生鮮配送主要涵蓋七點(diǎn)功能要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。這七點(diǎn)要素舉足輕重，缺一不可。①集貨，將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。②分揀，將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。也可以說分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。③配貨，使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。④配裝，集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本。⑤配送運(yùn)輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。⑥送達(dá)服務(wù)，圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。⑦配送加工。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送，有需求可以來電咨詢！奉賢區(qū)服務(wù)好的生鮮配送銷售

互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活購物方式，現(xiàn)在我們不必要走出家門，只要拿起手機(jī)在網(wǎng)上訂購下單就能輕松等著送貨到家了。近些年來網(wǎng)上生鮮配送十分火熱，但是由于生鮮的保質(zhì)期比起一般的產(chǎn)品更短，因此在配送過程經(jīng)常發(fā)生變質(zhì)的現(xiàn)象。針對這個(gè)問題，人們也想出了很多的應(yīng)對措施延長其保鮮時(shí)長。接下來冷凍食品配送中心就來大家介紹一下幾種相關(guān)的處理辦法。1.冷鹽水處理方法有些商品呼吸量大，鮮度下降快，進(jìn)貨后要立即對其進(jìn)行冷卻降低商品溫度。需要進(jìn)行冷鹽水處理的商品包括：玉米、毛豆、豇豆等豆類，龍須菜、西蘭花、花菜等。要領(lǐng)：首先往水中放入充足的冰，制作冷水，然后將商品浸于其中到溫度降至7℃-8℃。當(dāng)紙殼箱中的溫度達(dá)40℃時(shí)，如將商品直接放入冷水的話，會(huì)因溫差過大而導(dǎo)致商品損傷。這種情況下，先往商品上潑些水然后再放人冷水中。對龍須菜、西蘭花、菜花等帶花蕾的商品進(jìn)行處理后，要用毛巾將水分去掉。對冷卻處理后的商品陳列到賣場或放入冷庫保管。聯(lián)營可以避免經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。連鎖超市推廣生鮮自營的主要目的與好處是提率，把原來由聯(lián)營食品廠掙走的那部分利潤也拿過來。這在理論上是完全成立的。但在實(shí)際操作過程中，卻受到各種因素的制約與影響，經(jīng)營得不好。上海果蔬生鮮配送供應(yīng)商上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送，有需要可以聯(lián)系我司哦！

中間的環(huán)節(jié)也很多，比如零售店，批發(fā)商等，他們都不能保證生鮮原產(chǎn)地的資源。作為生鮮配送的企業(yè)，與供貨商有長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，因此在貨源上能夠保持資源充足，不會(huì)出現(xiàn)無貨等情況的出現(xiàn)。（四）比較大限度保證食品的安全性每個(gè)生鮮配送的企業(yè)都有固定穩(wěn)定的合作商，而且合作的都是經(jīng)過不斷的篩選和檢測的，在食品安全上面有一定的保證，所有配送的生鮮配送的產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，都具有極高的安全系數(shù)。(五）生鮮配送具有地域性作為生鮮配送企業(yè)者，都是線上與現(xiàn)下進(jìn)行配合的，由于生鮮配送的特殊性，為了保證菜品的及時(shí)供應(yīng)以及新鮮度的需要，都是基于一個(gè)城市逐漸發(fā)展起來的，能在一個(gè)城市發(fā)展起來，肯定都有一定的顧客好感度以及滿意度，因此在競爭力上便得到了快速的提升。（六）生鮮配送企業(yè)規(guī)范化和制度化對于目前的生鮮配送行業(yè)來說，在管理上面都是非常規(guī)范化和制度化的，從菜品的的采購到后期的包裝以及分揀，銷售和配送上面，都有嚴(yán)格的檢查和控制，在生鮮配送時(shí)候符合新鮮與衛(wèi)生的要求，讓客戶買的舒心，吃得放心，用得安心。

那么中午和早上吃足夠的碳水，晚上只吃蔬菜水果不吃飯對身體有影響嗎?老實(shí)講，晚上只吃蔬菜水果，覺得不太科學(xué)。但比起過午不食，晚餐用蔬菜水果代替，也是一種勉強(qiáng)能接受的辦法。蔬菜水果的優(yōu)勢在于：熱量比較低，有一定的碳水化合物(糖分以及膳食纖維)，富含維生素礦物質(zhì)和礦物質(zhì)，水分比較多，能填飽肚子又能。它的短板也很明顯：容易吃不夠需要的熱量，蛋白質(zhì)、B族維生素等不足。1：早餐以及午餐一定要補(bǔ)充夠所需的蛋白質(zhì)。蛋白質(zhì)食物比如雞蛋、牛奶、瘦肉類、魚蝦等。每天至少要吃一個(gè)水煮雞蛋、一杯牛奶、一個(gè)網(wǎng)球大小的肉食(不要肥肉和皮哦)2：足夠的主食：主食類用各種粗糧和豆類代替三分之一的白米面，以補(bǔ)充B族維生素和維生素E，每天要吃夠至少3小碗的主食。3：足夠的油脂：油富含磷脂和植物固醇，提供人體必需的脂肪酸，還協(xié)助補(bǔ)充脂溶性維生素，每天大概吃2勺白瓷勺分量的油。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司，歡迎您的來電！

