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上海pack儲(chǔ)能系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-03

開口槽13的槽口高度與分隔板9的高度保持一致,保證了分隔板9與伸縮板12的緊密連接,避免周轉(zhuǎn)車在推動(dòng)過(guò)程中分隔板9與開口槽13出現(xiàn)較大間隙導(dǎo)致分隔板晃動(dòng),從而影響儲(chǔ)能電池10的周轉(zhuǎn)。進(jìn)一步,分隔板9通過(guò)伸縮板12一側(cè)的板壁上開設(shè)的開口槽13與伸縮板12之間卡接連接,方便分隔板9可以隨時(shí)拆卸,分隔板9的寬度與伸縮板12的長(zhǎng)度保持一致,保證了分隔板9與伸縮板12的緊密連接。進(jìn)一步,固定板14兩側(cè)的板壁上開設(shè)有水平對(duì)齊的通孔16,伸縮板12與固定板14之間通過(guò)通孔16內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓17緊固連接,且調(diào)節(jié)螺栓17貫穿固定板14頂部開設(shè)的內(nèi)槽,可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓17的調(diào)節(jié)來(lái)固定伸縮板12的伸縮位置,增加伸縮板12與固定板14連接的穩(wěn)定。進(jìn)一步,固定板14頂部開設(shè)的內(nèi)槽的長(zhǎng)度和寬度大于伸縮板12的長(zhǎng)度和寬度,方便調(diào)節(jié)螺栓17調(diào)節(jié)伸縮板12的位置,且固定板14頂部開設(shè)的內(nèi)槽深度小于固定板14高度,避免伸縮板12整體深入內(nèi)槽中。工作原理:使用時(shí),操作人員根據(jù)現(xiàn)有的儲(chǔ)能電池10合理進(jìn)行空間分配,先放滿底層的托盤4,通過(guò)升降伸縮板12,調(diào)整車體合適高度,使用調(diào)節(jié)螺栓17調(diào)節(jié)固定板14與伸縮板12之間緊固連接,將分隔板9通過(guò)伸縮板12板壁開設(shè)的開口槽13卡接在伸縮板12的板壁上。助力車儲(chǔ)能電池,就選浙江瑞田能源有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!上海pack儲(chǔ)能系統(tǒng)

所述固定板通過(guò)固定板頂部開設(shè)的內(nèi)槽與伸縮板之間滑動(dòng)連接,所述伸縮板頂部的凸塊與蓋板下方開設(shè)的凹槽卡接連接,所述底座通過(guò)定位銷與減壓板底部開設(shè)的銷孔緊固連接,且減壓板兩側(cè)與固定板卡合,所述減壓板的上方通過(guò)限位塊固定安裝有托盤,所述托盤的內(nèi)部通過(guò)泡沫緩沖板放置有儲(chǔ)能電池,所述伸縮板的一側(cè)連接有分隔板,且分隔板的上方通過(guò)限位塊固定安裝有托盤。推薦的,所述底座下方的四角通過(guò)螺栓連接有腳輪支座,所述腳輪支座底部與腳輪支架之間通過(guò)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且腳輪支架通過(guò)連接軸與萬(wàn)向腳輪固定連接,所述腳輪支架的一側(cè)通過(guò)鉸鏈鉸接有卡合角。推薦的,所述伸縮板頂部的一側(cè)邊角通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接有推車把,且推車把與伸縮板平面成角度。推薦的,所述伸縮板一側(cè)的板壁上開設(shè)有垂直分布均勻的開口槽,且開口槽的槽口長(zhǎng)度與伸縮板的長(zhǎng)度保持一致,開口槽的槽口高度與分隔板的高度保持一致。推薦的,所述分隔板通過(guò)伸縮板一側(cè)的板壁上開設(shè)的開口槽與伸縮板之間卡接連接,所述分隔板的寬度與伸縮板的長(zhǎng)度保持一致。推薦的,所述固定板兩側(cè)的板壁上開設(shè)有水平對(duì)齊的通孔,所述伸縮板與固定板之間通過(guò)通孔內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺栓緊固連接,且調(diào)節(jié)螺栓貫穿固定板頂部開設(shè)的內(nèi)槽。廣州叉車儲(chǔ)能模組價(jià)格浙江瑞田能源有限公司為您提供 三元鋰儲(chǔ)能電池。

