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發(fā)電機(jī)組是風(fēng)電吊裝的重要組成部分,必須考慮以下條件:首先要加強(qiáng)與主起重機(jī)械的配合,裝配好發(fā)電機(jī)專門(mén)用于吊裝工具,待吊具整體就位后,將起重裝置吊至發(fā)電機(jī)上部,應(yīng)使用強(qiáng)度高螺栓和工具。其次,將兩根導(dǎo)風(fēng)繩系在發(fā)電機(jī)兩側(cè)的吊耳上,并對(duì)法蘭面進(jìn)行徹底清潔。第三,調(diào)整手拉葫蘆,使軸與水平線的夾角向上3°。準(zhǔn)備工作完成后,方可吊裝,使發(fā)電機(jī)與機(jī)艙有效對(duì)接固定。主吊卸鉤時(shí),操作人員應(yīng)系好安全帶,并在施工前固定牢固。葉輪吊裝是風(fēng)電吊裝的關(guān)鍵內(nèi)容之一。吊裝前,應(yīng)將葉片重心組合,確保吊點(diǎn)位置清晰。通過(guò)制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)范,對(duì)機(jī)組安全吊裝具有科學(xué)性和指導(dǎo)性。山西風(fēng)電吊裝費(fèi)用
風(fēng)力屬于清潔能源,在電力行業(yè)中應(yīng)用日益普遍,不只能量轉(zhuǎn)化率較高,也在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)清潔能源的開(kāi)發(fā),為環(huán)境保護(hù)作出了巨大貢獻(xiàn)。在風(fēng)電工程建設(shè)中各項(xiàng)設(shè)備的吊裝是重難點(diǎn)內(nèi)容,吊裝高度大,體積大,對(duì)此我們要掌握風(fēng)電吊裝技術(shù)要點(diǎn),保證風(fēng)電工程建設(shè)的順利進(jìn)行。這樣才能保證風(fēng)力發(fā)電能量轉(zhuǎn)化率的提升,也降低風(fēng)電吊裝中的安全隱患。風(fēng)電吊裝的過(guò)程中高度一般超過(guò)140m,由于不同機(jī)型設(shè)備質(zhì)量不一樣,塔架高度也有較大差異,并受到風(fēng)力分布的影響。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)尺寸很大,通常大于90m,單體質(zhì)量在70t以上,作業(yè)環(huán)境也非常復(fù)雜,如所在地形比較復(fù)雜,會(huì)受到大風(fēng)的影響,這對(duì)風(fēng)電吊裝技術(shù)有了較高要求,確保合理選用吊裝作業(yè)方案與設(shè)備[1]。要根據(jù)風(fēng)機(jī)單機(jī)實(shí)際特性制定吊裝施工方案,風(fēng)電場(chǎng)的機(jī)組較多,經(jīng)常為幾十臺(tái)乃至上百臺(tái),在風(fēng)電吊裝時(shí)需要在較大范圍內(nèi)移動(dòng)施工,這要求風(fēng)電安裝施工時(shí)滿足便捷的要求,確保專場(chǎng)的順利進(jìn)行。北京風(fēng)電吊裝哪里能做風(fēng)電機(jī)組吊裝施工方案和設(shè)備的選擇要有較強(qiáng)的起重和防風(fēng)能力,并能適應(yīng)各種場(chǎng)地。
隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝數(shù)量的逐年增加,風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝過(guò)程中發(fā)生多起吊裝作業(yè)大型的安全吊裝事故,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,為了為了能夠避免吊裝事故的發(fā)生,制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊索具設(shè)計(jì)和選型,吊車(chē)設(shè)備的選型等規(guī)范,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝的安全性,降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝的風(fēng)險(xiǎn)。因此,制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》(GB/T 37898-2019)。2017年7月21日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》(20170985-T-604)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出,TC50(全國(guó)風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門(mén)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
在開(kāi)展風(fēng)電行業(yè)吊索具、吊裝帶作業(yè)的過(guò)程中,不能夠盲目地進(jìn)行操作,也應(yīng)先對(duì)這當(dāng)中的一系列要點(diǎn)進(jìn)行了解與掌握,避免出現(xiàn)不必要的操作失誤,從而破壞之后的工程效果,降低之后的工程質(zhì)量。風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用對(duì)提高能源利用率、減少環(huán)境污染具有重要的價(jià)值和意義。近年來(lái),風(fēng)力發(fā)電得到了普遍的建設(shè),為電力能源的利用提供了必要的基礎(chǔ)。然而,風(fēng)電項(xiàng)目是一個(gè)特殊的項(xiàng)目。施工過(guò)程中需要更多的吊裝和高空作業(yè)。一旦施工失敗,勢(shì)必造成重大施工安全事故和人員傷亡事故,影響工程的施工。以風(fēng)電工程施工為例,對(duì)吊裝作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)及控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析和說(shuō)明,為風(fēng)電工程后期施工質(zhì)量安全的實(shí)施和控制提供參考。風(fēng)電機(jī)組吊裝不只技術(shù)要求高,而且施工工藝復(fù)雜。
風(fēng)電機(jī)組吊裝,風(fēng)電機(jī)組的大尺寸零部件,如塔筒、葉片、輪轂、機(jī)艙等,在風(fēng)電場(chǎng)通過(guò)吊車(chē)等重型機(jī)械完成安裝的過(guò)程。在風(fēng)電場(chǎng),吊車(chē)提升風(fēng)電機(jī)組大尺寸零部件,通過(guò)挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作,將零部件安裝在一起組成風(fēng)電機(jī)組。是風(fēng)電機(jī)組安裝的必備環(huán)節(jié)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn):《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》(GB/T 37898-2019)是2020年3月1日實(shí)施的一項(xiàng)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),歸口于全國(guó)風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)?!讹L(fēng)力發(fā)電機(jī)組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》(GB/T 37898-2019)規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝作業(yè)的施工安全技術(shù)管理。在風(fēng)電場(chǎng),吊車(chē)提升風(fēng)電機(jī)組大尺寸零部件,通過(guò)挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作。吉林山地風(fēng)電機(jī)組吊裝價(jià)格優(yōu)惠
以雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組為例,吊裝部件包括塔架、機(jī)艙和葉輪。山西風(fēng)電吊裝費(fèi)用
通常而言風(fēng)電機(jī)組類型不一樣,吊裝設(shè)備也具備較大差異,以雙饋異步風(fēng)電機(jī)組為例,需要吊裝的部件有塔筒、機(jī)艙和葉輪;在直驅(qū)同步風(fēng)電機(jī)組吊裝中,通常以塔筒、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)和葉輪等部件為主。風(fēng)電吊裝時(shí)應(yīng)該關(guān)注葉輪吊裝的可操作性,并關(guān)注機(jī)艙或發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)主吊機(jī)械站位,確保達(dá)到葉輪吊裝要求。通常來(lái)說(shuō)主吊機(jī)械起重臂正對(duì)機(jī)艙或發(fā)電機(jī)與輪轂間連接法蘭,能夠?yàn)橹笕~輪的吊裝創(chuàng)造良好條件,也避免改變主吊機(jī)械位置、通過(guò)偏航等對(duì)機(jī)艙方向作出調(diào)整。結(jié)合風(fēng)電吊裝施工要求可知,具體吊裝流程包括以下幾點(diǎn):吊裝準(zhǔn)備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機(jī)艙→發(fā)電機(jī)(機(jī)艙不含發(fā)電機(jī))→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。山西風(fēng)電吊裝費(fèi)用
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