國際貨運代理的作用按國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）的資料介紹，國際貨運代理的作用在于：運用專門知識，以較為安全、較為迅速、較為經濟的方式組織運輸。在世界各貿易中心建立客戶網和自己的分支機構，以控制全部運輸過程。在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。貨運代理不組織和協(xié)調運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。[編輯]國際貨運代理責任的分類與劃分目前，各國法律對貨運代理所下的定義及其活動有所不同，但按其責任范圍的大小，每票報關單只支持一個原產地證書。寧波國際貨運價格核算

    對世界經濟運行將繼續(xù)產生積極的影響。國際物流現(xiàn)狀探析編輯隨著開放和對外貿易的發(fā)展，中國國際物流業(yè)也有了一定的發(fā)展，但由于傳統(tǒng)物流體制的影響，基礎設施的不完善，管理技術水平以及服務質量等方面的落后，中國物流業(yè)的綜合水平與發(fā)達國家相比還有很大差距。中國只有加快國際物流業(yè)的發(fā)展才能跟上國際貿易發(fā)展的步伐，才能適應世界經濟競爭發(fā)展的需要。國際物流必要性隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展和經濟全球化趨勢的加強，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理理念，被較廣的認為是企業(yè)降低物耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源泉。國際物流是開展國際貿易的必要條件世界范圍的社會化大生產必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，后者由物流企業(yè)按各個國家的生產和市場結構完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿易相適應的國際物流。國際貿易對物流提出新的要求?國際物流中美比較美國國際物流運行模式供應鏈系統(tǒng)。供應鏈系統(tǒng)包括對供應鏈中其他合作伙伴的綜合協(xié)調管理以及在跨國合作中與合作伙伴結成國際聯(lián)盟。 上海到英國貨運聯(lián)系方式根據貨運代理服務對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。

    國際貨運代理的具有代表性具有代表性競爭力是什么？目前，絕大多數的國際貨運代理公司，其實提供的依然是空海運代理訂艙的角色，也就是說，大家提供的是一個干線運輸的代理服務。整個國際物流運輸環(huán)節(jié)，干線運輸成本往往是整個運輸環(huán)節(jié)成本比較高的一塊兒，也是成本高度透明、操作比較容易標準化，且競爭門檻相對不高的一個環(huán)節(jié)。從事干線運輸代理的企業(yè)，無論是空運代理或者海運代理，目前都有著深深的危機感。代理的本質是關系型生意+強獲客能力。從和上游運力提供商（船公司、航空公司）關系的維度來考量，其實我們會發(fā)現(xiàn)，整個上游運力提供商無論是從信息化水平以及運營效率上，都在發(fā)生著深刻的改變，關系型生意所能帶來的預期收益在不斷降低，維系關系的成本卻在不斷增加。從強獲客的角度出發(fā)，我們可以看到，目前傳統(tǒng)貨運代理企業(yè)都是銷售導向型企業(yè)為主，只有把客戶搞過來，把貨拉過來，把量做起來才是硬道理。有了貨量也才能更好地去維系和上游運力提供商的合作關系。目前，其實所有的空海運代理都發(fā)現(xiàn)，自己所面對的直接工廠型客戶越來越少，同行專線類客戶越來越多，單個客戶的體量越來越大，客戶的議價能力越來越強。

其次，再來了解一下集裝箱貨物交接方式，如上所述，集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當前國際上的做法，大致有以下四類：整箱交，整箱接（FCL/FCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱（Stuffing，Vanning）運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱(Unstuffing，Devantting），拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。整箱交，拆箱接（FCL/LCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨。國際貨代涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫（CIQ）、進出國境或關境。

大體可歸納為三大類:1、貨運代理作為一個代理，對其自己的錯誤和疏忽負責;2、貨運代理作為一個代理，不對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他承擔承運人的責任和對第三者造成損失的責任;3、貨運代理的責任取決于合同的條文和自由選擇運輸工具等。關于貨運代理所承擔的責任方面，還應注意:1、貨運代理歷史上不承擔延遲責任，而現(xiàn)代趨勢是必須公開地承擔，但其賠償金額以一至二倍的運費為限;2、通常貨運代理認為自己只是代理他人收取小額傭金，承擔較為小風險的代理人。報關單的有關內容必須與 船公司 傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。杭州到波蘭國際貨運卡航時效

很多人看了貨代公司的報價表，都會有看不懂的感覺，是的，很復雜。寧波國際貨運價格核算

    美國物流業(yè)的特征運輸系統(tǒng)。運輸是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，完善的運輸系統(tǒng)為高度發(fā)達的物流業(yè)奠定了基礎。美國完善的運輸系統(tǒng)不體現(xiàn)在運輸方式多，技術水平高，更體現(xiàn)在充分利用各種運輸方式的優(yōu)勢，構架了高效的綜合運輸體系。各種運輸方式在綜合運輸體系中分工明確，銜接緊湊，節(jié)約了運輸時間和運輸費用，有效提高了運輸效率。物流信息系統(tǒng)，并使物流系統(tǒng)與之實現(xiàn)聯(lián)動。信息技術的應用，一方面使物流企業(yè)能夠提供缺品率低、小批量、迅速及時的交貨及定時配送等高質量服務，有效地減少了庫存；另一方面可以幫助生產廠家更容易地把握合理的庫存量和市場信息，提高了企業(yè)在國際物流中的競爭力。國際物流中國現(xiàn)狀現(xiàn)階段中國物流的現(xiàn)狀1．制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，達成戰(zhàn)略合作，共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢，逐漸達成共識。如中國遠洋物流有限公司先后與海爾集團、長虹集團、中核集團、TCL公司等結成戰(zhàn)略合作關系。2．大型企業(yè)實現(xiàn)供應鏈管理。國內各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實施供應鏈(SCM)管理技術，提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領域實行從煤炭挖掘、運輸，到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋。 寧波國際貨運價格核算

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