目前市面上主流的汽車(chē)大燈有三個(gè)種類：鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈。許多車(chē)主都覺(jué)得自己的車(chē)燈不夠亮，車(chē)輛的原廠大燈有沒(méi)有必要去改，改裝大燈又需要注意哪些事項(xiàng)？這三種大燈都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)，該如何選擇？就給大家來(lái)盤(pán)一盤(pán)。LED大燈是通過(guò)發(fā)光二極管作為光源，由于成本原因只有在較比較好的的車(chē)型上才有配備。LED大燈的優(yōu)點(diǎn)：體積小，且大燈可以設(shè)計(jì)成各種形狀。2.亮度高照射的橫幅更寬。3.能耗低，壽命長(zhǎng)，LED的普遍壽命可達(dá)到50000小時(shí)。LED大燈缺點(diǎn)無(wú)非就是成本較高比較貴。但LED大燈是三種汽車(chē)大燈中好的一種，現(xiàn)在一些車(chē)企在LED大燈的基礎(chǔ)上，延伸出了矩陣式大燈等更加先進(jìn)的汽車(chē)大燈。氙氣燈只有35W，節(jié)電性強(qiáng)，大減輕汽車(chē)電力系統(tǒng)的負(fù)荷，電力損耗節(jié)省40%，相應(yīng)提高了車(chē)輛性能。保時(shí)捷改裝去哪里改

LED車(chē)燈的優(yōu)點(diǎn)是：1.節(jié)能：LED汽車(chē)燈發(fā)光效率更高，整體功耗低，與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能超過(guò)70％左右。2.壽命長(zhǎng)：在適當(dāng)?shù)碾娏?，電壓下使用壽命可達(dá)60,000至100,000小時(shí)，使用壽命比氙氣長(zhǎng)10倍以上。3.反應(yīng)速度快，不需要熱啟動(dòng)時(shí)間，即點(diǎn)即亮閃超車(chē)燈無(wú)憂。傳統(tǒng)燈泡的延遲時(shí)間為0.3秒。4.環(huán)保：光譜中沒(méi)有紫外線和紅外線，既無(wú)熱量也無(wú)輻射，眩光小，廢物可回收，無(wú)污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。LED燈的缺點(diǎn)：1. LED燈研發(fā)成本高，導(dǎo)致LED燈價(jià)格高昂。結(jié)果普通汽車(chē)買(mǎi)不起LED燈，市場(chǎng)也無(wú)法推廣。2.LED汽車(chē)燈散熱非常重要，散熱不好，并且容易衰減。影響汽車(chē)燈的使用壽命3.沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。金門(mén)縣德系老款改裝件有哪些LED大燈因光源方向性比較強(qiáng)，燈具設(shè)計(jì)需要考慮LED特殊光學(xué)特性。

從LED車(chē)燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)講，中國(guó)LED高位制動(dòng)燈進(jìn)一步普及，價(jià)格穩(wěn)步下降，LED后制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開(kāi)始商品化，LED汽車(chē)燈具向個(gè)性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時(shí)LED智能控制系統(tǒng)發(fā)展很快。目前LED汽車(chē)燈具的重點(diǎn)研究方向是白色LED前照大燈，以及LED車(chē)燈與AFS（自適應(yīng)性車(chē)燈控制系統(tǒng)）結(jié)合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、車(chē)燈與特殊的散熱技術(shù)和光學(xué)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。在未來(lái)5年內(nèi)中國(guó)LED車(chē)燈將會(huì)快速發(fā)展，近幾年內(nèi)會(huì)形成年產(chǎn)10億元的產(chǎn)值，5年內(nèi)會(huì)形成每年30億元的產(chǎn)值。

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：光纖前照燈　光纖車(chē)燈是根據(jù)光的全反射原理利用光源纖維來(lái)實(shí)現(xiàn)光的傳導(dǎo)而開(kāi)發(fā)出的新一代汽車(chē)燈具。它由光源、反光鏡、光纖和輸出組件等部分組成。光纖車(chē)燈既可作為前照燈，也可用于前霧燈，更普遍地應(yīng)用于汽車(chē)室內(nèi)的各種照明。光纖照明技術(shù)改變了傳統(tǒng)汽車(chē)燈具的結(jié)構(gòu)，將使車(chē)燈技術(shù)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。但目前尚處于開(kāi)發(fā)階段，其昂貴的成本限制了它在汽車(chē)產(chǎn)品中的應(yīng)用。一旦障礙被克服，光纖照明技術(shù)將迅速而普遍地應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)，將會(huì)使汽車(chē)燈具呈現(xiàn)出嶄新的面貌。前照燈是車(chē)燈中要求高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計(jì)和制造難度大的車(chē)燈。它的發(fā)展變化也表示了車(chē)燈的整體演變。至于信號(hào)燈，其光源是與前照燈同步發(fā)展的，其變化也多表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)方面，如組合燈、復(fù)合燈、混合燈以及新流行的將后信號(hào)燈的左、右兩部分連成一體的整體后組合燈等待。采用發(fā)光二級(jí)管（LED）作信號(hào)燈光源是信號(hào)燈的一個(gè)創(chuàng)新，這一技術(shù)飛越使信號(hào)燈在光源和結(jié)構(gòu)兩方面都以全新的面貌出現(xiàn)。輝光放電燈（氖燈）作為高位制動(dòng)燈出現(xiàn)在信號(hào)燈的行列中，也是近年來(lái)信號(hào)燈的一個(gè)新發(fā)展。改氙氣燈建議加透鏡，如果不裝透鏡，氙氣燈會(huì)散光。

車(chē)燈燈語(yǔ)：狀況一：綠燈亮后前車(chē)不走燈語(yǔ)：大燈閃一下在十字路口等車(chē)，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車(chē)紋絲不動(dòng)的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車(chē)駕駛員沒(méi)有留意指示燈的變化，等紅燈時(shí)走神了。這時(shí)，后車(chē)通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。有人會(huì)狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不但丟了風(fēng)度，還可能會(huì)起到相反的作用。一些車(chē)友火氣一大索性就慢慢開(kāi)，故意壓左車(chē)，結(jié)果大家都吃虧。在遇到這種情況時(shí)，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車(chē)就能意識(shí)到，如果還沒(méi)有動(dòng)靜就再閃一下，切忌連續(xù)閃大燈，這樣對(duì)人是不尊重的，容易引起前車(chē)駕駛員的逆反情緒。在安裝鹵素大燈時(shí)，盡量不要用手觸碰燈泡玻璃部分。三明寶馬老款改裝價(jià)格

車(chē)燈升級(jí)改裝可以是在原車(chē)燈光的基礎(chǔ)上加裝透鏡+氙氣燈泡+安定器。保時(shí)捷改裝去哪里改

夜間燈語(yǔ)：⒈當(dāng)車(chē)燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車(chē)駛近或駛?cè)肷掀碌?。⒉?dāng)車(chē)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示汽車(chē)已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡。⒊當(dāng)車(chē)燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車(chē)輛已駛至坡頂。⒋當(dāng)車(chē)燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。⒌當(dāng)車(chē)燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道。⒍當(dāng)對(duì)向車(chē)射出光線較短時(shí)，表明來(lái)車(chē)將接近坡道；當(dāng)對(duì)向車(chē)射出的光線與路基脫離時(shí)，表示來(lái)車(chē)已接近坡頂。⒎當(dāng)前車(chē)尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車(chē)在遠(yuǎn)處；當(dāng)前車(chē)尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車(chē)在近處。⒏當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車(chē)為大型車(chē)；當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車(chē)為小型車(chē)。保時(shí)捷改裝去哪里改

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