加熱爐內(nèi)的加熱過程是一個復(fù)雜的能量傳輸過程叫，它包括燃料燃燒過程、爐內(nèi)煙氣流動與傳熱過程、管內(nèi)介質(zhì)加熱過程。本研究在不考慮爐管的情況下，應(yīng)用計算流體力學(xué)軟件FLUENT6. 2對加熱爐燃燒器內(nèi)的燃燒過程進行模擬。以常壓加熱爐為背景，利用數(shù)值模擬的方法，研究爐內(nèi)然燒過程的詳細狀況，并考察了噴嘴直徑對加熱爐內(nèi)流動和燃燒過程的影響規(guī)律，以期為燃燒器的設(shè)計提供理論指導(dǎo)。因為燃氣燃燒器主要燃料分天然氣、液化石油氣、城市煤氣及其他可燃氣體，這幾種燃料屬易燃、易爆的危險氣體，在使用和儲藏過程中都應(yīng)對安全引起高度重視，否則將發(fā)生重大安全方面的***。 近年來，面對油價上漲導(dǎo)致的利潤減小，很多瀝青拌和站商家都開始尋找合適的替代燃料以提高自己的競爭力。吉林攪拌站重油燃燒器

砂漿燃燒器廠家

      針對國內(nèi)市場的設(shè)計和改進：

      SIEMENS中文界面控制系統(tǒng)更符合國人的操作習(xí)慣。

      針對劣質(zhì)重渣油設(shè)計有專業(yè)過濾器系統(tǒng)，具備快速加熱、快速過濾、快速更換濾網(wǎng)。

      采用氣泡霧化技術(shù)和先進的火焰控制技術(shù)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

      先進的PID整定技術(shù)和自學(xué)習(xí)技術(shù)，電腦自動溫度調(diào)節(jié)控制。

      熱能交換**技術(shù)，自動控制熱能交換量和自動控制尾氣溫度。

砂漿燃燒器的特點

      獨特的尾氣和骨料溫度系統(tǒng)，調(diào)節(jié)燃油和空氣供給，燃燒充分，節(jié)能又環(huán)保。

      精心設(shè)計的空氣通道結(jié)構(gòu)，噪音低。

      **重油過濾器，更換濾芯快速簡單。

      一鍵啟動，操作方便，報警故障原因清晰具體。

      電氣采用德國SIEMENS、德國博世BOSCH。

      氣動元件采用美國ASCO，可靠耐用。

      德國SIEMENS電機、SKF軸承。

      美國HONEYWELL火檢系統(tǒng)。 四川重油燃燒器哪家強出料在120t/h以下且以柴油為燃料的設(shè)備可選用此種機型。

我國天然氣正處于大發(fā)展時期，天然氣來自四八方：西氣東輸：由柴達木至上海建管道4200余公里，每年輸送天然氣約120億立方米;俄氣南供：我國規(guī)劃從俄羅斯進口300億立方米天然氣，其中東北地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)每年各用100億，其余100億輸送到韓國;進口液化天然氣(LNG)：在東南沿海地區(qū)準備進口液化天然氣，***期進口每年300萬噸LNG(折37.4億立方米);沿海氣田登陸：渤海西部氣田除已供天津每年1億立方米外，還要從龍口登陸每年供山東4億立方米，東海氣田從寧波登陸每年供浙江16億立方米。南海氣田除向中國香港]海南每年供氣34億立方米外，還可向海南、廣西供氣。此外，川氣外送：四川的天然氣也將每年輸送30億立方米到湖北與湖南。陜氣增產(chǎn)：陜氣陜氣進京的管道也要增加壓力，由年供20億立方米增加到30億立方米！

在對燃料的需求發(fā)生轉(zhuǎn)變的同時，對燃燒器的品質(zhì)要求也越來越高，良好的點火性能、效率的燃燒效率、較寬的調(diào)節(jié)比例，往往是各施工單位追逐的目標(biāo)。但燃燒器生產(chǎn)廠家繁多、品牌各異，只有選用的合適，才能滿足上述要求。

  1、不同類型燃燒器的選用

  1.1燃燒器按霧化方式分為壓力式霧化、介質(zhì)霧化、轉(zhuǎn)杯霧化

  (1)壓力式霧化是通過高壓泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點是霧化均勻、工作簡單、易耗品較少、成本較低，目前大多數(shù)筑路機械均選用此種霧化的機型。

  (2)介質(zhì)霧化是通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至油嘴**和燃料進行預(yù)混后燃燒，特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，但易耗品較多，成本增高，目前筑路機械行業(yè)采用此種機型較少。

  (3)轉(zhuǎn)杯霧化是通過一只高速轉(zhuǎn)杯盤(約6000轉(zhuǎn)/分)將燃料脫出霧化?？扇紵^差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴，且轉(zhuǎn)杯盤容易磨損，對調(diào)試要求很高。目前，筑路機械行業(yè)基本不用此種機型。 生物質(zhì)燃燒機，是一種生物質(zhì)半氣化自動控制燃燒機。

我國天然氣正處于大發(fā)展時期，天然氣來自四八方：西氣東輸：由柴達木至上海建管道4200余公里，每年輸送天然氣約120億立方米;俄氣南供：我國規(guī)劃從俄羅斯進口300億立方米天然氣，其中東北地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)每年各用100億，其余100億輸送到韓國;進口液化天然氣(LNG)：在東南沿海地區(qū)準備進口液化天然氣，***期進口每年300萬噸LNG(折37.4億立方米);沿海氣田登陸：渤海西部氣田除已供天津每年1億立方米外，還要從龍口登陸每年供山東4億立方米，東海氣田從寧波登陸每年供浙江16億立方米。轉(zhuǎn)杯霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。甘肅重油燃燒器找哪家

壓力式霧化是通過高壓泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒。吉林攪拌站重油燃燒器

1.3燃燒器的結(jié)構(gòu)組成

  自動控制燃燒器可分為供風(fēng)系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。

  (1)供風(fēng)系統(tǒng)

  燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣，不同的燃料有不同的風(fēng)量要求，如0號柴油標(biāo)準氣壓狀態(tài)下每公斤油要完全燃燒須配送15.7m3/h的空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/h的空氣。

  (2)燃料供給系統(tǒng)燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式，壓力要求為15～28bar。轉(zhuǎn)杯霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。目前，筑路機械行業(yè)的燃料供給系統(tǒng)多采用高壓輸送方式。

  (3)控制系統(tǒng)筑路機械行業(yè)由于其使用工況的特殊性均選用機械控制、比例調(diào)節(jié)方式的燃燒器。

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無錫市萬方能源設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。萬方能源設(shè)備是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標(biāo)準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的節(jié)能裝置的技術(shù)開發(fā)，節(jié)能裝置銷售，節(jié)能裝置的技術(shù)咨詢。萬方能源設(shè)備以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。