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風(fēng)電機(jī)組頂端離地面有70m~105m,這個(gè)高度風(fēng)速較大,起重機(jī)易受風(fēng)速影響,經(jīng)常出現(xiàn)因風(fēng)速大而無(wú)法正常工作的情況。近年來(lái)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng),使可使用的起重機(jī)資源越來(lái)越緊張??紤]到國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)前期的快速擴(kuò)張,風(fēng)電機(jī)組相關(guān)配套件質(zhì)量和性能尚不夠成熟,在設(shè)備運(yùn)營(yíng)3~5年后設(shè)備故障問(wèn)題將凸顯。因此,風(fēng)電吊裝技術(shù)的發(fā)展迫在眉睫。在風(fēng)力發(fā)電方面,由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高度一般都很高,例如150OKW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒高度大約在65-70m。而吊裝技術(shù)使得對(duì)渦輪機(jī)的維修變得高效可行,風(fēng)電機(jī)組的吊裝主要是將風(fēng)力渦輪機(jī)或者其他部件如輪轂,轉(zhuǎn)子等運(yùn)送到高空指定的位置進(jìn)行組裝和維修。目前,一些風(fēng)機(jī)制造商正努力研發(fā)新型的吊裝設(shè)備以更好的為客戶解決風(fēng)力渦輪機(jī)機(jī)械故障難以維修和成本高昂的難題。在風(fēng)電場(chǎng)通過(guò)吊車等重型機(jī)械完成安裝的過(guò)程。新疆海上風(fēng)電吊裝安裝
由風(fēng)電吊裝技術(shù)特點(diǎn)與要求能夠得出,在選擇風(fēng)電吊裝設(shè)備與制定施工技術(shù)方案的過(guò)程中會(huì)受到多個(gè)因素的影響,如地理環(huán)境、場(chǎng)內(nèi)道路情況和設(shè)備參數(shù)等,其中設(shè)備參數(shù)主要體現(xiàn)在機(jī)艙尺寸、質(zhì)量和塔架高度等方面。對(duì)于施工方案與設(shè)備的選擇,必須要有較強(qiáng)的起重與防風(fēng)能力,能夠適應(yīng)各種場(chǎng)地,不只專場(chǎng)方便,也能提升風(fēng)電吊裝施工的效率。在風(fēng)機(jī)吊裝中選擇基于風(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝方案,主要從風(fēng)電機(jī)組主機(jī)與塔筒結(jié)構(gòu)特征出發(fā),借助新型專門用于設(shè)備完成吊裝作業(yè)。設(shè)備通常包括起升機(jī)構(gòu)、自升機(jī)構(gòu)、門架結(jié)構(gòu)、底架結(jié)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、抱緊裝置、引進(jìn)裝置、防護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)和電氣和電控等機(jī)構(gòu)組成。對(duì)自升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),能夠完成對(duì)專門用于設(shè)備的升降,起升機(jī)構(gòu)在吊運(yùn)發(fā)電機(jī)等風(fēng)電機(jī)組各零部件的安裝、拆卸等垂直作業(yè)中應(yīng)用,變幅機(jī)構(gòu)則能夠達(dá)到吊裝零部件安裝位置水平調(diào)整規(guī)定。陜西起重機(jī)風(fēng)電吊裝收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電機(jī)組吊裝將零部件安裝在一起組成風(fēng)電機(jī)組。
了解風(fēng)電吊裝作業(yè)的人應(yīng)該都非常清楚,風(fēng)電吊裝所采用的吊索具以吊裝帶為主,即使是牽引部分為鋼絲繩、起重鏈條一類的金屬索具,但是用于捆綁連接的部分一定是吊裝帶,因此很多人表示不理解,為何不使用強(qiáng)度更高的金屬吊索具,而是使用吊裝帶呢?表示質(zhì)疑的人一定是對(duì)風(fēng)電設(shè)備的不了解,對(duì)吊裝帶屬性的不了解,下面成華制造就來(lái)為大家說(shuō)明風(fēng)電吊裝作業(yè)使用吊裝帶的原因。我們先從風(fēng)電設(shè)備的本身來(lái)進(jìn)行分析,因?yàn)轱L(fēng)電設(shè)備工作的特殊性,特別是葉片,葉片的材料必須保證表面的光滑以減小風(fēng)阻,粗糙的表面亦會(huì)被風(fēng)“撕裂”。