這就是不同顧客的需求。再舉個(gè)例子，一批蘋果，我們會(huì)把一類蘋果包裝給一些追求品質(zhì)的顧客，另一部分包裝針對追求性價(jià)比的顧客。根據(jù)不同顧客的需求供應(yīng)商品和分層包裝，這是一個(gè)難點(diǎn)。不同生鮮品類標(biāo)準(zhǔn)化的難度一樣嗎？不一樣。單就海鮮來說，進(jìn)口海鮮、國產(chǎn)海鮮、冰鮮海鮮、冷凍海鮮，每個(gè)類目的標(biāo)準(zhǔn)化流程都不同，這就要求整體供應(yīng)鏈、采購以及團(tuán)隊(duì)有非常高的專業(yè)水平，要對顧客非常了解，同樣一條魚，活魚、冰鮮魚、凍魚，規(guī)格和供應(yīng)鏈方式就不一樣。另外，知識體系和需要的供應(yīng)鏈籌備能力也不一樣。在中國，家樂福通過這樣的供應(yīng)鏈體系去支持線上的生鮮電商業(yè)務(wù)。生鮮原產(chǎn)地的篩選，家樂福有沒有一套自己的標(biāo)準(zhǔn)？在生鮮電商領(lǐng)域，我們對于不同生鮮商品的品質(zhì)大小、產(chǎn)地都有明確的標(biāo)準(zhǔn)。像我們會(huì)用寧德的黃魚，山東棲霞、陜西的蘋果，海南、廣東和廣西的荔枝。我們會(huì)到適合的源頭去采購好的產(chǎn)品。除此之外，生鮮時(shí)令性非常重要，什么季節(jié)就該吃什么東西。我們來告訴顧客，到了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)該吃什么水果什么商品。像端午節(jié)，我們會(huì)推五黃黃酒、粽子、糯米等，而且告訴顧客怎樣去配套、怎么找到好產(chǎn)地的商品，可以給顧客很多指引。這在我們行內(nèi)叫“佳賞味季”。生鮮配送，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！寶山區(qū)口碑好的生鮮配送商家

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就是在企業(yè)倉儲的物流系統(tǒng)中距離門店近、前置的倉儲物流基地。據(jù)《2018年中國生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》表明，，只有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用戶的期望時(shí)長。而前置倉模式被認(rèn)為能提高配送效率、降低物流成本、提高消費(fèi)頻次。2018年以來，前置倉的生鮮電商獲得了資本和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞。無論是蘇寧菜場、美團(tuán)買菜還是叮咚買菜，采用的都是前置倉模式。區(qū)別在于蘇寧菜場的前置倉是全國5000家蘇寧小店，美團(tuán)買菜是在居民區(qū)開社便民服務(wù)站，叮咚買菜則是自建的前置倉。事實(shí)上，很多社區(qū)超市早就是“前置倉”模式，只需要接入外賣平臺或是提供到家業(yè)務(wù)就可以送貨上門。而外賣買菜則相當(dāng)于把菜市場當(dāng)作大的前置倉?！扒爸脗}的存在，使得傳統(tǒng)的物流配送格局由‘電商平臺→快遞企業(yè)→消費(fèi)者’轉(zhuǎn)變?yōu)椤娚唐脚_→前置倉→即時(shí)物流平臺→消費(fèi)者’?！辈芾谡J(rèn)為，前置倉能解決生鮮電商“農(nóng)產(chǎn)品多級批發(fā)商鏈條導(dǎo)致毛利潤低，直達(dá)產(chǎn)地需要規(guī)模效應(yīng)；品類多且雜，同質(zhì)性強(qiáng)，儲存時(shí)間短且非標(biāo)化導(dǎo)致?lián)p耗率居高不下；自建冷鏈倉儲物流投入成本高，使用第三方物流品質(zhì)難以把控”等運(yùn)營難點(diǎn)。電子商務(wù)研究中心特約研究員云陽子指出，前置倉模式相較于傳統(tǒng)物流模式來說具有一定優(yōu)勢。奉賢區(qū)服務(wù)好的生鮮配送銷售

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