設(shè)備吊裝中，常見的一種事故就是起重機(jī)在吊裝的過(guò)程中傾覆、倒塌，造成這種事故的重要原因就是起重機(jī)對(duì)地面的壓強(qiáng)過(guò)大，壓強(qiáng)超過(guò)了地面的承載能力，在實(shí)際操作中，有如下幾個(gè)減少吊車對(duì)地面壓強(qiáng)的辦法：1、減少起重機(jī)的重量。如果地面的承載力較小，可以避免使用較大噸位的起重機(jī)，選擇噸位較小的起重機(jī)。例如，被吊設(shè)備重量在10噸以下，可以使用15噸以下的小型起重機(jī)。起重機(jī)載荷越大，重量也越大。2、打開支腿。起重機(jī)在吊裝物體的時(shí)候打開支腿的原因就是增加了起重機(jī)的承載力和地面的承載力。結(jié)構(gòu)吊裝是裝配式結(jié)構(gòu)施工中的主導(dǎo)工程。福建氣包吊裝

吊裝工程是建筑工業(yè)中機(jī)械化施工的重要工種之一，其內(nèi)容是用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安放和固定在設(shè)計(jì)的位置上。吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過(guò)程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。把整個(gè)建筑物或其中一部分，按構(gòu)件類型依次進(jìn)行吊裝的方法，稱"公件吊裝"。先將幾個(gè)單獨(dú)構(gòu)件在地面上裝配成整組結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝的方法，稱"組合吊裝"。按建筑物逐間中的全部構(gòu)件依次吊裝，稱"綜合吊裝"。將構(gòu)件在地面上裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝的方法，稱為"整體吊裝"。西藏石油化工吊裝出租平臺(tái)索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分。

吊裝作業(yè)請(qǐng)務(wù)必牢記：1、臨時(shí)吊鼻焊接要牢。臨時(shí)吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。2、正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)。在吊裝各種設(shè)備時(shí)，為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn)，要經(jīng)過(guò)科學(xué)的測(cè)算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對(duì)復(fù)雜工況時(shí)經(jīng)常使用的一種方法，多次試吊有助于逐步找到物體的重心，從而確定吊點(diǎn)。3、合理選用滑輪、繩索。要正確認(rèn)識(shí)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導(dǎo)向滑輪和繩索，避免因過(guò)載造成繩斷輪飛的現(xiàn)象。

扒桿起吊或是機(jī)械吊裝應(yīng)該注意哪些？1、用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。2、采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過(guò)程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。3、在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。結(jié)構(gòu)吊裝工程的主要特點(diǎn)是預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進(jìn)度。

吊裝方法：場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝；現(xiàn)場(chǎng)組焊的立式設(shè)備采用“單機(jī)提吊法”吊裝；臥式設(shè)備均采取“單機(jī)提吊法”吊裝。吊裝技術(shù)要求：吊車工況按技術(shù)措施選取，嚴(yán)禁超載作業(yè)；吊耳的規(guī)格、材質(zhì)、焊接位置滿足圖紙要求，焊后著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設(shè)備吊裝的空間預(yù)留，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境；吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求，根據(jù)地基承載力計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，該地區(qū)的地基承載力滿足不了大型設(shè)備吊裝的需要時(shí)，吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固，完成后靜載荷試驗(yàn)合格方可使用。一般場(chǎng)外到貨的立式設(shè)備、分段到貨設(shè)備采取“雙機(jī)滑移法”吊裝。西藏石油化工吊裝出租平臺(tái)

設(shè)備吊裝原則：場(chǎng)外制造整體設(shè)備，到場(chǎng)后立即吊裝就位。福建氣包吊裝

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分，說(shuō)到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件，起著至關(guān)重要的作用，索具的質(zhì)量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生，而這些事故的原因也是多種多樣，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢？首先：晃動(dòng)，起吊的時(shí)候重物沒有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來(lái)回晃動(dòng)，而大幅度的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等，較終貨物墜落。第二：碰撞，施工現(xiàn)場(chǎng)存放著大量的雜物，起吊時(shí)發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落。第三：零部件損壞脫鉤，由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，鏈條吊鉤有損傷裂紋，運(yùn)行中貨物脫落。第四：超載脫鉤，當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時(shí)，會(huì)增大吊索具斷裂的概率，同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫，從而貨物墜落。福建氣包吊裝

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊(cè)資本1.08億元，是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程管理的專業(yè)公司。作為國(guó)內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國(guó)際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺(tái)，起重總噸位超6萬(wàn)噸，設(shè)備型號(hào)齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái)，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。