關(guān)于汽車燈光改裝有很多“網(wǎng)傳規(guī)定”，比如基于《道路交通安全法》或《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的解讀；實(shí)際上這兩則相關(guān)法律法規(guī)都沒有對(duì)改裝燈光進(jìn)行明文禁止的說明，更沒有提及所謂的功率要達(dá)到多少瓦、流明在什么范圍，大部分都是一些車媒的錯(cuò)誤解讀。事實(shí)上對(duì)于汽車燈光升級(jí)改裝，目前并沒有一個(gè)清晰的界定，甚至沒有直接說明允許或允許；與改加裝相關(guān)的只是《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》（GB801-2019），GB是國標(biāo)的意思，GB/T是推薦國標(biāo)，也就是必須執(zhí)行和可以執(zhí)行的區(qū)別；該規(guī)程內(nèi)只是對(duì)車輛的外部照明燈具的透光面齊全性、對(duì)稱性、功能性和顏色有所要求，不論原車還是改裝，只要看起來“不詭異”基本都不會(huì)影響年檢，而年檢都不影響自然也不會(huì)影響車輛的正常使用。鹵素大燈的缺點(diǎn)：1.造價(jià)昂貴；2.響應(yīng)時(shí)間慢，點(diǎn)亮大燈后需要三四秒才能達(dá)到額定亮度。泉州保時(shí)捷改裝費(fèi)用

改裝車燈不換透鏡只換LED燈泡改變了燈光的反光焦點(diǎn)，但是原車的鹵素?zé)舴垂馔牖蛘啕u素?zé)敉哥R反射焦點(diǎn)并沒有改變，無法發(fā)揮出LED燈泡的全部亮度。所以在更換了LED燈泡后感覺燈光亮度提升并不是很大，這是正常的。換了之后感覺燈光有點(diǎn)散射，地上有一條黑影或者光斑也是正常的哦，因?yàn)楦淖兞藷艄獾陌l(fā)光角度和距離。金創(chuàng)汽配建議對(duì)燈光有要求的車友，盡量升級(jí)雙光透鏡氙氣燈或者LED一體式透鏡。配套的透鏡除了聚光以外會(huì)讓LED燈光分布的十分均勻，不會(huì)造成光斑或者黑影，導(dǎo)致切割線模糊甚至消失的問題。從照明效果上來說，改裝透鏡之后遠(yuǎn)近燈光的照射距離、范圍和寬度亮度都會(huì)比原車至三倍以上提升，屬于一步到位的改裝方式。升級(jí)后的燈光雖好但請(qǐng)文明使用哦，濫用遠(yuǎn)光燈不止是對(duì)別人，也是對(duì)自己和家人安全不負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)！鯉城區(qū)寶馬老款改裝不同的燈光對(duì)汽車的影響不同。應(yīng)該根據(jù)車主自己的需要進(jìn)行修改。

車燈燈語：夜晚遭遇強(qiáng)燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿。晚上開車，不好的事情就是遇到遠(yuǎn)光燈一開到底的家伙，這種會(huì)車時(shí)不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實(shí)晚上在市區(qū)開車，大多數(shù)情況下路面都有不錯(cuò)的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會(huì)采取"以牙還牙"的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經(jīng)驗(yàn)時(shí)，通常都會(huì)說到不開賭氣車，這種"以牙還牙"的行為就是賭氣的體現(xiàn)。遇到強(qiáng)光閃眼，很可能對(duì)方是忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，車友們可以在交會(huì)前的一段較遠(yuǎn)距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對(duì)方會(huì)車時(shí)要切換燈光。如果對(duì)方無動(dòng)于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對(duì)方"您閃著我了，請(qǐng)切換近光燈"。

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段：鹵鎢前照燈 20世紀(jì)50年代末開發(fā)出鹵鎢燈泡后，很快被前照燈采用，使非對(duì)稱式近光前照燈系統(tǒng)到了明顯的改進(jìn)。前照燈使用的鹵鎢燈泡主要是單燈絲的H3和雙燈絲的H4。它的發(fā)光效率可達(dá)到221m/w～251 m/w，比一般白熾燈泡增高約50%，燈泡壽命也大幅度提高。在整個(gè)電光源的發(fā)展中，前照燈基本上采用拋物面反光鏡。這種反光鏡為一拋物線繞其軸旋轉(zhuǎn)而成，它的作用是收集、會(huì)聚來自燈泡的光線，并將此光線以平行于光軸方向射出。符合法規(guī)要求的燈光分布，由燈泡、反光鏡和配光的共同作用來達(dá)到。這種反光鏡沿用了長的一段時(shí)間，大約半個(gè)世紀(jì)左右。一般的55W鹵素?zé)舨o鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時(shí)，大幅度超越汽車夜間行駛的總時(shí)數(shù)。

鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當(dāng)它再次來到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì)與外殼上的鎢反應(yīng)…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運(yùn)回?zé)艚z，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì)很短，難以實(shí)用。鹵素?zé)粢哑毡閼?yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。使用專業(yè)的密封工具能讓進(jìn)水起霧的幾率下降至1%左右。豐澤區(qū)老款汽車改裝

LED大燈成本低，壽命長，廠商的LED燈壽命能夠達(dá)到100000個(gè)小時(shí)。泉州保時(shí)捷改裝費(fèi)用

LED電致發(fā)光現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)于1907年，1968年推出GaAsP/GaAs紅色LED（20mA，光強(qiáng)20mcd）商品。隨著化合物半導(dǎo)體材料的發(fā)展，LED也得到迅速發(fā)展，先后研制出高亮度紅光、黃光、綠光等不同波長的二極管，發(fā)光強(qiáng)度已接近1000mcd，并在數(shù)碼顯示等方面得到普遍應(yīng)用。但在汽車照明上應(yīng)用還有問題，主要表現(xiàn)在LED性能的穩(wěn)定性、一致性以及發(fā)光強(qiáng)度。1990年美國HP公司、日本東芝開發(fā)成功GaAsP/GaAs紅色、黃色超高亮度LED（1000mcd），1993年、1995年日本日亞化工公司研制成功InGaN藍(lán)色、綠色和白色超高亮度（1000mcd）的發(fā)光二極管，這兩項(xiàng)具有創(chuàng)新性的科研成果為汽車用燈LED化鋪平了道路。泉州保時(shí)捷改裝費(fèi)用

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