改燈行業(yè)是屬于汽車后市場中細分的汽車改裝市場中的一個小類目，因為是屬于汽車改裝，那么就會有很多車友有疑問，改燈合法嗎？（或車燈升級是非法改裝嗎？）改燈車燈升級能過年檢嗎？（或車燈升級能過年檢嗎？）汽車改燈，在行業(yè)內(nèi)也叫做車燈升級。由于許多汽車原車車燈不夠亮而催生出的一個行業(yè)。01車燈升級是非法改裝嗎？我們首先來探討下改燈合法性問題。這個問題分為兩點：一，根據(jù)每個地方的交通法規(guī)有很大區(qū)別，例如廣州深圳就明確禁止改裝升級車燈，而在武漢則沒有明確規(guī)定。第二，車燈升級改裝方案必須要合規(guī)合法，這個需要咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T或者當(dāng)?shù)貙I(yè)改燈店，例如中網(wǎng)加杠燈，或者車頂加裝射燈都是違法的，尤其是當(dāng)中網(wǎng)的燈是以閃曝電子眼為手段，以達到無法拍攝車牌的目的，會嚴(yán)懲！低端LED燈的省電性低于節(jié)能燈(冷陰極管，CCFL)。安溪縣寶馬汽車改裝推薦

霧燈，裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。霧燈突然熄滅需要看看是不是由于相應(yīng)的部位接觸不良的現(xiàn)象造成，如果控制模塊插頭腐蝕、進水等虛接因素，將會在顛簸路況造成上述現(xiàn)象。LED燈，Light Emitting Diode，簡稱LED，中文名稱叫發(fā)光二極管。LED燈帶則是指把LED組裝在帶狀的FPC（柔性線路板）或PCB硬板上，因其產(chǎn)品形狀象一條帶子一樣而得名。石獅市德系老款改裝廠家透鏡可分為單光透鏡和雙光透鏡兩種。

從LED大燈和疝氣大燈的優(yōu)缺點來看，每種都有自己的優(yōu)勢，車主朋友需要根據(jù)自己的需求進行選擇。如果您想要更好的照明效果，那么授信考慮的是氙氣大燈。如果對照明效果的要求不太高，則可以選擇LED大燈。由于氙氣大燈的光衰減比LED大燈嚴(yán)重得多，因此在頻繁使用后，后期的更換成本比LED大燈高得多。另外，應(yīng)該注意的是，無論您選擇LED大燈還是氙氣大燈，都需要安裝一個透鏡，好能夠安裝一個雙光學(xué)透鏡。隨著LED技術(shù)的發(fā)展，其一些缺點也將逐漸被克服。從長遠來看，選擇LED大燈也是一個不錯的選擇！

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：電光源車燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國當(dāng)年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開始了汽車電器照明的時代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長一段時間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產(chǎn)生這種情況的在于當(dāng)時的發(fā)動機汽缸燃氣點火采用本身既為單獨的電源的高壓磁電機，而發(fā)電機使用手搖柄啟動。汽車上即沒有發(fā)電機也沒有蓄電池。鹵素?zé)舻恼丈渚嚯x短，在夜間且天氣情況欠佳的時候照明效果更會降低，駕駛者的視野會到嚴(yán)重的影響。

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：自由曲面前照燈 自由曲面（簡稱FF）前照燈的反光鏡曲面不是規(guī)則的幾何圖形，它是計算機通過復(fù)雜的運算、優(yōu)化臨界參數(shù)、應(yīng)用仿真程序而產(chǎn)生的三維曲面。這種前照燈不需要配光鏡，從自由曲面反光鏡反射出的光線即為滿足法規(guī)要求的光型，它起到了拋物面前照燈中反光鏡和配光鏡雙重作用。反光鏡也不在用金屬材料制成，而是用熱固性塑料（Bulk M oulding Compound，簡稱BMC）一次精密注塑成型；配光鏡也無需設(shè)計光學(xué)花紋，采用無紋配光鏡而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（簡稱PC）塑料。自由曲面前照燈無論從設(shè)計、結(jié)構(gòu)或材料上來講，都是一次重大的進步。LED大燈亮度高，亮度比鹵素?zé)舾吆芏啵米鰟x車燈的警示燈毫無壓力?；莅部h奧迪老款改裝配件

車燈改裝可以提升晚上開車的安全性，降低駕駛難度，避免燈故障的發(fā)生。安溪縣寶馬汽車改裝推薦

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因為當(dāng)時的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車的震振動，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強度單位），而在汽車前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因為乙炔等火燃的輪廓亮度約為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時電燈所能達到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。行車時車體的顛簸或晃動剛好成為這個化學(xué)反應(yīng)的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應(yīng)漸弱，照明漸無。當(dāng)時已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因為種種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。安溪縣寶馬汽車改裝推薦

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