在開展風(fēng)電行業(yè)吊索具、吊裝帶作業(yè)的過程中，不能夠盲目地進行操作，也應(yīng)先對這當中的一系列要點進行了解與掌握，避免出現(xiàn)不必要的操作失誤，從而破壞之后的工程效果，降低之后的工程質(zhì)量。風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用對提高能源利用率、減少環(huán)境污染具有重要的價值和意義。近年來，風(fēng)力發(fā)電得到了普遍的建設(shè)，為電力能源的利用提供了必要的基礎(chǔ)。然而，風(fēng)電項目是一個特殊的項目。施工過程中需要更多的吊裝和高空作業(yè)。一旦施工失敗，勢必造成重大施工安全事故和人員傷亡事故，影響工程的施工。以風(fēng)電工程施工為例，對吊裝作業(yè)過程的特點及控制要點進行了分析和說明，為風(fēng)電工程后期施工質(zhì)量安全的實施和控制提供參考。風(fēng)力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程有利于提高機組吊裝的可靠性和安全性。福建山地風(fēng)電機組吊裝有哪些

風(fēng)電吊裝過程中存在的安全問題及原因分析：安全問題一：葉片在運輸或施工過程中出現(xiàn)磕碰問題，未經(jīng)安全檢測直接吊裝。安全問題二：緊固螺栓過程中二硫化鉬未按作業(yè)指導(dǎo)書涂抹，甚至出現(xiàn)不涂直接緊固螺栓。安全問題三：吊裝過程中未按照風(fēng)機廠家要求打力矩及拉伸就進行后續(xù)吊裝。安全問題四的：風(fēng)機吊裝完成后，主吊車在拆卸時，輔助吊車碰傷葉片。安全問題五：高塔風(fēng)機吊裝過程中為了搶施工進度，不安裝擾流條直接吊裝。安全問題六：電氣安裝人員不專業(yè)，風(fēng)機的電氣安裝不按照規(guī)范要求進行。安全問題七：吊車超負荷吊裝，易造成機械損壞甚至吊車傾覆。安全問題八：搶裝潮下，出現(xiàn)的事故太多，需要引起行業(yè)警惕。江蘇山地風(fēng)電機組吊裝服務(wù)通過制定風(fēng)力發(fā)電機組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確吊車選型依據(jù)及計算標準。

塔筒卸車要與吊裝場地邊緣保持較近的距離，并結(jié)合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段順序進行卸車，在吊裝過程中結(jié)合Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段順序吊裝。為防止卸料過程中塔架表面受到污染，應(yīng)使用砂袋和支架對塔架進行保護，防止塔架兩端變形。一般塔架吊裝時，主要選用雙吊吊運法。簡言之，主起重機需要借助兩臺起重機提升塔筒。主起重機用于提升塔筒的小直徑端和輔助起重機的大直徑端。塔架吊離地面時，塔筒底部用輔助吊車調(diào)整塔底端與地面的距離，防止塔底與地面接觸變形時伸出，在空中旋轉(zhuǎn)90度，保證塔筒垂直。在塔筒對接接頭平移吊裝過程中，塔架吊裝完成后，必須上強度高螺栓。塔筒和基礎(chǔ)環(huán)的強度高螺栓必須用特殊的電動扳手預(yù)緊，以確保緊固符合要求，提高穩(wěn)定性。

如何選擇吊裝單位：（一）選擇有可靠的起重工和有豐富經(jīng)驗的吊車司機的吊裝單位。吊裝安全的關(guān)鍵是起重工指揮水平特別高，吊車司機的水平和責(zé)任心。二）選擇有可靠的管理人員的吊裝單位。項目經(jīng)理有管理經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)好人財物，做到安全高效優(yōu)越。（三）選擇吊裝行業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗、有品牌和美譽度的吊裝單位。有經(jīng)驗的吊裝公司成立時間比較長，積累起來豐富的經(jīng)驗選擇堅持在這行干時間比較長的，他們會注重自己的品牌和美譽度。這是比那些做口罩改行來做吊裝的企業(yè)，可靠得多。四）選擇重視安全、始終將安全放在主位的吊裝單位。要把安全管理到每一個細節(jié)上。（五）選擇自己有吊車或者協(xié)調(diào)吊車能力比較強的有能力的吊裝單位。風(fēng)電機組為社會生產(chǎn)生活提供了充足的動力。

