本實(shí)用新型屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)。背景技術(shù)：目前，電池管理系統(tǒng)(bms系統(tǒng))是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，包括儲(chǔ)能箱體以及箱體內(nèi)腔中的各種電氣元件。電池管理系統(tǒng)通常安裝在電池箱上，電池管理系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生較多熱量，而電池箱在工作時(shí)本身散發(fā)大量的熱量，且部分熱量對(duì)電池管理系統(tǒng)造成干擾，若該區(qū)域熱量不能及時(shí)排出，則較大程度的影響電池管理系統(tǒng)的工作性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)，能夠及時(shí)對(duì)電池管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能箱區(qū)域進(jìn)行散熱，保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)，包括儲(chǔ)能箱體和設(shè)置在所述儲(chǔ)能箱體上的散熱裝置，所述散熱裝置包括導(dǎo)熱基座和設(shè)置在所述導(dǎo)熱基座上的散熱組件、安裝支架，電池管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能箱體通過(guò)安裝架支撐設(shè)置在導(dǎo)熱基座上，且所述導(dǎo)熱基座通過(guò)散熱組件進(jìn)行散熱；所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇，且所述散熱扇向散熱翅片組風(fēng)冷散熱設(shè)置。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱基座遠(yuǎn)離于儲(chǔ)能箱體的一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板對(duì)應(yīng)于散熱翅片組。助力車儲(chǔ)能電池，就選浙江瑞田能源有限公司，用戶的信賴之選。上海電池儲(chǔ)能系統(tǒng)廠家

保證進(jìn)入封閉腔內(nèi)的氣流能夠經(jīng)過(guò)各次級(jí)散熱通道，從而帶走電池儲(chǔ)能箱內(nèi)的熱量。第四實(shí)施例：所述側(cè)封板5為矩形板體結(jié)構(gòu)，且所述側(cè)封板5的頂端通過(guò)鉸接件12鉸接設(shè)置在封蓋3上，且所述側(cè)封板5的底端通過(guò)鎖緊件11鎖附在基座1上，所述鎖緊件11為螺栓，通過(guò)側(cè)封板的鉸接設(shè)置，方便側(cè)封板5安裝，且通過(guò)鎖緊件11和側(cè)封板5將封蓋、電池儲(chǔ)能箱和基座連接固定。第五實(shí)施例：所述基座1、封板3對(duì)應(yīng)于散熱通道6的壁體均向散熱通道6內(nèi)凹設(shè)，經(jīng)凹設(shè)后進(jìn)入所述散熱通道6內(nèi)的壁體形成限位凸起13，兩個(gè)所述電池儲(chǔ)能箱2分別抵接在限位凸起13的兩側(cè)，且兩個(gè)所述電池儲(chǔ)能箱2通過(guò)限位凸起13保持間距，從而避免兩電池儲(chǔ)能箱2貼合，同時(shí)也方便安裝，所述封蓋3的外輪廓向下延伸形成凸緣14，所述基座1的外輪廓向上延伸形成凸緣14，兩所述凸緣14均位于兩電池儲(chǔ)能箱的外側(cè)，通過(guò)兩凸緣14對(duì)兩電池儲(chǔ)能箱2進(jìn)行周向限位。以上所述*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。pack儲(chǔ)能電池浙江瑞田能源有限公司為您提供三元鋰儲(chǔ)能電池，期待為您！