分析風(fēng)機(jī)吊裝技術(shù)原理可知:主要借助專門用于設(shè)備的自升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)設(shè)備沿風(fēng)機(jī)塔筒升至風(fēng)機(jī)主機(jī)下方的預(yù)定高度,并利用連接裝置把專門用于設(shè)備與風(fēng)機(jī)主機(jī)、塔筒進(jìn)行固定,從能夠變化的門架覆蓋作業(yè)范圍,借助起升機(jī)構(gòu)裝卸風(fēng)機(jī)大部件,以及自升降機(jī)構(gòu)完成對(duì)設(shè)備本體的拆卸與降落。基于風(fēng)機(jī)主機(jī)的吊裝技術(shù)中,以及專門用于設(shè)備等,能夠解決以往基于地面的吊裝方案的不足之處,該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)包括以下幾點(diǎn):一,該方案中沒(méi)有塔身結(jié)構(gòu),通過(guò)風(fēng)機(jī)主機(jī)已有高度把專門用于設(shè)備與機(jī)組主機(jī)相連,不同于其他地面起重機(jī),避免受到起重機(jī)起升高度的影響。第二,該方案選擇門架式臂架、油缸變幅,可覆蓋風(fēng)電機(jī)組吊裝維護(hù)范圍中全部零部件進(jìn)行吊裝與維護(hù)施工。第三,利用原有的裝置,能夠保證設(shè)備起升、下降以及拆裝等順利進(jìn)行。第四,借助模塊化設(shè)計(jì)方式,不只簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),也為拆裝與運(yùn)輸創(chuàng)造了良好條件,具備較強(qiáng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)適應(yīng)能力。第五,實(shí)現(xiàn)了成本的有效控制,也較大限度減少了對(duì)環(huán)境的影響。風(fēng)電吊裝應(yīng)注意葉輪吊裝的可操作性,吊裝機(jī)艙或發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意主吊的機(jī)械位置,以滿足葉輪吊裝的要求。
在吊裝施工的時(shí)候要考慮風(fēng)電機(jī)型機(jī)艙吊點(diǎn)布置情況,借助配套專門用于吊具,將專門用于吊具掛好。此外要想在地面實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)艙起升方位的有效控制,防止機(jī)艙起升時(shí)旋轉(zhuǎn)、磕碰主吊機(jī)械或塔筒。要注意導(dǎo)向風(fēng)繩的長(zhǎng)度,通常在機(jī)艙高度的2倍以下。由于螺孔中會(huì)殘留很多塵土泥沙、鐵銹和殘?jiān)入s物,需要及時(shí)清理干凈。發(fā)電機(jī)組是風(fēng)電吊裝中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,必須考慮到以下幾點(diǎn)情況:一,要與主吊機(jī)械加強(qiáng)配合,組裝發(fā)電機(jī)吊具,吊具整合好后吊至發(fā)電機(jī)上部,進(jìn)使用較強(qiáng)螺栓和工器具。第二,將2根導(dǎo)向風(fēng)繩綁在發(fā)電機(jī)兩側(cè)吊耳,并徹底、全方面清理法蘭面。第三,對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整,讓軸和水平線保持3°上仰的夾角。當(dāng)準(zhǔn)備工作結(jié)束后才能對(duì)風(fēng)電吊裝,讓發(fā)電機(jī)和機(jī)艙能夠有效的對(duì)接與緊固。在主吊機(jī)械摘鉤過(guò)程中,作業(yè)人員需要將安全帶系好,牢固進(jìn)行固定后才能施工。葉輪吊裝是風(fēng)電吊裝中的關(guān)鍵內(nèi)容之一,在吊裝前要結(jié)合葉片重心標(biāo)識(shí),保證吊點(diǎn)位置得到明確。風(fēng)電機(jī)組的主起重機(jī)用于提升塔筒的小直徑端和輔助起重機(jī)的大直徑端。遼寧風(fēng)電吊裝工程價(jià)位
在風(fēng)電場(chǎng),吊車提升風(fēng)電機(jī)組大尺寸零部件,通過(guò)挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作。新疆海上風(fēng)電吊裝安裝
摘要:風(fēng)能是一種可再生、無(wú)污染的綠色能源,儲(chǔ)量十分豐富。風(fēng)能的大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用,將會(huì)有效減少化石能源的使用、減少溫室氣體排放、保護(hù)環(huán)境。風(fēng)電機(jī)組吊裝技術(shù)是伴隨風(fēng)力發(fā)電發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)配套技術(shù),是通過(guò)運(yùn)用起重機(jī)械將風(fēng)機(jī)所需要的部件或維護(hù)用品由地面運(yùn)送到高空所需位置的一項(xiàng)機(jī)械化技術(shù)。介紹了風(fēng)電機(jī)組吊裝的分類和特點(diǎn),指出風(fēng)電機(jī)組吊裝技術(shù)與機(jī)具研究的趨勢(shì),并分析了我國(guó)的風(fēng)電方面發(fā)展迅速的客觀條件和與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。風(fēng)電機(jī)組的大尺寸零部件,如塔筒、葉片、輪轂、機(jī)艙等,在風(fēng)電場(chǎng)通過(guò)吊車等重型機(jī)械完成安裝的過(guò)程。在風(fēng)電場(chǎng),吊車提升風(fēng)電機(jī)組大尺寸零部件,通過(guò)挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作,將零部件安裝在一起組成風(fēng)電機(jī)組。是風(fēng)電機(jī)組安裝的必備環(huán)節(jié)。新疆海上風(fēng)電吊裝安裝
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