錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規(guī)格為國標(biāo)公稱直徑mm的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級公稱直徑mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。（b）M13－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；13鋼絞線的規(guī)格為公稱直徑，（國外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級公稱直徑）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。[2]錨具主要分類（1）圓形錨具規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。（2）扁形錨規(guī)格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母，扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。（3）握裹式錨具（固定端錨具）規(guī)格型號表示為：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；適用于構(gòu)件端部設(shè)計應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。廣西萬橋設(shè)備，廠家直銷全國各地。西藏銷售錨具批發(fā)

   KY-Z型錨具1—錨環(huán)；2—錨塞8.多孔夾片錨具這是在一塊多孔的錨板上，利用每個錐形孔裝一副夾片夾持一根鋼絞線的一種鍥緊式錨具。這種錨具的優(yōu)點是任何一根鋼絞線錨固失效，都不會引起整束錨固失效，并且每束鋼絞線的根數(shù)不受限制，但構(gòu)件端部需要擴(kuò)孔。該錨具廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土工程。主要的產(chǎn)品有：(1)XM型錨具這是一種新型錨具，由錨板與三片夾片組成，如圖4-26所示。它既適用于錨固鋼絞線束，又適用于錨固鋼絲束；既可錨固單根預(yù)應(yīng)力筋，又可錨固多根預(yù)應(yīng)力筋，適用于錨固3～37Φ15鋼絞線束或3～12根Φ5鋼絲束。當(dāng)用于錨固多根預(yù)應(yīng)力筋時，既可單根張拉、逐根錨固，又可成組張拉，成組錨固。另外,它還既可用作工作錨具，又可用作工具錨具。近年來隨著預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的發(fā)展，XM型錨具已得到廣泛應(yīng)用。實踐證明，XM型錨具具有通用性強(qiáng)、性能可靠、施工方便、便于高空作業(yè)的特點。圖4-26XM型錨具a)裝配圖；b)錨板；c)夾片1—錨板；2—夾片(三片)；3—鋼絞線查看大圖YX錨具XM型錨具的錨板上的錨孔沿圓周排列，間距不小于36mm，錨孔中心線的傾斜度1:20。錨板頂面應(yīng)垂直于鉆孔中心線，以利夾片均勻塞入。夾片采用三片式，按120o均分開縫。河北錨具批發(fā)廣西萬橋預(yù)應(yīng)力錨具質(zhì)量好。

   錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。錨具應(yīng)用領(lǐng)域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。錨具錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；15鋼絞線的規(guī)格為，（我國一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。（b）M13－N錨具。M錨具（錨具漢語拼音個字母）；13鋼絞線的規(guī)格為，（國外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級的）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。圓形錨具規(guī)格型號表示為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。扁形錨規(guī)格型號表示為：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁錨漢語拼音個字母。

   隨著人們生活水平的提升，汽車的使用量越來越大，很多城市在早晚高峰期間出現(xiàn)交通擁堵的情況越來越嚴(yán)重，為了有效緩解這種局面，空中橋梁建設(shè)開始多了起來。提起橋梁建設(shè)，它是一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，在我國的建筑行業(yè)中扮演著重要的角色。橋梁在活載作用、溫度變化、橋梁聲測管收縮與徐變等影響下會發(fā)生變形，為了使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形，這就需要在橋面橋梁聲測管處設(shè)置聲測管，來檢測樁基深度、樁位、完整度的情況，以此確定橋梁養(yǎng)護(hù)需求。聲測管作為現(xiàn)在不可或缺的聲波檢測管，它是伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)需求而共同發(fā)展的。以前的聲測管構(gòu)造很簡單，并且樣式也單一，經(jīng)過幾年的進(jìn)步現(xiàn)在已經(jīng)擁有了很多的不同品種。常用的有液壓式聲測管、螺旋式聲測管、鉗壓式聲測管、法蘭式聲測管等等，它們各自有各自的用途和特點。隨著聲測管制造行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)好的的聲測管制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。廣西萬橋預(yù)應(yīng)力錨具發(fā)貨全國各個省市，歡迎訂購。

   防水罩再是適用性差，不能很好的適應(yīng)不同索導(dǎo)管，倘若遇上索體和索導(dǎo)管偏心時其安裝明顯困難。這些產(chǎn)品的不足之處，久而久之，生產(chǎn)和維護(hù)成本是筆不小的開支。也給橋梁安全使用埋下隱患?？梢?，做好橋梁拉索錨具防水防腐意義深遠(yuǎn)，我們來看看新型的拉索錨具防腐材料是怎樣的組成。橋梁拉索橡膠防水裝置，雖然能部分解決上述問題，但還是存在以下待改進(jìn)之處：1、橡膠防水裝置與索體連接端是由抱箍壓縮罩體橡膠箍緊索體而進(jìn)行密封，由于拉索的索徑精度差，在拉索較大的振動作用下，這種密封措施會失效;2、由于橋梁結(jié)構(gòu)的不同，對于索體與索導(dǎo)管產(chǎn)生有多種組合，需較多種規(guī)格的防水罩，造成模具種類多，生產(chǎn)管理成本高;3、橡膠防水裝置錐形與圓柱過渡處較難實現(xiàn)密封，當(dāng)索體與索導(dǎo)管產(chǎn)生偏心時拉索的振動都容易造成此處開裂或密封失效，適用性差。預(yù)應(yīng)力瞄具廠家直銷價格。廣東工業(yè)錨具廠家電話地址

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   預(yù)應(yīng)力錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力錨具。預(yù)應(yīng)力錨具的用途有以下的用途：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水預(yù)應(yīng)力錨具電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維預(yù)應(yīng)力錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。錨板，它包括板體和設(shè)置于板體中部的安裝孔，板體為平板結(jié)構(gòu)。夾片式預(yù)應(yīng)力錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)，當(dāng)使用千斤頂對鋼絞線束進(jìn)行張拉，達(dá)到設(shè)計應(yīng)力值以后，千斤頂緩慢放張，預(yù)應(yīng)力錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成性預(yù)應(yīng)力。墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構(gòu)件，厚度通常為一斗口。螺旋筋，簡稱螺箍。西藏銷售錨具批發(fā)

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