距eper)附錄4檢定證書(背面)(略)附錄5檢定記錄(略)附加說明:本規(guī)程由中華人民共和國交通部體改法規(guī)司歸口。本規(guī)程由河北省交通科學研究所起草并負責解釋。本規(guī)程主要起草人:王保平(河北省交通科學研究所)趙寶琳(河北省交通科學研究所)本規(guī)程參加起草人:李平(河北省交通廳科技處)龐偉)易森(宣化試驗機廠)中華人民共和國交通部1996-12-01批準1997-01-01實施在理想的情況下回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時與不旋轉(zhuǎn)時,對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的,這樣的回轉(zhuǎn)體是平衡的回轉(zhuǎn)體。
平衡機是一種用于測量和校正旋轉(zhuǎn)機械部件的設備。它可以檢測旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況,并通過添加或去除重量來校正不平衡,從而提高機械的運行效率和壽命。平衡機廣泛應用于各種行業(yè),如汽車、航空、電力等,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設備。平衡機是一種用于測量和校正旋轉(zhuǎn)機械部件的設備。它可以檢測旋轉(zhuǎn)部件的不平衡情況,并通過添加或去除重量來校正不平衡,從而提高機械的運行效率和壽命。平衡機廣泛應用于各種行業(yè),如汽車、航空、電力等,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設備。軟支承平衡機又分為單面平衡機和雙面平衡機。浙江直銷平衡機
我國平衡機的精度和穩(wěn)定性與國外先進水平還存在一定差距。云南哪些平衡機
二、動平衡機基本的計量性能要求1.小可達剩余不平衡質(zhì)量小可達剩余不平衡質(zhì)量是指采用動平衡機對車輪進行平衡檢測后,認為沒有動不平衡質(zhì)量存在,而實際上還存在著剩余的不平衡質(zhì)量。即這個動平衡機無能力檢測出車輪實際還存在的動不平衡質(zhì)量,它是衡量動平衡機平衡能力的性能指標,它的單位是“δ”。2.主軸轉(zhuǎn)速的準確性及穩(wěn)定性不平衡力f=m·r·ω2,它取決于偏心質(zhì)量m、偏心半徑r和旋轉(zhuǎn)角速度ω。對被平衡的某個車輪而言,其不平衡質(zhì)量與偏心半徑都是一定的,所以,為保證被平衡車輪的平衡準確度,對動平衡機主軸的旋轉(zhuǎn)角速度ω的準確性及穩(wěn)定性應提出嚴格的要求。云南哪些平衡機