車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號(hào)的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠(yuǎn)光燈、（3）前轉(zhuǎn)向燈、（4）前位燈（又叫示寬燈，表明車輛存在的位置燈），前霧燈。霧燈國家法規(guī)未強(qiáng)制要求，所有車型基本都配備。組合尾燈在汽車的后部，它主要起照明和信號(hào)作用。后車燈一般由（3）后位燈、（5）倒車燈、（1）制動(dòng)燈、（2）后霧燈、（4）后轉(zhuǎn)向燈，和回復(fù)反射器組成。車燈是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車輛行駛信號(hào)的提示工具。車燈一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。轉(zhuǎn)向燈，用來向其它道路使用者表示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色。牌照燈，牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。改裝過后氙氣燈的大燈亮度會(huì)比原車車燈亮度提高200%-300%。泉州保時(shí)捷老款改裝件有哪些

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車上，但初的嘗試失敗了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車的震振動(dòng)，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強(qiáng)度單位），而在汽車前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開始用作車燈光源。這是因?yàn)橐胰驳然鹑嫉妮喞炼燃s為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時(shí)電燈所能達(dá)到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車腳踏板或車架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的。行車時(shí)車體的顛簸或晃動(dòng)剛好成為這個(gè)化學(xué)反應(yīng)的“催化劑”，一旦汽車停下來，則反應(yīng)漸弱，照明漸無。當(dāng)時(shí)已有其他高度光源，雖然也在汽車上試用過，但都因?yàn)榉N種原因未獲成功，終只有乙炔燈成為早期車燈的穩(wěn)定光源，而且一直沿用到1925年前后。永春縣老款汽車改裝推薦改氙氣燈建議加透鏡，如果不裝透鏡的話，氙氣燈會(huì)散光，而透鏡就有聚光的作用。

車燈燈語：夜晚遭遇強(qiáng)燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿。晚上開車，不好的事情就是遇到遠(yuǎn)光燈一開到底的家伙，這種會(huì)車時(shí)不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實(shí)晚上在市區(qū)開車，大多數(shù)情況下路面都有不錯(cuò)的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會(huì)采取"以牙還牙"的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經(jīng)驗(yàn)時(shí)，通常都會(huì)說到不開賭氣車，這種"以牙還牙"的行為就是賭氣的體現(xiàn)。遇到強(qiáng)光閃眼，很可能對(duì)方是忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，車友們可以在交會(huì)前的一段較遠(yuǎn)距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對(duì)方會(huì)車時(shí)要切換燈光。如果對(duì)方無動(dòng)于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對(duì)方"您閃著我了，請切換近光燈"。

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個(gè)階段：鹵鎢前照燈 20世紀(jì)50年代末開發(fā)出鹵鎢燈泡后，很快被前照燈采用，使非對(duì)稱式近光前照燈系統(tǒng)到了明顯的改進(jìn)。前照燈使用的鹵鎢燈泡主要是單燈絲的H3和雙燈絲的H4。它的發(fā)光效率可達(dá)到221m/w～251 m/w，比一般白熾燈泡增高約50%，燈泡壽命也大幅度提高。在整個(gè)電光源的發(fā)展中，前照燈基本上采用拋物面反光鏡。這種反光鏡為一拋物線繞其軸旋轉(zhuǎn)而成，它的作用是收集、會(huì)聚來自燈泡的光線，并將此光線以平行于光軸方向射出。符合法規(guī)要求的燈光分布，由燈泡、反光鏡和配光的共同作用來達(dá)到。這種反光鏡沿用了長的一段時(shí)間，大約半個(gè)世紀(jì)左右。在單光透鏡中，分別對(duì)應(yīng)近光透鏡和遠(yuǎn)光透鏡（遠(yuǎn)光和近光使用單獨(dú)的燈泡）。

鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當(dāng)它再次來到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì)與外殼上的鎢反應(yīng)…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運(yùn)回?zé)艚z，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度有效降低了，燈泡壽命得以延長。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì)很短，難以實(shí)用。鹵素?zé)粢哑毡閼?yīng)用于汽車照明領(lǐng)域。雙光透鏡氙氣燈使用一個(gè)35W的氙氣燈，同時(shí)提供近光和遠(yuǎn)光的光源配合雙光透鏡更亮、光型更好、更節(jié)能。永春縣老款汽車改裝推薦

氙氣燈太散光，晚上開車會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面車主開車，自己也會(huì)看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。泉州保時(shí)捷老款改裝件有哪些

LED汽車燈具成本高不是主要問題，其主要問題是質(zhì)量問題與批量問題，質(zhì)量與批量問題解決后價(jià)格自然會(huì)下來，但也不可指望LED下降到與白熾燈價(jià)格一致。LED光源諸多優(yōu)點(diǎn)能滿足人們對(duì)汽車安全、舒適、豪華、節(jié)能、環(huán)保與多功能等多方面要求，高質(zhì)量、高品位的燈具可提高汽車的檔次，增強(qiáng)其市場競爭力。我們相信LED燈具的價(jià)格不會(huì)成為它發(fā)展的障礙，LED汽車燈具將會(huì)像當(dāng)初昂貴的白熾燈取代蠟燭燈一樣替代白熾車燈。新型、智能化的LED燈具是國際上汽車電子化中耀眼的產(chǎn)品之一。汽車燈具是汽車的眼睛，時(shí)髦的汽車燈具集實(shí)用性和裝飾性為一體。它能體現(xiàn)汽車的品位，越是個(gè)性化車、好的車，越注重車燈的設(shè)計(jì)及品質(zhì)。目前國際上好的轎車如凱迪拉克、寶馬、豐田、奔馳和福特等紛紛推出配有五彩繽紛的各種LED燈具的新款式轎車吸引顧客。泉州保時(shí)捷老款改裝件有哪些

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