保證進(jìn)入封閉腔內(nèi)的氣流能夠經(jīng)過(guò)各次級(jí)散熱通道,從而帶走電池儲(chǔ)能箱內(nèi)的熱量。第四實(shí)施例:所述側(cè)封板5為矩形板體結(jié)構(gòu),且所述側(cè)封板5的頂端通過(guò)鉸接件12鉸接設(shè)置在封蓋3上,且所述側(cè)封板5的底端通過(guò)鎖緊件11鎖附在基座1上,所述鎖緊件11為螺栓,通過(guò)側(cè)封板的鉸接設(shè)置,方便側(cè)封板5安裝,且通過(guò)鎖緊件11和側(cè)封板5將封蓋、電池儲(chǔ)能箱和基座連接固定。第五實(shí)施例:所述基座1、封板3對(duì)應(yīng)于散熱通道6的壁體均向散熱通道6內(nèi)凹設(shè),經(jīng)凹設(shè)后進(jìn)入所述散熱通道6內(nèi)的壁體形成限位凸起13,兩個(gè)所述電池儲(chǔ)能箱2分別抵接在限位凸起13的兩側(cè),且兩個(gè)所述電池儲(chǔ)能箱2通過(guò)限位凸起13保持間距,從而避免兩電池儲(chǔ)能箱2貼合,同時(shí)也方便安裝,所述封蓋3的外輪廓向下延伸形成凸緣14,所述基座1的外輪廓向上延伸形成凸緣14,兩所述凸緣14均位于兩電池儲(chǔ)能箱的外側(cè),通過(guò)兩凸緣14對(duì)兩電池儲(chǔ)能箱2進(jìn)行周向限位。以上所述*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

且所述安裝板上貫通開設(shè)有至少一個(gè)安裝孔,所述安裝孔設(shè)置有散熱扇。進(jìn)一步的,所述散熱翅片組包含若干板狀的散熱翅片,且若干所述散熱翅片平行間距設(shè)置,所述散熱翅片之間形成散熱通道,所述散熱通道的一端對(duì)應(yīng)于散熱扇的風(fēng)口設(shè)置,且另一端為敞口設(shè)置。進(jìn)一步的,若干所述散熱翅片的端部與安裝板間距設(shè)置,且位于散熱翅片組中**外側(cè)的兩個(gè)散熱翅片為外層散熱翅片,所述外層散熱翅片靠近安裝板的一端朝向安裝板延伸且抵接于安裝板上,所述散熱扇均位于兩個(gè)外層散熱翅片之間。進(jìn)一步的,所述導(dǎo)熱基座與儲(chǔ)能箱體接觸導(dǎo)熱設(shè)置,且所述導(dǎo)熱基座對(duì)應(yīng)于儲(chǔ)能箱體凹設(shè)有油脂凹槽,所述油脂凹槽內(nèi)填充有導(dǎo)熱硅脂。進(jìn)一步的,所述導(dǎo)熱基座上設(shè)置有若干支撐座,所述導(dǎo)熱基座通過(guò)支撐座連接于承載體上,且所述支撐座的底面至導(dǎo)熱基座的間距大于或等于散熱翅片組的底面至導(dǎo)熱基座的間距;所述散熱翅片組通過(guò)支撐座接觸或間距于承載面。有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)熱基座對(duì)儲(chǔ)能箱體進(jìn)行支撐和導(dǎo)熱,且通過(guò)散熱組件對(duì)導(dǎo)熱基座進(jìn)行散熱,能夠及時(shí)對(duì)電池管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能箱進(jìn)行散熱,保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。附圖說(shuō)明附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。浙江瑞田能源有限公司致力于提供太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池,有需求可以來(lái)電咨詢!

