實(shí)際上，智慧路燈并非傳統(tǒng)意義上的路燈，而是信息通信企業(yè)和道路照明產(chǎn)業(yè)的高度融合相互促進(jìn)的交匯點(diǎn)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)匯集了照明、通信、物聯(lián)網(wǎng)、軟件平臺(tái)、桿體制造、信息系統(tǒng)集成、電力等多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)。智慧路燈以立桿為設(shè)備安裝載體，在一根立桿上選擇性的集成交通、通信、環(huán)保等職能部門的智能感知設(shè)備，比如充電樁、LED信息發(fā)布屏（LED燈桿屏）、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測(cè)、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)音像等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端。OLED觸控屏，輕松操作無壓力。遼寧一體化智慧路燈現(xiàn)狀

受暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣影響，城市產(chǎn)生內(nèi)澇等災(zāi)害，致使出現(xiàn)水淹損失、交通癱瘓甚至停工停產(chǎn)的情況，給城市造成難以估量的財(cái)產(chǎn)損失，甚至導(dǎo)致人身傷亡。智慧燈桿及掛載設(shè)備也因此需要更高的防護(hù)，但另一方面，智慧燈桿也可以給防澇帶來新的技術(shù)解決方案。損失以往面對(duì)內(nèi)澇一類的災(zāi)害，城市只能被動(dòng)承受，做有限的災(zāi)后補(bǔ)救，現(xiàn)在借助以5G多功能桿、智慧路燈桿、綜合桿為的新基建設(shè)施，可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)城市內(nèi)澇災(zāi)害的預(yù)先防范。 江蘇一體化智慧路燈設(shè)計(jì)人性化亮度調(diào)節(jié)功能，享受舒適的光環(huán)境。

智慧路燈將以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安、交通信號(hào)、通信、交通標(biāo)識(shí)牌等為一體，實(shí)現(xiàn)多桿合一，減少路面立桿，釋放公共空間資源。同時(shí)，作為智慧城市建設(shè)的重要載體，智慧路燈將作為物聯(lián)網(wǎng)的端口，發(fā)揮更大的“綜合體”作用。作為城市中分布密集且均勻的信息基礎(chǔ)設(shè)施，路燈桿被認(rèn)為是5G基站室外覆蓋較優(yōu)的載體，在智慧城市、5G基站建設(shè)的推動(dòng)下，將逐步由單一照明功能變成新型公共基礎(chǔ)設(shè)施。智慧路燈在建設(shè)過程中注重多桿合一，對(duì)各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通;同時(shí)加裝智慧云盒，一鍵報(bào)警，音柱，充電樁、5G基站、公共WiFi、監(jiān)控?cái)z像頭、顯示屏、5G+無人機(jī)系統(tǒng)、前端感知設(shè)備等應(yīng)用，

智慧燈桿需要考慮以下安全問題:1.網(wǎng)絡(luò)安全:智慧燈桿的聯(lián)網(wǎng)性質(zhì)使其容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，因此需要采取相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施防范攻擊、病毒入侵等安全威脅。例如，采用安全協(xié)議、加密傳輸、限制訪問等方式保障系統(tǒng)安全。2.數(shù)據(jù)隱私保護(hù):智慧燈桿中儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)包括人員行蹤、交通情況等敏感信息，為保護(hù)用戶的隱私，必須采用合適的加密方式和安全管理手段，防止數(shù)據(jù)泄露。3.物理安全:智慧燈桿設(shè)備存在被非法拆卸、損毀的風(fēng)險(xiǎn)，為確保設(shè)備的完好性和使用效果，需要采取相應(yīng)的物理安全措施，如安裝報(bào)警器、監(jiān)控設(shè)備等。4.設(shè)備故障:智慧燈桿作為一種新興技術(shù)，其技術(shù)穩(wěn)定性和可靠性可能存在一定的不確定性，因此需要為其設(shè)備故障的問題提供相應(yīng)的解決方案，比如建立維修、更新機(jī)制等。5.供應(yīng)鏈安全:對(duì)智慧燈桿的設(shè)備和相關(guān)配件的生產(chǎn)、交付和維護(hù)應(yīng)進(jìn)行必要的質(zhì)量控制和安全檢測(cè)，以保障設(shè)備的可靠性和質(zhì)量?？傊腔蹮魲U需要從多個(gè)層面建立安全保障體系，確保其正常運(yùn)行和用戶的數(shù)據(jù)安全。智慧路燈，照亮您的高效生活。

