ETP-MINI可用于連接帶鍵槽的軸。如需經(jīng)常裝拆漲套，應(yīng)定期對各螺紋進(jìn)行潤滑，這對于不銹鋼產(chǎn)品尤其重要。拆卸至少將其中一個(gè)螺絲完全松開并擰進(jìn)法蘭上的拆卸用螺紋孔里，擰螺絲時(shí)，漲套的內(nèi)、外軸套便自動分開。為避免損壞螺紋孔，應(yīng)將2顆螺絲都拆下并用于拆卸。先將兩個(gè)安裝螺絲松開，再用尖的螺絲批插到內(nèi)、外軸套的法蘭之間，也可以把它們分開。公差我們建議與ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不銹鋼）連接的軸公差為：H10-k6，輪轂公差為H8。無論是新設(shè)備的安裝還是舊設(shè)備的改造，液壓脹套都是您的理想選擇。杭州EXPRESS脹套批發(fā)

ETP-CLASSIC的標(biāo)準(zhǔn)軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數(shù)約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價(jià)格便宜。如需經(jīng)常裝拆漲套，則應(yīng)用潤滑脂定期對螺絲進(jìn)行潤滑?！⒎ㄌm上的螺絲依次松開約半圈。ETP-CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來湖州ETP脹套廠家液壓脹套，適應(yīng)高轉(zhuǎn)速，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

ETP液壓漲(脹）套連接具有許多優(yōu)點(diǎn)，與過盈連接相比，對孔和軸的加工精度要求不高，連接可靠，定心性好，裝拆或調(diào)整軸與輪轂的相對位置方便；沒有應(yīng)力集中，承載能力高，傳遞扭矩大，可避免零件因鍵槽等原因削弱強(qiáng)度，又具有密封作用?？捎糜诖笾睆捷S和輪轂之間的連接。ETP液壓漲（脹）套連接原理簡單、性能可靠、已加工、安裝和拆卸操作方便，簡單易學(xué)，已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。經(jīng)過40年實(shí)踐證明，它是一種可靠而有效的連接方式。

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯(lián)軸器）。標(biāo)準(zhǔn)品軸徑為15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006 mm。裝卸次數(shù)500 ~ 5000次 （視具體規(guī)格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個(gè)半球狀密封鋼珠。當(dāng)我們擰緊液壓螺絲時(shí)，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內(nèi)的液壓介質(zhì)跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發(fā)動機(jī)扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。阻尼減振，液壓脹套有效降低設(shè)備運(yùn)行噪音。

液壓襯套是一種重要的液壓元件，常用于液壓缸和液壓泵等液壓系統(tǒng)中。其主要作用是保護(hù)運(yùn)動部件和密封件，減少摩擦和磨損，提高密封性和壽命。液壓襯套主要是通過液壓油的壓力來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動部件的運(yùn)動和密封件的密封。液壓油在液壓缸內(nèi)沿著襯套和活塞之間的間隙流動，推動活塞運(yùn)動；而活塞周圍的液壓油則有效地封閉在襯套和活塞之間的間隙內(nèi)，起到密封的作用。液壓襯套在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮防止油浸和封堵現(xiàn)象的發(fā)生，以保證正常的液壓系統(tǒng)運(yùn)行。液壓脹套，簡化設(shè)備連接流程，降低維護(hù)成本。杭州傳動漲套價(jià)格

高效的液壓傳動系統(tǒng)，使液壓脹套具有更強(qiáng)的夾緊力。杭州EXPRESS脹套批發(fā)

液壓脹套是一種常用的密封元件，廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。它的主要作用是在液壓系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)密封效果，防止液壓油泄漏。液壓脹套的原理是利用液壓力將其脹開，使其與壁面緊密貼合，從而達(dá)到密封的效果。液壓脹套的結(jié)構(gòu)一般由外套和內(nèi)套兩部分組成。外套是一種金屬材料制成的管狀部件，具有一定的強(qiáng)度和剛性。內(nèi)套是一種彈性材料制成的套筒，通常采用橡膠或聚氨酯等彈性體材料。內(nèi)套的內(nèi)徑略大于外套的外徑，以便于液壓力的作用將其脹開。杭州EXPRESS脹套批發(fā)