推薦的,所述固定板頂部開設(shè)的內(nèi)槽的長(zhǎng)度和寬度大于伸縮板的長(zhǎng)度和寬度,且固定板頂部開設(shè)的內(nèi)槽深度小于固定板高度。(三)有益效果本實(shí)用新型提供了一種儲(chǔ)能電池周轉(zhuǎn)車,具備以下有益效果:(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置固定板、伸縮板、調(diào)節(jié)螺栓、開口槽和分隔板,固定板固定連接在底座上表面,可以更好的支撐周轉(zhuǎn)車架體結(jié)構(gòu)的受力,固定板的內(nèi)槽中設(shè)置伸縮板,且在固定板與伸縮板的連接處設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓,固定板固定,伸縮板升降,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)固定板與伸縮板之間的固定,可以實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)車車體的自由調(diào)節(jié),增加了裝置的實(shí)用性,伸縮板的板壁上下均勻設(shè)置有開口槽,可以根據(jù)具體情況將分隔板與開口槽卡接,使得周轉(zhuǎn)車車體內(nèi)部隔層可以自由調(diào)節(jié)拆卸,提高了裝置的實(shí)用效果。(2)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置減壓板、泡沫緩沖板,設(shè)置減壓板一方面可以降低底層托盤對(duì)底座的負(fù)載,另一方面可以增加兩側(cè)固定板之間的穩(wěn)定,設(shè)置泡沫緩沖板可以更好的使托盤內(nèi)部的儲(chǔ)能電池在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生偏移,避免儲(chǔ)能電池與托盤出現(xiàn)擦碰。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的正剖圖;圖2為本實(shí)用新型的正視圖;圖3為本實(shí)用新型圖1中伸縮板的后視圖;圖4為本實(shí)用新型圖1中伸縮板的正視圖。助力車儲(chǔ)能電池,就選浙江瑞田能源有限公司,歡迎客戶來(lái)電!溫州太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)廠家

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本發(fā)明涉及儲(chǔ)能變流器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種儲(chǔ)能系統(tǒng)及方法。背景技術(shù):本部分的陳述**是提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù)信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。目前,新能源產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,為了平抑分布式新能源的波動(dòng),往往配備儲(chǔ)能系統(tǒng)。在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,儲(chǔ)能變流器(pcs)根據(jù)預(yù)設(shè)的管理策略,使分布式新能源微網(wǎng)系統(tǒng)輸出可控,有效抑制并網(wǎng)功率快速波動(dòng),具有電網(wǎng)友好性。隨著新能源微電網(wǎng)的容量不斷增大,需要配置更大容量的儲(chǔ)能變流器,考慮到儲(chǔ)能變流器的功率等級(jí),需要多臺(tái)儲(chǔ)能變流器并聯(lián)運(yùn)行。目前,儲(chǔ)能變流器常常采用主從控制策略,主儲(chǔ)能變流器發(fā)出調(diào)度指令,對(duì)從儲(chǔ)能變流器的功率進(jìn)行調(diào)度,但各儲(chǔ)能變流器往往都是分別采集各自并網(wǎng)點(diǎn)的電壓、電流等信息進(jìn)行pq控制或vf控制計(jì)算,由于檢測(cè)系統(tǒng)、檢測(cè)點(diǎn)、運(yùn)算誤差等方面往往存在微小差異,各儲(chǔ)能變流器處理不易均衡,甚至可能會(huì)導(dǎo)致并聯(lián)失敗。對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)而言,在上述控制方式下,系統(tǒng)在并聯(lián)的pcs數(shù)量發(fā)生變化時(shí),需要重新設(shè)置pcs的數(shù)量,控制參量需要重新分配,需要人工重新設(shè)置,重新進(jìn)行功率分配。特別是在某個(gè)pcs發(fā)生故障需要退出運(yùn)行時(shí),如果再進(jìn)行人工干預(yù),實(shí)時(shí)性比較差,可能會(huì)導(dǎo)致整套系統(tǒng)停運(yùn)。另外。上海pack儲(chǔ)能系統(tǒng)

浙江瑞田能源有限公司成立于2021-08-27年,在此之前我們已在新能源電池,鋰電池,儲(chǔ)能電池,叉車電池行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求,得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營(yíng)新能源電池,鋰電池,儲(chǔ)能電池,叉車電池等產(chǎn)品,我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍,本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、理解客戶需求為經(jīng)營(yíng)原則,公司通過(guò)良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),贏得用戶的信賴和支持。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求,不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場(chǎng)需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,實(shí)用性強(qiáng),得到新能源電池,鋰電池,儲(chǔ)能電池,叉車電池客戶支持和信賴。浙江瑞田能源有限公司以誠(chéng)信為原則,以安全、便利為基礎(chǔ),以優(yōu)惠價(jià)格為新能源電池,鋰電池,儲(chǔ)能電池,叉車電池的客戶提供貼心服務(wù),努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,歡迎新老客戶來(lái)我們公司參觀。

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