針對鈦合金、鎳基合金、不銹鋼等難加工材料，工研所開發(fā)了一系列高溫合金刀具，此類刀具具有優(yōu)異的耐磨性、韌性和紅硬性。廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、石油、燃氣輪機、水輪機等君用與民用高段制造領(lǐng)域。工研所的超硬系列刀具，產(chǎn)品涵蓋PCD刀片、CBN刀片、整體CBN刀片、陶瓷刀片等。超硬系列刀具的使用領(lǐng)域與常規(guī)合金刀具具有一定的區(qū)別，往往在常規(guī)合金刀具加工遇到問題的時候，就可以嘗試采用超硬材料刀具。1.工研所的BTA深孔鉆源于1956年，專注深孔加工60年。是基于國家科研院所技術(shù)開發(fā)研究專項資金項目。深孔加工刀具系列現(xiàn)有焊接式BTA深孔鉆、擴孔鉆；機夾式BTA深孔鉆、擴孔鉆。已廣泛應(yīng)用于航空航天、機床、發(fā)電設(shè)備制造、石油機械、鋼鐵以及各種重型裝備制造領(lǐng)域。刀具高效、高精度，高質(zhì)量；標準化、模塊化、提供深孔加工整體解決方案；覆蓋孔徑φ8-φ300之間的各種深孔加工，長徑比蕞大超過300。針對性的牌號和斷屑槽型——滿足普通碳鋼、合金鋼、鑄鐵、不銹鋼鈦合金、高溫合金等各種材質(zhì)的深孔加工要求。亦可差異化需求，提供多種解決方案。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)可提供刀具的設(shè)計、制造和測試等系統(tǒng)服務(wù)。切削刀具服務(wù)

切削刀具的刃部磨損是一個常見的問題。刃部磨損會導(dǎo)致切削力的增加和切削質(zhì)量的下降。因此，定期的刀具維護和更換是必要的。刀具磨損的監(jiān)測和預(yù)測技術(shù)可以幫助及時發(fā)現(xiàn)刀具磨損并采取相應(yīng)的措施。切削刀具的切削穩(wěn)定性也是一個重要的問題。切削過程中的振動和共振可能導(dǎo)致刀具的破損和加工質(zhì)量的下降。因此，切削穩(wěn)定性的分析和改善是刀具設(shè)計和加工過程中的關(guān)鍵問題。切削刀具的選擇和使用也需要考慮加工過程中的冷卻和潤滑。適當(dāng)?shù)睦鋮s和潤滑可以降低切削溫度，減少刀具磨損和延長刀具的使用壽命。常見的冷卻和潤滑方法包括切削液的使用和刀具表面的涂層。成都數(shù)控切削刀具公司定制切削刀具可以根據(jù)加工件的加工方式來選擇合適的刀具結(jié)構(gòu)和刀具材料。

工研所的汽車鋁合金輪轂加工刀具可用于汽車鋁合金輪轂內(nèi)輪輞，外輪輞，鏡面粗加工及PCD精加工。鋁合金車輪行業(yè)，是集資金、勞動力、技術(shù)密集于一身的行業(yè)，制造技術(shù)跨度比較大，工藝控制有一定的難度，隨著電動汽車的快速發(fā)展，我國的高質(zhì)量鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。鋁合金刀具產(chǎn)品質(zhì)量性能是集材料、加工、涂層技術(shù)綜合的體現(xiàn)，因此國內(nèi)市場仍被伊斯卡、森拉天時等國外諸強所占據(jù)。成都工具研究所以自主研發(fā)的材料與為基礎(chǔ)，利用現(xiàn)有的槽刀機設(shè)備，優(yōu)化加工工藝，研發(fā)出汽車鋁合金輪轂加工刀具，性能基本達到國際先進水平。開發(fā)的系列產(chǎn)品獲得廣泛應(yīng)用，用于鋁合金輪轂的加工，打破了國外高級鋁合金刀具在我國交通關(guān)鍵零部件加工中的壟斷地位，對提高我國刀具的國際地位有積極影響，同時對我國交通關(guān)鍵零部件行業(yè)有著重要的意義。

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標識，更是一個國家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復(fù)興號”，中國鐵路的發(fā)展變遷是中國工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過程中切削噪音小，無明顯振動沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內(nèi)，優(yōu)于國外控制標準±0.2mm，刀具壽命達成國外進口100%。成都工具研究所有限公司的切削刀具具有優(yōu)異的切削穩(wěn)定性和切削效率。

常規(guī)銑削方面，壽命超過日本某常見PVD涂層品牌，在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層，重型車削方面，*9μm的涂層厚度，壽命超過15μm常規(guī)厚CVD涂層20%以上，在搭配合適基體及槽型的條件下，部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑一體牌號CVD-05Y（黃色）、05D（雙色）：**結(jié)構(gòu)MT-TiCN+Al2O3+TiN，設(shè)計厚度17μm。該款涂層歷經(jīng)3年潛心研發(fā)，超過100余爐次試驗，實現(xiàn)了結(jié)合力與Al2O3結(jié)構(gòu)的完美融合，已達到對標瑞典某品牌***鋼件加工牌號的能力。輔以合適的基體，可以覆蓋鋼件從精加工至重載加工所有加工場景。切削刀具定制可以根據(jù)加工件的表面要求來選擇合適的刀具刃口和刀具涂層。四川切削刀具誠信合作

成都工具研究所有限公司的切削刀具具有良好的刀具剛性和刀具剛性，能夠?qū)崿F(xiàn)高速切削和高效加工。切削刀具服務(wù)

工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結(jié)構(gòu)，裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大，可實現(xiàn)多個皮帶輪槽、臺階、倒角一次成型，產(chǎn)品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場景，通用性強，性價比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產(chǎn)品尺寸精度，同時提升加工效率。成都工研所憑借其豐富經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀；m1-m3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀；m6-m36的刀片式大模數(shù)滾刀。針對中、小模數(shù)齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動、汽車儀器儀表等行業(yè)，將產(chǎn)品精度等級從AA級提升至AAA級，實現(xiàn)中、小模數(shù)齒輪滾刀批量化生產(chǎn)，同時開發(fā)加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對刀片式大模數(shù)滾刀，面向能源、船舶、工程機械等行業(yè)，快速實現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計，實現(xiàn)可視化的齒形精度分析，達到同類進口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具切削刀具服務(wù)