隨車吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。隨車起重運輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所?？膳鋫洳煌L度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構成隨車吊灑水車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。按類型分為直臂式和折臂式；按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。黑龍江垃圾電廠吊裝吊車1000噸

在建橋工程中所用的起重機械中，吊車是很常見的。吊車按結構分類，根據(jù)它的構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型吊車和臂架類型吊車，纜索式吊車四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型吊車如梁式吊車等。還有臂架類型起重機如固定式回轉吊車、塔式吊車、汽車吊車、輪胎式吊車、履帶式吊車等。纜索式起重機如升降機等。按起重性質分：流動式吊車、塔式吊車、桅桿式吊車。河南火電吊裝吊車200噸起重吊裝設備出廠前，要做好身份記錄。

采用雙機抬吊作業(yè)時，應選用起重性能相似的吊車進行。為了使載荷的合理分配和雙機動作的同步，抬吊時應統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調(diào)，載荷應分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載，在吊裝過程中，兩臺吊車的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態(tài)。當?shù)踯嚾缧鑾лd行走時，由于機身晃動，起重臂隨之俯仰，幅度也不斷變化，所吊重物也因慣性而擺動，形成斜吊，因此，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在吊車正前方向，便于操作員觀察和控制，重物離地面不得大于500mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

特種式吊車為完成某種特定任務而研制的專門起重機。例如：為機械化**實施戰(zhàn)術技術保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。起重機的工作類型：指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對吊車來說，就是指在一年總時間內(nèi)，起重機的實際運轉時數(shù)與總時數(shù)之比；對機構來說，則是指一個機構在一年時間內(nèi)運轉時數(shù)與總時數(shù)之比。在吊車的一個工作循環(huán)中，機構運轉時間所占的百分比，稱為該機構的負載持續(xù)率，用JC表示。吊車是一種主要用于港口、工地、車間等場所的起吊搬運器械。

吊車的鋼絲繩、拉索、滑輪的日常性檢查：鋼絲繩的張緊情況，是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及嚴重銹蝕的情況，吊臂滑塊的磨損情況，滑輪是否有損壞卡滯情況。定期維護：用戶在使用吊車時，由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力，其長度會發(fā)生變化，每個月應對吊臂進行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動現(xiàn)象，應及時調(diào)整，現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則，會發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂，造成嚴重后果。鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油，但在使用過程中，原有的潤滑油會慢慢的流失散發(fā)掉，所以在使用中應定期給鋼絲繩涂潤滑油，以保證防銹和潤滑，減少摩擦，延長鋼絲繩的使用壽命。吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術性能指標的參數(shù)。內(nèi)蒙古70噸吊車出租品牌

輕小型吊車的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單。黑龍江垃圾電廠吊裝吊車1000噸

門式吊車一般根據(jù)門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。一般用于港口。按門框結構形式分：全門式吊車：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。半門式吊車：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。雙懸臂門式吊車：較常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式吊車相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。黑龍江垃圾電廠吊裝吊車1000噸

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