西門(mén)子數(shù)控維修故障點(diǎn)可能發(fā)生在PLC系統(tǒng)中的子設(shè)備這類(lèi)設(shè)備如接線盒、線端子、螺栓螺母等處。這類(lèi)故障產(chǎn)生的原因除了設(shè)備本身的制作工藝原因外還和安裝工藝有關(guān)，如有人認(rèn)為電線和螺釘連接是壓的越緊越好，但在二次維修時(shí)很容易導(dǎo)致拆卸困難，大力拆卸時(shí)容易造成連接件及其附近部件的損害。長(zhǎng)期的打火、銹蝕等也是造成故障的原因。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，這類(lèi)故障一般是很難發(fā)現(xiàn)和維修的。所以在設(shè)備的安裝和維修中一定要按照安裝要求的安裝工藝進(jìn)行，不留設(shè)備隱患。西門(mén)子數(shù)控維修的型號(hào)種類(lèi)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)上海楓逸！上海常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修報(bào)價(jià)

功能及工作原理：伺服電源模塊主要功能是產(chǎn)生直流母線電壓，供給主軸模塊和進(jìn)給伺服模塊，同時(shí)產(chǎn)生供系統(tǒng)和各個(gè)模塊內(nèi)部使用的+24v和+5v電壓。根據(jù)直流電壓控制方式，它又分為開(kāi)環(huán)控制的UE模塊和閉環(huán)控制的I/R模塊，UE模塊沒(méi)有電源的回饋系統(tǒng)，其直流電壓正常時(shí)為570V左右，而當(dāng)制動(dòng)能量大時(shí)，電壓可高達(dá)640多伏。I/R模塊的電壓則一直維持在600V左右。當(dāng)交流380V送入電源模塊后，首先內(nèi)部邏輯電源電路開(kāi)始工作，產(chǎn)生+24V和+5V電壓，當(dāng)內(nèi)部電源正常后，端子9出現(xiàn)24V電壓。此時(shí)模塊內(nèi)部主接觸器還沒(méi)有吸合，通過(guò)其常閉輔助觸點(diǎn)，端子111上出現(xiàn)24V電壓，當(dāng)模塊內(nèi)部完成預(yù)充電過(guò)程后，113端上出現(xiàn)24V，通過(guò)外電路連接到端子63，允許ER模塊的整流電路工作，產(chǎn)生600V直流電壓。上海常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修報(bào)價(jià)上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供西門(mén)子數(shù)控維修服務(wù)的公司，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！

進(jìn)給軸運(yùn)動(dòng)故障：進(jìn)給軸不能運(yùn)動(dòng)。造成此故障的原因有：操作方式不對(duì)；從PLC傳至NC的信號(hào)不正常；位控板有故障（如03350，03325，03315板有故障）。發(fā)生22號(hào)報(bào)警，它表示位置環(huán)未準(zhǔn)備好。測(cè)量系統(tǒng)有故障。如產(chǎn)生108，118，128，138號(hào)報(bào)警，這是測(cè)量傳感器太臟引起的。如產(chǎn)生104，114，124，134報(bào)警，則位置環(huán)有硬件故障。運(yùn)動(dòng)軸處于軟件限位狀態(tài)。只要將機(jī)床軸往相反方向運(yùn)動(dòng)即可解除。當(dāng)發(fā)生101，111，121，131號(hào)報(bào)警時(shí)，表示機(jī)床處于機(jī)械夾緊狀態(tài)。進(jìn)給軸運(yùn)動(dòng)不連續(xù)。進(jìn)給軸顫動(dòng)。進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元的速度環(huán)和電流環(huán)參數(shù)沒(méi)有進(jìn)行較好化或交流電機(jī)缺相或測(cè)速元件損壞，均可引起進(jìn)給軸顫動(dòng)。