什么是5G多功能智慧桿塔?5G多功能智慧桿塔是綜合承載多種設(shè)備和傳感器并具備智慧能力的桿、塔等設(shè)施的總稱，包括但不限于通信桿/塔、路燈桿和監(jiān)控桿。智慧桿塔具備的功能由其掛載的設(shè)備和傳感器決定。這些設(shè)備和傳感器可通過各種通信技術(shù)接入網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，并在互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等ICT技術(shù)的賦能下提供豐富的智慧應(yīng)用。
智慧燈桿在車聯(lián)網(wǎng)充當(dāng)什么樣的角色?智慧燈桿有望成為車城協(xié)同發(fā)展中部署路側(cè)單元的載體之一。智慧燈桿是集智慧照明、信息發(fā)布、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、通信服務(wù)、能源服務(wù)一鍵求助等諸多功能于一體的新型市政基礎(chǔ)設(shè)施。智慧燈桿主要由安全防范數(shù)據(jù)采集、交通導(dǎo)航數(shù)據(jù)采集、射頻識(shí)別等模塊組成，以實(shí)現(xiàn)交通、環(huán)境、人群等不同維度的數(shù)據(jù)采集。
智能感應(yīng)用戶需求，自動(dòng)調(diào)節(jié)光照強(qiáng)度。山東太陽(yáng)能智慧路燈市場(chǎng)

高效照明，智慧路燈為您的生活提效。遼寧一體化智慧路燈現(xiàn)狀

LED燈節(jié)能三分之一燈桿筆直挺立，燈光明亮清晰……11月30日晚11時(shí)許，記者來到建設(shè)大道（青年路—新華路段），臨近午夜，體感溫度降低，道路上行人車輛漸少。建設(shè)大道（青年路—新華路段）全長(zhǎng)860米。十余年間，道路上均布設(shè)清一色的400瓦高壓鈉燈。時(shí)間累積，鈉燈能耗大，霧黃色光效的特性漸漸顯現(xiàn)，光效亟待提升。今年初，市城建局部署，該段道路與新灣一路、發(fā)展二路等15條線路一道，成為江漢區(qū)道路設(shè)施改造提升的重點(diǎn)?！?2點(diǎn)整，沿線除路口外的53盞路燈照度，將由原先的250瓦變?yōu)?25瓦?！甭窡糁行捻?xiàng)目管理室丁宏指著一側(cè)的路燈介紹。隨著零點(diǎn)到來，記者看到，除路口處路燈光效未發(fā)生明顯變化外，直行道兩側(cè)的路燈緩緩變暗，沿線車輛照行不誤。光線調(diào)節(jié)的秘密，源于燈桿下的單燈控制器。丁宏介紹，該控制器位于智能微斷面板上，該面板具備單燈控制及開關(guān)功能，可進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)燈，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換功率。其內(nèi)的電腦芯片，可監(jiān)測(cè)、診斷單燈運(yùn)行的電流、電壓、漏電、功率等狀態(tài)，對(duì)未來多功能燈桿綜合網(wǎng)關(guān)升級(jí)改造奠定良好硬件基礎(chǔ)。據(jù)了解，經(jīng)前期人流、車流分析，該路段分別在夜晚0至3點(diǎn)間進(jìn)行50%、70%照度調(diào)控。數(shù)據(jù)顯示，結(jié)合夜間照度調(diào)節(jié)，其夜間能耗為原先的三分之遼寧一體化智慧路燈現(xiàn)狀

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