過對風(fēng)機(jī)吊裝工藝原理的分析可知，專門用于設(shè)備的自升機(jī)構(gòu)主要是將設(shè)備沿風(fēng)機(jī)塔架驅(qū)動至主風(fēng)機(jī)下方預(yù)定高度，連接裝置用于將專門用于設(shè)備與主風(fēng)機(jī)和塔筒固定，從可更換的龍門架覆蓋操作范圍，借助升降機(jī)構(gòu)裝卸風(fēng)機(jī)大件，利用自升機(jī)構(gòu)完成機(jī)體的設(shè)備調(diào)整拆卸和落地?；谥黠L(fēng)機(jī)的吊裝技術(shù)，以及專門用于設(shè)備，可以解決以往地面吊裝方案的不足。該技術(shù)的優(yōu)點在于：一是方案中沒有塔式結(jié)構(gòu)，專門用于設(shè)備通過現(xiàn)有的主風(fēng)機(jī)高度與機(jī)組主機(jī)相連，這與其他地面起重機(jī)不同，為了避免起重機(jī)起升高度的影響。其次，方案中選用了門機(jī)臂架和油缸變幅，可以覆蓋風(fēng)機(jī)吊裝和維修范圍內(nèi)的所有零部件。第三，使用原設(shè)備可以保證設(shè)備的平穩(wěn)升降和拆卸。通過制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確吊車選型依據(jù)及計算標(biāo)準(zhǔn)。青島山地風(fēng)電機(jī)組吊裝方案

目前業(yè)主要求的資料越來越厚，有的提出一些沒必要的要求，總部和項目部要求不一樣，各個項目之間要求不一樣，希望業(yè)主把資料的要求降低和簡化，希望各個業(yè)主單位可以協(xié)商一個統(tǒng)一的全國通用的吊裝資料版本。簡化施工資料審核流程，加快資料審核進(jìn)度，避免因為資料問題耽誤施工進(jìn)度。希望有實力的吊裝單位審核通過的資料，業(yè)主能接受。希望業(yè)主更注重人員的經(jīng)驗，公司能力，服務(wù)水平。目前的風(fēng)電場規(guī)劃設(shè)計給后期吊裝及檢修帶來了不便。①提前考慮到吊裝作業(yè)設(shè)備（履帶吊、汽車吊、風(fēng)電塔吊），根據(jù)吊車的需要進(jìn)行征地和修路。②設(shè)計箱變位置時不要放在風(fēng)機(jī)場地較中間，應(yīng)該將箱變設(shè)計在風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)的邊上。③集電線路設(shè)計在風(fēng)機(jī)旁邊時不要出現(xiàn)內(nèi)夾角線路，集電線路距離風(fēng)機(jī)中心要超過葉片長度的二分之一，或采取埋地線方式，避免因為檢修風(fēng)機(jī)時發(fā)生落線的情況，損失風(fēng)機(jī)發(fā)電量。北京風(fēng)電吊裝找哪家風(fēng)電機(jī)組吊裝有必要對起重荷載進(jìn)行評估和計算。

風(fēng)電吊裝中因為轉(zhuǎn)場次數(shù)較多，也沒有專門用于轉(zhuǎn)場設(shè)備協(xié)助運輸，只通過已有履帶作業(yè)，不只效率不高，也嚴(yán)重磨損了履帶。且履帶式起重價格昂貴，在維護(hù)與轉(zhuǎn)場運輸時需要投入較大成本，從而大幅度增加了風(fēng)機(jī)吊裝成本，影響了之后的經(jīng)濟(jì)效益。在吊裝風(fēng)電設(shè)備的過程中，要想讓葉片吊裝有良好的條件，機(jī)艙吊裝中起重機(jī)位置應(yīng)該符合機(jī)艙與葉輪等吊裝要求。通常起重機(jī)吊臂必須正對機(jī)艙中與輪轂連接的法蘭，從而確保葉輪吊裝保持在適當(dāng)位置，這樣要求改變起重機(jī)位置或偏航，從而達(dá)到葉輪吊裝要求。大型汽車起重機(jī)也具備較強(qiáng)的起重能力，便于轉(zhuǎn)移，機(jī)動性較好，當(dāng)場地平整、環(huán)境較好時可以保證性能的有效發(fā)揮。

