動平衡機的分類基本上可以從原理及應(yīng)用兩方面去劃分動平衡的兩大分類：1）從測量原理上劃分，可分為兩大類：硬支承動平衡、軟支承動平衡。硬支承動平衡具有平衡轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，可在低轉(zhuǎn)速下平衡，操作簡單方便、安全性能好、使用壽命長、價格便宜等特點，是目前市場上使用普遍的平衡機類型。軟支承動平衡具有平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)的固有頻率，受外界振動信號影響小、測量精度高等特點，目前的主要市場是微轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體重量一般在3克到200克之間）的平衡校驗我國平衡機的精度和穩(wěn)定性與國外先進水平還存在一定差距。陜西葉輪平衡機

1.葉輪直接組裝在電動機軸頭上的通風機，其電動機轉(zhuǎn)子已在出廠前經(jīng)過平衡，對此，允許對葉輪單獨進行平衡，其平衡品質(zhì)等級為5.6級，即5.6mm/s。 2.葉輪裝在傳動組的一端，轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支 承的轉(zhuǎn)子，可對葉輪單獨進行平衡，且轉(zhuǎn)子組裝后不再進行整體平衡，當平衡軸按標準規(guī)定制造具有較高的尺寸精度及同軸度且平衡與葉輪孔保持無同隙配合的條件下一起平衡時，其平衡品質(zhì)等級為5.6mm/s，轉(zhuǎn)子質(zhì)量按葉輪與平衡軸質(zhì)量之和進行計算。 3.葉輪裝在傳動組的一端，另一端裝帶輪，轉(zhuǎn)子質(zhì)心在左支承或右支承外側(cè)的懸臂支承的轉(zhuǎn)子，可對葉輪、帶輪分別單獨進行平衡〔全部表面都加工的帶輪可不做雙面（動）平衡〕，且組裝后不再進行平衡。當平衡軸按標準規(guī)定制造具有較高的尺寸精度及同軸度，且平衡軸與葉輪或帶輪孔保持無間隙配合的條件下一起平衡時，其平衡品質(zhì) 等級為5.6mm/s，轉(zhuǎn)子質(zhì)量按葉輪與平衡軸質(zhì)量之和進行計算。 4.葉輪裝在傳動組的一端，帶輪裝在兩支承中間的轉(zhuǎn)子，其規(guī)定同第3條。浙江加工中心主軸平衡機動平衡機是一種用于平衡旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。能夠檢測和糾正旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的不平衡問題，提高設(shè)備的性能和運行效率。

從二十世紀七十年代開始，國內(nèi)動平衡機制造廠商己經(jīng)逐步棄用軟支承平衡機擺架結(jié)構(gòu)，而采用硬支承結(jié)構(gòu)形式，配置速度傳感器或壓電傳感器，測量系統(tǒng)中的指針式電表，矢量瓦特表等顯示均改用為微機數(shù)字顯示及電腦液晶屏幕顯示。污水處理機械動平衡檢測時的驅(qū)動，可選用萬向節(jié)驅(qū)動，用動平衡的檢測方式進行平衡校驗。在環(huán)保機械中，對于通風設(shè)備上的風葉平衡，一般采用單面平衡（即靜平衡）的方式（也有部分離心風機采用動平衡的方式效驗）。用戶在平衡機型號的選用上是至關(guān)重要的，一般用戶對平衡機的了解不夠，無法向廠家直接提供平衡機的型號，在這種情況下，可直接向廠家提供平衡轉(zhuǎn)子的重量、直徑及長度（盤類工件提供厚度），由廠家來幫您選擇合適的平衡機型號。

試加配重塊W可用鐵塊，也可用油膩或油泥粘土。6)將轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)60°，120%，180，240，及360%，確定轉(zhuǎn)子在所有這些位置上是否都能處于相同的平衡狀態(tài)。如果不能達到相同的平衡狀態(tài)，則應(yīng)分別挪動或增減試加配重塊的位置或重量，直到獲行轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)動到任何位置都能及時停止為止。檢查檢查上述平衡結(jié)果是否符合要求，是用檢查塊2W來進行的?！庇上率角蟪?m-LG(克力)(5-4)P;一一轉(zhuǎn)子的靜平衡精確度(微米)，可由圖5-9查得:式中r-試加配重圓半徑(毫米);G一一轉(zhuǎn)子的重量(公斤力)檢查的方法是，將配重圓周分為八等分點，并分別作上記號。在八等分點的每一點上，輪流上同一檢查塊 2W，試驗轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動的情況。轉(zhuǎn)子的檢查塊的作用下，如果每點都能開始滾動，找平衡工作就算完成。如果不是每點都能開始滾動，并且滾的角度也不相同時，就必須進行修正操作，來作校正。雙面平衡機能測量動不平衡，也能分別測量靜不平衡和偶不平衡，一般稱為動平衡。

轉(zhuǎn)子放在軌道平衡機上，必須保持水平位置。若轉(zhuǎn)子兩端軸徑粗細不同時，應(yīng)設(shè)法加上軸套，使其兩端的水平位置一樣。裝有滾動軸承的轉(zhuǎn)子，可直接在通風機的軸承箱上進行靜平衡。這種方法不適用于兩端軸頸不同的轉(zhuǎn)了，對于懸臂式轉(zhuǎn)了的重心在兩軸承外的轉(zhuǎn)了，更為有利。所謂靜平衡校正法，是以試加配重來找出機件或轉(zhuǎn)子所需的靜平衡重量的大小和位置的方法。這種方法通常包括三個步驟:平衡、檢查、校正。但是，實際上并不一寂都要經(jīng)過這三個步驟。例如，對于n>700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速較高的轉(zhuǎn)子，由于必須進行修正，故必進行檢查對于nS700轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速較低的轉(zhuǎn)子，如經(jīng)檢查合格，就不需要再進行修正。下面將在軌道平衡機上進行轉(zhuǎn)子靜平衡校正的三個步驟分別加以說明.1.平平衡的一般程序是:1)將轉(zhuǎn)子輕放在軌道上，使轉(zhuǎn)子的水平軸線垂直于軌道軸線，并將轉(zhuǎn)子沿軌道全長上滾幾次，使表面能互相吻合2)在葉輪的一側(cè)面(選定作加配重塊的一側(cè)面)靠近外圓周處，劃一如圖5-11所示的配平衡機是用于測定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器。黑龍江制造平衡機

其主要作用是通過檢測和調(diào)整機械轉(zhuǎn)子的不平衡量，提高機械運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。陜西葉輪平衡機

校驗汽車車輪動不平衡量的車輪動平衡機(以下簡稱“動平衡機”)現(xiàn)已逐漸普及。車輪通過動平衡機的校準后，很大程度上減少了輪輞和輪胎組成的整體的剩余動不平衡量，對汽車的高速行駛起到了重要的安全保障作用。因此，動平衡機及其計量校準受到了極大的重視。由于動平衡機在檢測、校驗汽車車輪動不平衡量上起著越來越大的作用，對動平衡機精度的了解就有十分必要。目前有許多使用用戶在檢測動平衡機的精度時看重的是動平衡機顯示的不平衡量量值大小和角度位置是否有偏差，這種認識是片面的。首先要知道動平衡機的精度參數(shù)是用標準轉(zhuǎn)子在理想狀態(tài)下得出的，不同的工件在精度上有所差別，當發(fā)現(xiàn)輪胎的量值與角度有誤差時不要馬上判斷是動平衡機的問題，首先要檢查以下幾方面：陜西葉輪平衡機