液壓漲緊套，其包括內套和外套，所述的內套軸線上開有軸向的用于連接軸的孔，內套和外套通過焊接連在一起，并自然封閉出一個沿軸向有一定長度的環(huán)形油腔，在外套側緣開有2條油道，油道與環(huán)形油腔在內套與外套的焊接體內部是密閉的，所述的2條油道有一條與環(huán)形油腔相連通，其特征在于，在所述的外套側緣開有的一油道的端口處用圓滾珠和一緊固螺釘將所述油道密封，在所述的外套側緣開有的另一油道內部設置有壓力調整結構，工作時，通過改變內部容油空間，從而使液壓油產生壓力，進行漲緊；所述壓力調整結構包括：一密封墊、一圓柱銷和一緊固件，所述的密封墊一端面內有圓孔，所述的圓柱銷的端面內有螺紋孔，所述的緊固件為圓柱螺栓或緊定螺釘。精密的制造工藝，確保液壓脹套具有出色的精度和穩(wěn)定性。進口液壓聯軸器價格

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后，可以涂少許稀的機油，這樣安裝更容易，且對漲套傳遞扭矩的能力影響很有限。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對應的扭矩值，則應該用扭矩扳手來安裝漲套。如需更換螺絲，應選擇符合要求的產品，即普通鋼螺絲按DIN912標準的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標準的A4。當我們擰緊螺絲時，內、外軸套之間會產生軸向相對運動，也就是說輪轂會跟著漲套在軸上移動，軸向位移量的大小取決于4個接觸面之間間隙的大小，因此需要對每個使用場合分別測量才能得知。擰螺絲前，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向，并預留位移量，便可抵消它的軸向位移。安徽CLASSIC液壓聯軸器廠家液壓脹套，助力企業(yè)提升設備性能，降低運營成本。

ETP-MINI的標準軸徑為6 ~14 mm，也包括英制尺寸，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：≤0.02 mm，裝/拆次數約100次 （R系列約50次）。它是市場上結構緊湊的機械脹（漲）套，常用于精度要求較高，且便于安裝、拆卸的小型機械的軸與輪轂間的同軸傳動，如醫(yī)療器械、顯微鏡機械及食品加工機械（不銹鋼）等，使這類機械性能達到需求。ETP-MINI是一種由兩個帶槽和錐度的鋼（R系列是不銹鋼）制軸套及鎖緊螺絲（R系列螺絲也是不銹鋼）組成的機械漲（脹）套。

液壓襯套是一種重要的液壓元件，常用于液壓缸和液壓泵等液壓系統(tǒng)中。其主要作用是保護運動部件和密封件，減少摩擦和磨損，提高密封性和壽命。液壓襯套主要是通過液壓油的壓力來實現運動部件的運動和密封件的密封。液壓油在液壓缸內沿著襯套和活塞之間的間隙流動，推動活塞運動；而活塞周圍的液壓油則有效地封閉在襯套和活塞之間的間隙內，起到密封的作用。液壓襯套在設計時還應考慮防止油浸和封堵現象的發(fā)生，以保證正常的液壓系統(tǒng)運行。液壓脹套，讓軸轂連接更加快速、便捷、可靠。

脹（漲）套是無鍵聯接裝置系一種新型的輪軸無鍵聯接裝置,是過盈聯接的一種特殊形式。利用相配合的內外錐形環(huán)在軸向夾緊力的作用下產生的徑向位移,然后與所聯接的孔和軸的配合面緊密配合產生巨大的壓緊力,從而產生相應的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力。脹套聯接是利用錐面互相貼合的內、外鋼環(huán)作為中間體。當軸向壓緊鋼環(huán)時,內環(huán)抱緊軸,外環(huán)脹毅,***與所聯接的孔和軸緊密配合產生巨大的壓緊力,利用此壓緊力所引起的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力液壓脹套，為您的設備連接提供持久穩(wěn)定的解決方案。江蘇進口液壓聯軸器

液壓脹套，輕松應對高速旋轉和重載工況。進口液壓聯軸器價格

ETP-MINI可用于連接帶鍵槽的軸。如需經常裝拆漲套，應定期對各螺紋進行潤滑，這對于不銹鋼產品尤其重要。拆卸至少將其中一個螺絲完全松開并擰進法蘭上的拆卸用螺紋孔里，擰螺絲時，漲套的內、外軸套便自動分開。為避免損壞螺紋孔，應將2顆螺絲都拆下并用于拆卸。先將兩個安裝螺絲松開，再用尖的螺絲批插到內、外軸套的法蘭之間，也可以把它們分開。公差我們建議與ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不銹鋼）連接的軸公差為：H10-k6，輪轂公差為H8。進口液壓聯軸器價格