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ETP-EXPRESS,ETP-EXPRESS R,,ETP-TECHNO ,ETP-POWER 所有這些產(chǎn)品的工作原理也都相同。當(dāng)擰緊那個(gè)液壓螺絲時(shí),軸套便對(duì)與之相連接的軸和輪毅產(chǎn)生較大且分布均勻的表面壓力。液壓脹緊套安裝和拆卸所需時(shí)間不足10秒鐘。液壓原理賦予當(dāng)代的機(jī)床許多技術(shù)優(yōu)勢(shì),隨著人們對(duì)設(shè)備在減小構(gòu)造尺寸、在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度和精度的同時(shí)還要保持好的同心度I動(dòng)平衡、以及便于調(diào)機(jī)和保養(yǎng)等方面的要求越來(lái)越高,ETP產(chǎn)品將受到越來(lái)越多機(jī)械設(shè)計(jì)商們的青睞。該漲套采用先進(jìn)的密封技術(shù),有效防止了油液泄漏問(wèn)題。湖州傳動(dòng)液壓鎖緊軸
輪毅和空心軸的尺寸由于ETP液壓脹緊套本身結(jié)構(gòu)緊湊,對(duì)所連接工件的表面壓力均勻適中,因而可以用來(lái)連接質(zhì)地輕薄(如鋁材等)的輪費(fèi)和軸。對(duì)于銅制的輪費(fèi)和空心軸來(lái)說(shuō),其所需的厚度取決于材料屈服強(qiáng)度的大小。而對(duì)于用鑄鐵和鋁制成的輪毅和空心軸來(lái)說(shuō),其所需厚度則取決于其材料的彈性模量。輪轂和空心軸所需厚度可以到我司樣本資料上查詢,資料圖片的曲線則更為清晰地反映出材料的屈服值與所需厚度之間的關(guān)系。ETP-HYLOC和ETP-OCTOPUS的應(yīng)用信息在其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)下面有介紹。資料表中數(shù)據(jù)不適用于這兩類產(chǎn)品。蘇州傳動(dòng)液壓聯(lián)軸器價(jià)格液壓漲套具有高度的自動(dòng)化和智能化水平,提高了生產(chǎn)過(guò)程的可控性和可追溯性。
作為一家公司,你必須對(duì)一切負(fù)責(zé),不僅是生產(chǎn),還要對(duì)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展負(fù)責(zé)。尼古拉斯?羅斯伯格表示:“由于我們是一家全球運(yùn)輸?shù)娜蛐怨?,因此提供高質(zhì)量的運(yùn)輸協(xié)議就更加重要了,我們非常高興與UPS和DHL合作。一個(gè)持續(xù)的過(guò)程ETP不斷從生命周期的角度分析公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品。目標(biāo)是在生產(chǎn)過(guò)程中盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響。**近,公司通過(guò)了ISO14001認(rèn)證,這是對(duì)公司環(huán)境管理承諾的認(rèn)可。在即將到來(lái)的一年里,ETP計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展其環(huán)境重點(diǎn),從氣候補(bǔ)償航運(yùn)開(kāi)始。-我們期待在新的一年里進(jìn)一步加強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展工作。這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程,我們計(jì)劃繼續(xù)改進(jìn)。
作為他們?cè)诃h(huán)境領(lǐng)域不斷發(fā)展的一部分,ETP變速器**近通過(guò)了ISO14001認(rèn)證。這項(xiàng)制裁證實(shí)了環(huán)境管理計(jì)劃對(duì)環(huán)境管理的承諾。ETPTransmission首席執(zhí)行官NiclasRosberg表示:“這是一項(xiàng)偉大的成就,證明我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展方面走在正確的道路上。”努力工作終會(huì)有回報(bào),至少對(duì)ETP變速器來(lái)說(shuō)是這樣。由于公司致力于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),ETP變速器**近獲得了ISO14001認(rèn)證。對(duì)于專門從事液壓脹套,夾緊和定心產(chǎn)品的ETP來(lái)說(shuō),可持續(xù)性并不是一個(gè)新話題。整個(gè)工具組合由耐用且可回收的鋼材制成,這兩個(gè)因素都是ETP在開(kāi)發(fā)過(guò)程中考慮的關(guān)鍵因素。ETP還分析了其所有產(chǎn)品的生命周期,旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的比較低影響。液壓脹套,精密連接的得力助手,為您的設(shè)備保駕護(hù)航。
液壓脹套:是依據(jù)摩擦連接和材料彈塑性變形理論,運(yùn)用帕斯卡定律設(shè)計(jì)出來(lái)可快速高精度連接軸和輪轂的先進(jìn)機(jī)械部件。液壓脹套和機(jī)械脹套一樣都是用來(lái)聯(lián)接軸和輪轂的,但是區(qū)別在于它們實(shí)現(xiàn)聯(lián)接的方式不一樣。液壓脹套是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)部件,其工作原理是在一個(gè)封閉的雙層軸套內(nèi)注入一定的液壓介質(zhì),當(dāng)軸套內(nèi)的液壓介質(zhì)受到來(lái)自螺絲或外接工作泵的壓力時(shí),便向內(nèi)、外均勻地膨脹(彈塑性變形理論),從而對(duì)與之相接觸的軸和輪轂產(chǎn)生均勻的表面壓力(摩擦連接理論),以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)漲套的材料選擇經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選,確保了產(chǎn)品的優(yōu)異性能和使用壽命。瑞典傳動(dòng)液壓聯(lián)軸器
漲套的表面經(jīng)過(guò)特殊處理,具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性能和耐磨性。湖州傳動(dòng)液壓鎖緊軸
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