低光強(qiáng)太陽(yáng)能雙頭燈（上海斯普銳航標(biāo)）

產(chǎn)品應(yīng)用：

   在塔式起重機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機(jī)械，大型工程機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。

主要功能及特點(diǎn)：

● 光源為L(zhǎng)ED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料，抗震，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15 天以上（可定制）。

● 可訂制模式，共5種模式，恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光、同時(shí)閃光及同時(shí)恒光。

● 光電自動(dòng)控制功能。

● 可訂制功能：故障報(bào)警輸出功能 /遠(yuǎn)程遙控?zé)艟唛_關(guān)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電詳詢。湖北鐵塔航空燈安裝要求

如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)航空障礙燈，每層航空障礙燈的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮免使居民產(chǎn)生眩光。一般要求從地面只能看到散逸的光線。由中光強(qiáng)B型航空障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物（當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí)）的頂部標(biāo)高高出45米以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52 m的等距離設(shè)置；由C型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙的頂部比周圍地面或附近建筑物（當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑包圍時(shí)）的頂部標(biāo)高高出45 m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52米的等距離設(shè)置。新疆太陽(yáng)能航空燈規(guī)范要求上海航空障礙燈哪家優(yōu)惠購(gòu)買。

航空障礙燈設(shè)置的場(chǎng)所及范圍

    《中華人民***民用產(chǎn)品航空法》及我國(guó)有關(guān)文件對(duì)設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定：

機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。

航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。

有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。

公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航 空障礙燈和標(biāo)志。

航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議

    《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH5001-2013》、國(guó)際民航組織頒發(fā)的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場(chǎng)》附件十四及中華人民***民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈（MH/T6012-2015）》。對(duì)障礙燈有如下規(guī)定：障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。

停機(jī)坪

直升機(jī)坪目視助航設(shè)備組成如下：

1)終進(jìn)近起飛區(qū)燈，用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū)，故又稱邊界燈，發(fā)綠色光源。

2)泛光照明燈，用于在夜間或天氣較暗時(shí)直升機(jī)起降照明，但燈光不能過(guò)強(qiáng)、眩目。

3)航空障礙燈，起警示作用，在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于障礙物警示，不宜過(guò)多。

4)直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)，在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置，用于直升機(jī)起降。按照國(guó)際信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒，同時(shí)也可滿足駕駛員需要，將光強(qiáng)由降為10%或3%。另外，對(duì)機(jī)坪邊界燈的間距、發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也須符合相關(guān)中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)。

5)風(fēng)向標(biāo)，用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向。

6)目視坡度指示燈，一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)備，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)大橋航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電！

      太陽(yáng)能中光強(qiáng)障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽(yáng)能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設(shè)困難，缺乏電源的場(chǎng)所。太陽(yáng)能航空障礙燈安裝使用在陽(yáng)光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽(yáng)光的照射的地方則不適宜安裝使用。

●太陽(yáng)能電池板采用國(guó)際先進(jìn)的、低照度、高能效率的電池板，配合深循環(huán)的太陽(yáng)能**蓄電池為電源。太陽(yáng)能板使用低鐵鋼化玻璃密封，穩(wěn)定性高。

●蓄電池充放電使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、浮充、溫度各個(gè)方面進(jìn)行保護(hù)，提高電池的使用壽命。

●控制電路采用微功耗的閃光障礙燈**控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

●光源為高亮度LED，采用進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)的長(zhǎng)壽命、低功耗、高能效率的芯片封裝（壽命超過(guò)100000小時(shí)）。

●外殼采用SUU304不銹鋼及鋁合金組成的結(jié)構(gòu)，抗震、耐腐蝕。

●燈罩采用質(zhì)量聚碳酸酯PC材料，具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率高達(dá)95%以上）、抗UV、耐老化。燈具陰雨天連續(xù)工作時(shí)間15-20天以上。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)中光強(qiáng)航空燈，如有需要，歡迎來(lái)電詳詢！江蘇航空燈規(guī)范要求

航空障礙燈哪家比較靠譜？湖北鐵塔航空燈安裝要求

太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)要求： 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào)，閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過(guò)規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn)，試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動(dòng)頻率為10Hz，單振幅為1.4mm 條件下，帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g，脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒，脈沖重復(fù)頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次，斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°，周期為5秒的搖擺 條件下，應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變?cè)囼?yàn)后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對(duì)于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問(wèn)題，請(qǐng)咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。

湖北鐵塔航空燈安裝要求