如何選擇吊裝單位：（一）選擇有可靠的起重工和有豐富經(jīng)驗的吊車司機(jī)的吊裝單位。吊裝安全的關(guān)鍵是起重工指揮水平特別高，吊車司機(jī)的水平和責(zé)任心。二）選擇有可靠的管理人員的吊裝單位。項目經(jīng)理有管理經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)好人財物，做到安全高效優(yōu)越。（三）選擇吊裝行業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗、有品牌和美譽度的吊裝單位。有經(jīng)驗的吊裝公司成立時間比較長，積累起來豐富的經(jīng)驗選擇堅持在這行干時間比較長的，他們會注重自己的品牌和美譽度。這是比那些做口罩改行來做吊裝的企業(yè)，可靠得多。四）選擇重視安全、始終將安全放在主位的吊裝單位。要把安全管理到每一個細(xì)節(jié)上。（五）選擇自己有吊車或者協(xié)調(diào)吊車能力比較強(qiáng)的有能力的吊裝單位。通過制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，對機(jī)組安全吊裝具有科學(xué)性和指導(dǎo)性。

大型履帶式起重機(jī)不只起重能力極強(qiáng)，也能夠有效適應(yīng)各種復(fù)雜場地，能夠保證施工效率，尤其是可以帶載行走，確保風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)艙對接安裝要求得到滿足。在以往風(fēng)機(jī)吊裝中，主要借助履帶式起重機(jī)安裝風(fēng)格電聲，并完成機(jī)艙、塔架以及葉輪等大部件吊裝施工。當(dāng)場地與道路比較寬敞的時候，這種方法有利于履帶式起重機(jī)作用得到充分發(fā)揮，若是道路比較狹窄、周圍環(huán)境復(fù)雜，若是選擇這種方法，在兩臺風(fēng)機(jī)中必須對履帶式起重機(jī)進(jìn)行拆卸與安裝，除了會增加工期以外，也提高了成本。此外，履帶式起重機(jī)缺乏一定抗風(fēng)的能力，尤其是側(cè)向抗風(fēng)能力非常薄弱，若是風(fēng)機(jī)吊裝中風(fēng)力過大，則必須根據(jù)要求停止施工，而上段塔架與機(jī)艙需要當(dāng)天進(jìn)行安裝，這樣吊裝作業(yè)就顯得不夠連貫，為安裝進(jìn)度與質(zhì)量帶來了不利影響[。直驅(qū)同步風(fēng)機(jī)吊裝中，塔架、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)和葉輪是主要部件。蘇州光伏風(fēng)電吊裝熱線電話

風(fēng)電機(jī)組吊裝主要選用有荷載要求的汽車吊和履帶吊，對保證吊裝安全起到積極作用。青島山地風(fēng)電機(jī)組吊裝方案

沿海潮間帶灘涂區(qū)域，漲潮時海水淹沒，落潮后露灘，主要用于海水養(yǎng)殖和通航，其利用價值較低；但潮間帶區(qū)域風(fēng)能資源豐富、儲量巨大，并且地勢平坦，具備開發(fā)沿海風(fēng)能的資源條件。基于潮間帶灘涂區(qū)域水深較淺、淤泥質(zhì)地基承載力弱，常規(guī)自升式風(fēng)電安裝船/平臺因吃水限制，無法進(jìn)入該區(qū)域作業(yè)，其地形條件及水文特點給工程帶來了很大的難度。在潮間帶灘涂地區(qū)實施風(fēng)電開發(fā)，需要研制專門用于的風(fēng)電場工程船/平臺，故開展對潮間帶風(fēng)電吊裝船/平臺的研究具有一定的理論價值與實際意義。新型潮間帶雙體坐底式風(fēng)電吊裝作業(yè)平臺作為研究對象，提出了平臺基本方案，對平臺主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范設(shè)計；并基于規(guī)范計算了極端環(huán)境載荷作用下、片體坐底面積喪失20%情況下、不利的受力狀態(tài)下平臺的坐底穩(wěn)性。根據(jù)平臺工作要求和布置情況，估算平臺的重力及功能載荷，確定了空平臺重量以及包括作業(yè)載荷在內(nèi)的可變載荷。青島山地風(fēng)電機(jī)組吊裝方案

上海騰發(fā)建筑工程有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于1995-12-28，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要經(jīng)營履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。上海騰發(fā)集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來電！