這一特殊時(shí)期，餐飲、旅游等第三產(chǎn)業(yè)損失慘重的情況下，而生鮮行業(yè)卻因此出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。雖然人們都知道這一春天十分短暫，但對(duì)生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)是難得的機(jī)會(huì)，快速教育了市場(chǎng)，培養(yǎng)了用戶心智。那么，哪一種模式的生鮮行業(yè)更能迎接挑戰(zhàn)，利用這一特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)反擊？1、訂單量暴增，生鮮事業(yè)回暖目前生鮮電商大致可以分為自營(yíng)和平臺(tái)兩大種類，其中自營(yíng)可分為前置倉(cāng)模式和店+倉(cāng)的模式。平臺(tái)類指大型商超與第三方配送機(jī)構(gòu)合作的模式。根據(jù)京東公布的春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)，除夕至初三，京東生鮮銷量環(huán)比節(jié)前增長(zhǎng)超370%，賣出了4000多噸生鮮產(chǎn)品，3-6線城市銷量同比增長(zhǎng)了近300%。數(shù)據(jù)顯示，蔬菜產(chǎn)品**，銷量同比增長(zhǎng)超9倍。根據(jù)目前所提供的數(shù)據(jù)，我們可以看到整體生鮮電商在春節(jié)期間都實(shí)現(xiàn)同比三倍的銷售增長(zhǎng)。數(shù)字飆升的背后更是各平臺(tái)新用戶的增長(zhǎng)以及客單價(jià)的提高。客單價(jià)低一直的生鮮電商一大詬病。因此，成為天然拉新場(chǎng)景，縮短市場(chǎng)教育時(shí)間，同時(shí)也短暫的解決了客單價(jià)低的問(wèn)題，雖然無(wú)法從根源上解決問(wèn)題，但至少期間持續(xù)的高客單價(jià)能讓2019年傷痕累累的生鮮電商們能有喘息的機(jī)會(huì)。2、銷售激增背后的挑戰(zhàn)在春節(jié)前夕，各生鮮平臺(tái)便針對(duì)春節(jié)推出“春節(jié)不打烊”的活動(dòng)。生鮮配送，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，用戶的信賴之選。徐匯區(qū)人工生鮮配送供應(yīng)商家

生鮮配送的幾大優(yōu)勢(shì)，你知道嗎，由于社會(huì)的快速發(fā)展，生鮮配送行業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢(shì)，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了各種轉(zhuǎn)型，生鮮配送行業(yè)已然進(jìn)入新零售行業(yè)，生鮮配送行業(yè)的春天也來(lái)臨了，生鮮配送行業(yè)在發(fā)展的背后，依靠的是自身的自然優(yōu)勢(shì)，由于今年的影響，生鮮配送行業(yè)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，各企業(yè)也在不斷壯大，為了增添生鮮配送的市場(chǎng)活力，讓更多人知道，讓更多人能夠買到實(shí)惠的蔬菜，體驗(yàn)到生鮮配送的送貨到家服務(wù)。（一）生鮮配送周期短生鮮配送行業(yè)為了滿足每天客戶的大量需求，在菜品的質(zhì)量上必須嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的新鮮度，在配送時(shí)間上，要把菜品時(shí)間送到客戶的手里，盡量縮短配送的時(shí)間，做生鮮配送要有穩(wěn)定的供貨商，保證有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作菜農(nóng)，盡量在分配、運(yùn)輸上面縮短時(shí)間，保證菜品的新鮮度。（二）追求當(dāng)天零庫(kù)存生鮮產(chǎn)品是非容容易損壞的，尤其是蔬菜類，消耗率就越大，因此都是每天進(jìn)行不斷的輸入和輸出，因?yàn)樯r不好保證其新鮮度，所以配送行業(yè)的各企業(yè)們都希望追求當(dāng)天的零庫(kù)存，做生鮮行業(yè)在訂單上和菜品上必須要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，在保證消費(fèi)者的需求時(shí)，進(jìn)商家努力排除庫(kù)存的存在。（三）保證生鮮資源充足人們購(gòu)買生鮮的方式有很多種，中間的環(huán)節(jié)也很多。寶山區(qū)口碑好的生鮮配送上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司致力于提供生鮮配送，歡迎您的來(lái)電哦！

吸收各種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)消耗的能量。消化也是力氣活啊，只是消耗極少，一般可以忽略不計(jì)?，F(xiàn)在我們看一下，所謂晚上消耗少，指的就是晚上不太活動(dòng)了(喜歡晚上健身的例外)，也就是第二部分活動(dòng)消耗減少了，而大頭的基礎(chǔ)代謝還是存在的，因?yàn)橥砩洗蠹疫€是一樣好好地活著，哪怕是睡著了。早就有研究證實(shí)，晚上睡著以后的基礎(chǔ)代謝率和白天的基礎(chǔ)代謝率基本相同。也就是說(shuō)，晚飯吃主食后看電視和午飯吃主食之后刷手機(jī)，能量消耗沒(méi)有太大差別。當(dāng)然，如果晚上不鍛煉，體力活動(dòng)會(huì)少一點(diǎn)，但是減少的能量消耗真的非常小。要知道走路一小時(shí)也不過(guò)消耗200大卡，大部分人一整天也走不了1小時(shí)路。所以，“晚上消耗少吃主食容易發(fā)胖”的說(shuō)法是站不住腳的。