進行現(xiàn)場勘察，詳細了解場地、道路坡度、寬度，風(fēng)機機房或發(fā)電機的重量、尺寸、定位高度等，確保起重機械的荷載和吊鉤下的高度滿足吊物就位的要求。起重機應(yīng)根據(jù)機械成本和使用時間確定。風(fēng)電吊裝工藝流程 一般來說，風(fēng)力發(fā)電機的類型不同，起重設(shè)備也有很大的不同。以雙饋感應(yīng)風(fēng)電機組為例，吊裝部件包括塔架、機艙和葉輪；直驅(qū)同步風(fēng)機吊裝中，塔架、機艙、發(fā)電機和葉輪是主要部件。風(fēng)電吊裝應(yīng)注意葉輪吊裝的可操作性，吊裝機艙或發(fā)電機時應(yīng)注意主吊的機械位置，以滿足葉輪吊裝的要求。一般來說，主吊臂正對著機艙或發(fā)電機與輪轂之間的連接法蘭，可以為后續(xù)葉輪的吊裝創(chuàng)造良好的條件，避免通過偏航改變主機位置和調(diào)整機艙方向。 結(jié)合風(fēng)電吊裝施工要求可知，具體吊裝流程包括以下幾點:吊裝準備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機艙→發(fā)電機（機艙不含發(fā)電機）→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。在風(fēng)機吊裝中，根據(jù)風(fēng)機主機和塔架的結(jié)構(gòu)特點，選擇基于風(fēng)機主機的吊裝方案。深圳陸上風(fēng)電吊裝服務(wù)

在風(fēng)電工程建設(shè)中，各種設(shè)備的吊裝是重點和難點。福建山地風(fēng)電機組吊裝有哪些

風(fēng)機起吊過程中應(yīng)該讓支腳落地，不能出現(xiàn)負載形式的情況，這讓起重機面臨著較大束縛，且汽車起重機對風(fēng)載非常敏感，對此這種方案被選用的概率往往不高。大型輪胎式起重機與汽車起重機不一樣，不只車輪間距很大，在穩(wěn)定性與對路面適應(yīng)性上也有了很大提升，解決了汽車起重機的部分缺陷。同時輪胎式起重機轉(zhuǎn)移速度很快，機動性較好，也彌補了履帶式起重機在這些方面的不足。結(jié)合輪胎式起重機自身特性，在安裝主流1.5MW機組風(fēng)機的過程中，一般會選擇超過5000kN的輪胎式起重機，并輔以至少500kN的汽車起重機。雖然輪胎式起重機包括了履帶式起重機與汽車起重機等特性，不過支腳需要落地方可負載，不能帶載行駛[4]。尤其是風(fēng)電安裝環(huán)境比較惡劣，安裝高度不高，葉輪安裝方位比較特殊時，使用輪胎式起重機會出現(xiàn)較大的局限。輪胎式起重機與履帶式起重機、汽車起重機類似的高大臂架在面對風(fēng)載時非常敏感，從而影響了輪胎式起重機在風(fēng)電吊裝中所發(fā)揮的作用。福建山地風(fēng)電機組吊裝有哪些

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995-12-28年，在此之前我們已在履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認可。公司現(xiàn)在主要提供履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機等業(yè)務(wù)，從業(yè)人員均有履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務(wù)。公司會針對不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實用性強，得到履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機客戶支持和信賴。上海騰發(fā)建筑工程有限公司以誠信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價格為履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。