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湖北高鐵鋁錠AL99.85

來源: 發(fā)布時間:2021-10-11

    所述電動推桿的頂部安裝有水平設(shè)置的堵塊,且堵塊與排氣孔滑動套接,所述排氣孔的兩端均開設(shè)有水平設(shè)置的導(dǎo)氣管道,所述注塑底板的兩端均套接有水平設(shè)置的進(jìn)氣管,且進(jìn)氣管與導(dǎo)氣管道相連通。推薦的,所述注塑底板的頂部開設(shè)有安裝凹槽。推薦的,所述安裝凹槽的頂部安裝有四個水平設(shè)置的固定塊。推薦的,四個所述固定塊之間與安裝凹槽的內(nèi)壁之間形成水平的注塑腔室。推薦的,所述注塑底板的兩端中間均通過螺栓連接有豎直設(shè)置的固定支架。推薦的,兩個所述固定支架的底部分別與兩個進(jìn)氣管相套接。推薦的,兩個所述固定支架相靠近的一端頂部均安裝有豎直設(shè)置的噴頭,且噴頭與脫模劑裝置相連接。本實用新型的有益效果為:1、該鑄造鋁錠用快速脫模裝置,在脫模裝置的固定底座的頂部通過電動推桿安裝有堵塊,且堵塊與頂部的排氣孔滑動套接,且保持密封的狀態(tài),排氣孔的兩端設(shè)置有導(dǎo)氣管道,導(dǎo)氣管道與兩端的進(jìn)氣管連接,在鋁錠進(jìn)行脫模的過程中,電動推桿將堵塊下降,使得導(dǎo)氣管道露出,并且進(jìn)行充氣,從鋁錠的底部進(jìn)行充氣脫模,使得鋁錠的脫模更加的完整。2、該鑄造鋁錠用快速脫模裝置,在脫模裝置的固定底板的兩端分別通過固定支架安裝有噴頭,且噴頭與外置的脫模劑相連通。十九鋁業(yè)AL99.60鋁錠。湖北高鐵鋁錠AL99.85

    術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,*是為了便于描述本**和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本**的限制。在本**的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定相連、設(shè)置,也可以是可拆卸連接、設(shè)置,或一體地連接、設(shè)置。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本**中的具體含義。實施例1參照圖1-2,一種鑄造鋁錠用快速脫模裝置,包括固定底座6,固定底座6的頂部通過螺栓連接有水平設(shè)置的注塑底板1,注塑底板1的頂部與底部之間的中間位置開設(shè)有水平的排氣孔7,固定底座6的頂部中間開設(shè)有***孔洞,且***孔洞的圓周內(nèi)壁安裝有豎直設(shè)置的電動推桿9,電動推桿9的頂部安裝有水平設(shè)置的堵塊4,且堵塊4與排氣孔7滑動套接,排氣孔7的兩端均開設(shè)有水平設(shè)置的導(dǎo)氣管道8,注塑底板1的兩端均套接有水平設(shè)置的進(jìn)氣管2,且進(jìn)氣管2與導(dǎo)氣管道8相連通。上海高鐵鋁錠運輸十九鋁業(yè)ZLD107,ZLD108.

    鋁液經(jīng)配料后倒入混合爐,由于電線的特殊要求,鑄造前需加入中間合盤Al-B脫出鋁液中的鈦、釩(線錠);板錠需加入Al-Ti--B合金(Ti5%B1%)進(jìn)行細(xì)化處理。使表面組織細(xì)密化。高鎂合金加2#精煉劑,用量5%,攪拌均勻,靜置30min后扒去浮渣,即可澆鑄。澆鑄前先將鑄造機底盤升起,用壓縮空氣吹凈底盤上的水分。再把底盤上升入結(jié)晶器內(nèi),往結(jié)晶器內(nèi)壁涂抹一層潤滑油,向水套內(nèi)放些冷卻水,將干燥預(yù)熱過的分配盤、自動調(diào)節(jié)塞和流槽放好,使分配盤每個口位于結(jié)晶器的中心。澆鑄開始時,用手壓住自動調(diào)節(jié)塞,堵住流嘴,切開混合爐爐眼,讓鋁液經(jīng)流槽流入分配盤,待鋁液在分配盤內(nèi)達(dá)到2/5時,放開自動調(diào)節(jié)塞,使鋁液流進(jìn)結(jié)晶器中,鋁液即在底盤上冷卻。當(dāng)鋁液在結(jié)晶器內(nèi)達(dá)到30mm高時即可下降底盤,并開始送冷卻水,自動調(diào)節(jié)塞控制鋁液均衡地流入結(jié)晶器中,并保持結(jié)晶器內(nèi)的鋁液高度不變。對鋁液表面的浮渣和氧化膜要及時***。鋁錠長度約為6m時,堵住爐眼,取走分配盤,待鋁液全部凝固后停止送水,移走水套,用單軌吊車將鑄成的鋁錠取出,在鋸床上按要求的尺寸鋸斷,然后準(zhǔn)備下一次澆鑄。澆鑄時,混合爐中鋁液溫度保持在690~7l0℃,分配盤中的鋁液溫度保持在685-690℃。