故障現(xiàn)象：某配套SIEMENS810M的進(jìn)口立式加工中心，在用戶(hù)更換了61lA雙軸模塊后，開(kāi)機(jī)X、Y出現(xiàn)尖叫聲，系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器均無(wú)故障。分析與處理過(guò)程：SIEMENS61lA驅(qū)動(dòng)器開(kāi)機(jī)時(shí)出現(xiàn)尖叫聲的情況，在機(jī)床調(diào)試時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到，主要原因是驅(qū)動(dòng)器與實(shí)際進(jìn)給系統(tǒng)的匹配未達(dá)到較好值而引起的。對(duì)于這類(lèi)故障，通常只要通過(guò)驅(qū)動(dòng)器的速度環(huán)增益與積分時(shí)間的調(diào)節(jié)即可進(jìn)行消除。具體方法為：根據(jù)驅(qū)動(dòng)模塊及電動(dòng)機(jī)規(guī)格，對(duì)驅(qū)動(dòng)器的調(diào)節(jié)器板的S2進(jìn)行正確的電流調(diào)節(jié)器設(shè)定。將速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，逆時(shí)針調(diào)至極限(Tn≈39ms)。將速度調(diào)節(jié)器的比例Kp調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，調(diào)整至中間位置(Kp≈7~10)。在以上調(diào)整后，即可以消除伺服電動(dòng)機(jī)的尖叫聲，但此時(shí)動(dòng)態(tài)特性較差，還須進(jìn)行下一步調(diào)整。順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，減小積分時(shí)間，直到電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)振蕩聲。逆時(shí)針稍稍旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，使電動(dòng)機(jī)振蕩聲恰好消除。保留以上位置，并作好記錄。上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供西門(mén)子數(shù)控維修服務(wù)的公司，歡迎您的來(lái)電哦！

西門(mén)子數(shù)控維修過(guò)程控制系統(tǒng)本身是一個(gè)完整的系統(tǒng)，所以在分析故障或處理故障時(shí)也要注意系統(tǒng)性，單獨(dú)的對(duì)某一部分的優(yōu)化有時(shí)并不能提高系統(tǒng)的整體性能。如過(guò)分追求元器件的精度而不考慮實(shí)際的需要以及和相關(guān)設(shè)備精度的匹配，將徒然增加系統(tǒng)成本。在日常維護(hù)中也有過(guò)把系統(tǒng)越改越復(fù)雜的現(xiàn)象，如采用復(fù)雜的控制方式和設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)本可以用簡(jiǎn)單裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的控制，違背了經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、實(shí)用的原則，并可能會(huì)增加故障率，這也是要注意的地方。西門(mén)子數(shù)控維修的特點(diǎn)分析。歡迎來(lái)電咨詢(xún)上海楓逸！吉林安裝西門(mén)子數(shù)控維修價(jià)格行情

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你可以通過(guò)“SHIFT+SYSTEM”進(jìn)入系統(tǒng)，“維修信息”“驅(qū)動(dòng)器信息”“平滑后電流實(shí)際值”在正常的加工中平滑后電流實(shí)際值一般處于3%到7%之間，大于這個(gè)值就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱報(bào)警處理：機(jī)械部分能動(dòng)，看電流是不是在機(jī)械動(dòng)作的時(shí)候電流上升很快很大，如果是這樣的話，就看機(jī)械部分是不是那里卡住或潤(rùn)滑不足等等情況。機(jī)械部分不能動(dòng)，分兩步處理：把電機(jī)與機(jī)械部分脫開(kāi)，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)看看有沒(méi)有報(bào)警，如果沒(méi)有報(bào)警就是機(jī)械部分卡死了。把電機(jī)與機(jī)械部分脫開(kāi)，如果還有報(bào)警就是伺服模塊或電機(jī)上面出了問(wèn)題。想要區(qū)分是電機(jī)還是伺服模塊之間誰(shuí)有問(wèn)題的方法是：把X軸電機(jī)的動(dòng)力線與X軸信號(hào)反饋線接在Y軸的伺服模塊的上面，Y接在X上面。點(diǎn)動(dòng)看看問(wèn)題轉(zhuǎn)移了沒(méi)有，問(wèn)題轉(zhuǎn)移了就是電機(jī)的問(wèn)題。沒(méi)有轉(zhuǎn)移就是伺服模塊出了問(wèn)題。上海常規(guī)西門(mén)子數(shù)控維修報(bào)價(jià)

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