行業(yè)情況生鮮種類眾多，以生鮮豬肉行業(yè)分析相關(guān)領(lǐng)域豬肉行業(yè)牽涉領(lǐng)域眾多，從上游玉米、大豆種植到飼料生產(chǎn)，再?gòu)酿B(yǎng)殖、屠宰到下游食品加工，按生豬存欄量和價(jià)格測(cè)算，行業(yè)規(guī)模約6000億元左右，若加上上下游，產(chǎn)值達(dá)到2萬(wàn)億元。另外，豬肉價(jià)格與消費(fèi)者物價(jià)（CPI）息息相關(guān)。國(guó)內(nèi)CPI構(gòu)成中，豬肉價(jià)格權(quán)重較高，且豬肉價(jià)格上漲很容易帶動(dòng)牛羊肉和禽肉、禽蛋上漲。近幾年國(guó)內(nèi)肉類行業(yè)消費(fèi)總量保持快速增長(zhǎng)；同時(shí)肉類消費(fèi)結(jié)構(gòu)小幅調(diào)整，牛、羊、雞肉消費(fèi)占比趨于上升，豬肉消費(fèi)占總量比趨于下降，但鑒于其在肉食消費(fèi)總量中的基數(shù)，占比達(dá)到64.55%，仍然保持6.10%的增長(zhǎng)率，表明其仍然是中國(guó)居民肉食消費(fèi)的首要選擇。生鮮配送，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，讓您滿意，有想法可以來(lái)我司咨詢！

通過(guò)對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)進(jìn)行營(yíng)銷，從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度，對(duì)生鮮配送來(lái)說(shuō)，與其耗心耗力地去維護(hù)客情維護(hù)，以及大量的客戶回訪，但不如在司機(jī)上下功夫，讓物流師傅與公司合二為一，在做事的效率上也會(huì)提高，由于與客戶的長(zhǎng)期交流和接洽，司機(jī)與客戶更容易建立一定的人情關(guān)系，除了一定的客情維護(hù)和也要進(jìn)行一定的業(yè)務(wù)推廣，了解到消費(fèi)者的真實(shí)需求，影響消費(fèi)者的購(gòu)買因素是什么，訂單流失是因?yàn)槭裁吹纫蛩兀拍芨玫貪M足客戶，符合客戶的心理需求。人工是貴且無(wú)效的隨著各行各業(yè)的發(fā)展，電商的發(fā)展也是越來(lái)越快，各行各業(yè)也都進(jìn)入了電商，生鮮行業(yè)也是不例外的，也都加入了電商行業(yè)，生鮮的大門也打開(kāi)，并且得到了快速的發(fā)展，電商行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于很多的生鮮配送行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，多人的工作模式浪費(fèi)了許多人力和財(cái)力，有的固步自封，有的遭遇了困難，但是有的已經(jīng)重新洗牌，進(jìn)入了新的專業(yè)的生鮮配送管理體系，統(tǒng)一進(jìn)行分揀，打包以及配送，大幅度提升了工作的效率，同時(shí)也是開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的局面。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司，期待您的光臨！嘉定區(qū)口碑好的生鮮配送哪個(gè)好

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標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪？萬(wàn)久根：2006年我開(kāi)始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問(wèn)題。生鮮的保存時(shí)間短，如果沒(méi)有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒(méi)有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問(wèn)題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里，一般來(lái)說(shuō)在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡(jiǎn)單。但在中國(guó)960萬(wàn)平方公里土地上，解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡(jiǎn)言之，在城市板塊和在全國(guó)板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來(lái)做，投入的人力、精力和解決方案會(huì)簡(jiǎn)單很多。但要做到像家樂(lè)福這樣全中國(guó)十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn)，顧客能夠享受到一樣的品質(zhì)，就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，中國(guó)和法國(guó)供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪？這個(gè)問(wèn)題需要從三個(gè)角度看。20年來(lái)法國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒(méi)有變化的，都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店。法國(guó)國(guó)家面積小，相當(dāng)于我們的華東三省，供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉(cāng)，就可以解決全國(guó)的問(wèn)題。配送上，以剛才說(shuō)的200公里為半徑，把整個(gè)法國(guó)分成3-4個(gè)區(qū)域，基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。徐匯區(qū)人工生鮮配送供應(yīng)商家

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