    本實用新型涉及鋁錠生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鑄造鋁錠用快速脫模裝置。背景技術(shù):鋁是一種銀白色金屬,在地殼中含量*次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小,*為鐵的%、銅的%,因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產(chǎn)量和用量都*次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有,約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質(zhì)輕,因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具,以減輕自重增加裝載量。鋁錠時提煉鋁后得到的產(chǎn)品,在現(xiàn)在的鋁錠提煉生產(chǎn)過程中,鋁錠被澆鑄后,操作人員直接通過頂部進(jìn)行夾持取出,有的甚至?xí)苯臃姑撃#沁@種脫模方式使得頂部的鋁錠容易受損,且使得鋁錠的生產(chǎn)效率**的降低,影響整體的生產(chǎn)效率。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種鑄造鋁錠用快速脫模裝置。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種鑄造鋁錠用快速脫模裝置,包括固定底座,所述固定底座的頂部通過螺栓連接有水平設(shè)置的注塑底板,所述注塑底板的頂部與底部之間的中間位置開設(shè)有水平的排氣孔,所述固定底座的頂部中間開設(shè)有***孔洞,且***孔洞的圓周內(nèi)壁安裝有豎直設(shè)置的電動推桿。鋁合金錠十九鋁業(yè)有限公司。

    本實用新型中,注塑底板1的頂部開設(shè)有安裝凹槽,安裝凹槽的頂部安裝有四個水平設(shè)置的固定塊3,四個固定塊3之間與安裝凹槽的內(nèi)壁之間形成水平的注塑腔室5。實施例2參照圖1-3,一種鑄造鋁錠用快速脫模裝置,注塑底板1的兩端中間均通過螺栓連接有豎直設(shè)置的固定支架10,兩個固定支架10的底部分別與兩個進(jìn)氣管2相套接,兩個固定支架10相靠近的一端頂部均安裝有豎直設(shè)置的噴頭11,且噴頭11與脫模劑裝置相連接。工作原理:在使用該鑄造鋁錠用快速脫模裝置時,操作人員首先將該快速脫模裝置安裝在鋁錠注塑用的機臺頂部,使得整個裝置可以匹配進(jìn)行使用,在使用的過程中,操作人員首先控制兩個噴頭11將脫模劑噴在注塑底板1頂部的注塑腔室5上,底部的電動推桿9將堵塊4頂起,使得堵塊4的頂部平面與注塑腔室5的底部保持水平,頂部的注塑頂模下降,并且將注塑腔室5的內(nèi)部進(jìn)行注塑,待內(nèi)部注塑溫度達(dá)到脫模溫度后,底部的電動推桿9收縮將堵塊4下降,并且通過導(dǎo)氣管道8進(jìn)行噴氣,使得排氣孔7的內(nèi)部充氣,進(jìn)而將注塑的鋁錠頂起,完成整個脫模的過程。以上所述,*為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此。十九鋁業(yè)AL99.85鋁錠。江西澆鑄鋁錠供應(yīng)商

ZLD205A材質(zhì)成分分析:cu:4.6-5.3;mn:0.30-0.50;其余微量。湖北高鐵鋁錠AL99.85

    中低品位,主要分布在希臘、前南斯拉夫及匈牙利等地。由于三種鋁土礦的特點不同,各氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)上采取了不同的生產(chǎn)工藝,主要有拜耳法、堿石灰燒結(jié)法和拜爾-燒結(jié)聯(lián)合法三種。通常高品位鋁土礦采用拜耳法生產(chǎn),中低品位鋁土礦采用聯(lián)合法或燒結(jié)法生產(chǎn)。拜爾法由于其流程簡單,能耗低,已成為了當(dāng)前氧化鋁生產(chǎn)中應(yīng)用**為主要的一種方法,產(chǎn)量約占全球氧化鋁生產(chǎn)總量的95%左右。氧化鋁在強電流的作用下,電解出鋁金屬,這道流程就叫電解鋁;鋁錠工藝說明編輯鋁錠鑄造工藝均采用鋁液注入模具中,待冷卻成鑄坯后取出后,注入過程是產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵步驟。鑄造過程也即為由液態(tài)鋁結(jié)晶成固態(tài)鋁的物理過程。鑄造鋁錠工藝流程大致如下:出鋁—扒渣—檢斤—配料—裝爐—精練—澆鑄—重熔用鋁錠—成品檢查—成品檢斤—入庫出鋁—扒渣—檢斤—配料—裝爐—精練—澆鑄—合金錠—鑄造合金錠—成品檢查—成品檢斤—入庫常用的澆鑄方式分為連續(xù)澆鑄和豎式半連續(xù)澆鑄鋁錠連續(xù)澆鑄連續(xù)澆鑄可分為混合爐澆鑄和外鑄兩種方式。均使用連續(xù)鑄造機?;旌蠣t澆鑄是將鋁液裝入混合爐后,由混合爐進(jìn)行澆鑄,主要用于生產(chǎn)重熔用鋁錠和鑄造合金。外鑄是由抬包直接向鑄造機澆鑄。湖北高鐵鋁錠AL99.85

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