隨著可再生能源裝機(jī)的不斷躍升，其波動(dòng)性和間歇性也給電網(wǎng)帶來(lái)一定沖擊，在這種情況下，儲(chǔ)能的作用正在凸顯，也在引發(fā)行業(yè)越來(lái)越多的關(guān)注。為更好地理解儲(chǔ)能、發(fā)展儲(chǔ)能電池技術(shù)，建議：首先要厘清基本概念，儲(chǔ)能電池技術(shù)包括儲(chǔ)能電池本體技術(shù)和儲(chǔ)能電池應(yīng)用技術(shù)，兩者都很重要。廣義上來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)能是采用某種裝置或方法儲(chǔ)存能量，并實(shí)現(xiàn)能量在空間維度移動(dòng)后釋放或者是在時(shí)間維度滯留后釋放。據(jù)此，可進(jìn)一步細(xì)分為兩類：移動(dòng)儲(chǔ)能，即移動(dòng)設(shè)備供能、電動(dòng)車動(dòng)力電池等；靜態(tài)儲(chǔ)能，如UPS電源、通信基站電源、工業(yè)蓄熱系統(tǒng)和抽水蓄能電站等。此外，利用植物的自然光合作用或者是新型光化學(xué)轉(zhuǎn)換材料的人工光合作用，將光能轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能或化學(xué)能并加以儲(chǔ)存和釋放，也是一類重要的靜態(tài)儲(chǔ)能方式。根據(jù)所用的能量形式，可將儲(chǔ)能本體技術(shù)大致分為四類；物理儲(chǔ)能（抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、超導(dǎo)儲(chǔ)能）、電化學(xué)儲(chǔ)能（各類二次電池、電化學(xué)超級(jí)電容器）、化學(xué)儲(chǔ)能（人工清潔能源如儲(chǔ)氫、儲(chǔ)碳等化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)能）、儲(chǔ)熱/蓄冷（顯熱儲(chǔ)能、相變儲(chǔ)能、化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)熱）。儲(chǔ)能電池屬于電化學(xué)儲(chǔ)能的一類，是目前發(fā)展**為迅速的儲(chǔ)能技術(shù)類型。但是，并非所有的電池都可以稱為儲(chǔ)能電池。

系統(tǒng)功率在1KW量級(jí)以上的，用于電動(dòng)車、通訊基站的電池，可以稱為儲(chǔ)能電池；系統(tǒng)功率≥1MW，用于儲(chǔ)能電站的電池稱為電力儲(chǔ)能電池。儲(chǔ)能電池應(yīng)用技術(shù)主要指BMS（電池管理系統(tǒng)）、PCS（電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能量控制裝置）、EMS（能量管理系統(tǒng)）。BMS是電池本體與應(yīng)用端之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，目的是提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電。PCS是與儲(chǔ)能電池組配套，連接于電池組與電網(wǎng)之間，把電網(wǎng)電能存入電池組或?qū)㈦姵亟M能量回饋到電網(wǎng)的系統(tǒng)。EMS是現(xiàn)代電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)總稱，包括計(jì)算機(jī)、操作系統(tǒng)、EMS支撐系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視、自動(dòng)發(fā)電控制與計(jì)劃、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用分析。其次，以需求為導(dǎo)向，根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)際需求發(fā)展相適應(yīng)的儲(chǔ)能電池技術(shù)；低成本、長(zhǎng)壽命、高安全、易回收是儲(chǔ)能電池技術(shù)發(fā)展的總體目標(biāo)。儲(chǔ)能可在諸多方面發(fā)揮重要作用，比如電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻，平滑可再生能源發(fā)電波動(dòng)，改善配電質(zhì)量和可靠性，基站、社區(qū)或家庭備用電源，分布式微電網(wǎng)儲(chǔ)能，電動(dòng)汽車VEG模式的供能系統(tǒng)等。儲(chǔ)能應(yīng)用的場(chǎng)景不同、技術(shù)要求也會(huì)不同，沒(méi)有任何一類電池能夠滿足所有場(chǎng)景的要求。因此，要以需求為導(dǎo)向，根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)際需求發(fā)展相適應(yīng)的儲(chǔ)能電池技術(shù)。助力車儲(chǔ)能電池，就選浙江瑞田能源有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

同時(shí)三種傳感器對(duì)各自檢測(cè)氣體靈敏度高，對(duì)其他氣體的敏感性低，可有效區(qū)分不同氣體濃度。主控mcu根據(jù)氣體濃度值及其歷史數(shù)據(jù)計(jì)算電池故障級(jí)別，并將其與電池電壓值、溫度值通過(guò)通信模塊上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，供后臺(tái)系統(tǒng)及時(shí)對(duì)電池故障進(jìn)行處理。滅火裝置的選擇，通過(guò)對(duì)鋰電池火情進(jìn)行分析，其主要以可燃?xì)怏w為主，另外考慮電池是帶電裝置，因此滅火劑優(yōu)先氣體滅火劑，考慮到氣溶膠可常壓儲(chǔ)存、滅火效率高、滅火劑無(wú)毒環(huán)保、耐腐蝕，因此本實(shí)施例中滅火裝置選用s型熱氣溶膠滅火劑，該滅火裝置體積較小，重量較輕，安裝于電池箱內(nèi)部，相較于安裝于電池箱外的滅火裝置，可在電池?zé)崾Э匾鹑紵龝r(shí)及時(shí)撲滅明火。檢測(cè)多種可燃?xì)怏w濃度，分別判斷各種氣體濃度數(shù)據(jù)、電池電壓、電池溫度數(shù)據(jù)是否超出設(shè)定閾值，上述參數(shù)均超出設(shè)定閾值時(shí)，啟動(dòng)滅火裝置；或者，檢測(cè)到明火或者燃燒現(xiàn)象時(shí)，啟動(dòng)滅火裝置，提高探測(cè)準(zhǔn)確性防止誤報(bào)；并在啟動(dòng)滅火裝置時(shí)同步斷開(kāi)主繼電器、關(guān)閉風(fēng)扇等多種措施提高滅火成功率并降低損失。電池電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)電池箱內(nèi)單體電池電壓，并將電壓采樣值傳輸給mcu；電池溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)電池箱內(nèi)單體電池溫度，并將溫度值傳輸給mcu。浙江瑞田能源有限公司是一家專業(yè)提供電動(dòng)車儲(chǔ)能電池的公司，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！廣州鋰電池儲(chǔ)能模組廠家

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保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。附圖說(shuō)明附圖1為現(xiàn)有儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的箱體電氣結(jié)構(gòu)；附圖2為本實(shí)用新型的整體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的俯視圖；附圖4為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的a-a半剖示意圖；附圖5為本實(shí)用新型的連接板的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。如附圖2至附圖4所示，一種儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的排線結(jié)構(gòu)，包括母線1和至少一個(gè)電性連接于所述母線1上的子線2，且所述子線2通過(guò)連接組件與母線連接；所述連接組件包括均為金屬導(dǎo)電材料的母線接頭5、子線接頭6、連接件3和緊固件4，所述母線接頭5電性連接在母線上，所述子線接頭6電性連接在子線上，且所述子線接頭6通過(guò)連接件3與母線接頭5電性連接，且所述子線接頭6通過(guò)連接件3相對(duì)于母線接頭5間距調(diào)節(jié)設(shè)置，所述連接件3通過(guò)緊固件4鎖附在母線接頭5和子線接頭6上。通過(guò)母線接頭5和子線接頭6分別連接母線1和子線2，避免在母線1和子線2上打設(shè)過(guò)多的安裝孔，保證母線、子線的強(qiáng)度以及導(dǎo)流能力，且同時(shí)母線接頭5和子線接頭6可通過(guò)連接件3進(jìn)行間距調(diào)節(jié)，以適應(yīng)電器元件之間與銅排長(zhǎng)度之間的誤差，保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。上海電池儲(chǔ)能系統(tǒng)廠家

浙江瑞田能源有限公司擁有一般項(xiàng)目：新能源原動(dòng)設(shè)備制造；新能源原動(dòng)設(shè)備銷售；電池制造；電池銷售；光伏設(shè)備及元器件制造；光伏設(shè)備及元器件銷售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設(shè)備銷售；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷售；太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；新材料技術(shù)研發(fā)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車電池。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車電池等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車電池市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。