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助力車儲能系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2022-06-23

保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。附圖說明附圖1為現(xiàn)有儲能電池管理系統(tǒng)的箱體電氣結(jié)構(gòu);附圖2為本實用新型的整體的立體結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)的俯視圖;附圖4為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)的a-a半剖示意圖;附圖5為本實用新型的連接板的另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進(jìn)一步的說明。如附圖2至附圖4所示,一種儲能電池管理系統(tǒng)的排線結(jié)構(gòu),包括母線1和至少一個電性連接于所述母線1上的子線2,且所述子線2通過連接組件與母線連接;所述連接組件包括均為金屬導(dǎo)電材料的母線接頭5、子線接頭6、連接件3和緊固件4,所述母線接頭5電性連接在母線上,所述子線接頭6電性連接在子線上,且所述子線接頭6通過連接件3與母線接頭5電性連接,且所述子線接頭6通過連接件3相對于母線接頭5間距調(diào)節(jié)設(shè)置,所述連接件3通過緊固件4鎖附在母線接頭5和子線接頭6上。通過母線接頭5和子線接頭6分別連接母線1和子線2,避免在母線1和子線2上打設(shè)過多的安裝孔,保證母線、子線的強(qiáng)度以及導(dǎo)流能力,且同時母線接頭5和子線接頭6可通過連接件3進(jìn)行間距調(diào)節(jié),以適應(yīng)電器元件之間與銅排長度之間的誤差,保證安裝的便利性以及提升銅排的適用性。離網(wǎng)充電模態(tài)。離網(wǎng)運行模式下。助力車儲能系統(tǒng)

有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預(yù)警滯后問題,實現(xiàn)早期可靠預(yù)警。附圖說明圖1為本發(fā)明實施例中儲能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明實施例中儲能變流器并聯(lián)運行拓?fù)鋱D;圖3為本發(fā)明實施例中帶隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D;圖4為本發(fā)明實施例中無隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D;圖5為本發(fā)明實施例中電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本發(fā)明實施例中儲能變流器并網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖7為本發(fā)明實施例中儲能變流器離網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖8為本發(fā)明實施例中儲能變流器的控制框圖;圖9為本發(fā)明實施例中儲能變流器的鎖相環(huán)框圖;圖10為本發(fā)明實施例中儲能變流器的坐標(biāo)變換框圖。具體實施方式應(yīng)該指出,以下詳細(xì)說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M(jìn)一步的說明。除非另有指明,本發(fā)明使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術(shù)語*是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時。杭州光伏儲能系統(tǒng)價格本實用新型的有益效果是。

   圖中附圖標(biāo)記為:1、底座;2、腳輪支架;3、減壓板;4、托盤;5、卡合角;6、萬向腳輪;7、腳輪支座;8、泡沫緩沖板;9、分隔板;10、儲能電池;11、蓋板;12、伸縮板;13、開口槽;14、固定板;15、推車把;16、通孔;17、調(diào)節(jié)螺栓。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。如圖1-4所示,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種儲能電池周轉(zhuǎn)車,包括底座1、伸縮板12和分隔板9,通過在底座1的上方固定連接有固定板14,且固定板14關(guān)于底座1長度方向?qū)ΨQ設(shè)置有兩個,可以提高支撐伸縮板12的能力,增加車體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,通過在固定板14通過固定板14頂部開設(shè)的內(nèi)槽與伸縮板12之間滑動連接,增加伸縮板12的升降能力,方便操作人員根據(jù)具體情況調(diào)整車體的高度,通過在伸縮板12頂部的凸塊與蓋板11下方開設(shè)的凹槽卡接連接,可以起到防塵的作用,保護(hù)儲能電池10受污染。

儲能電池是指各種應(yīng)急儲能用電池,隨著各種應(yīng)用系統(tǒng)對所配套電池的循環(huán)壽命、工作環(huán)境、環(huán)保等要求的提高,鋰電池特有的高電壓、高容量、長壽命、環(huán)保無污染等特性,越來越多的配備到各種與儲能相關(guān)的系統(tǒng)中,它所配套的系統(tǒng)包括家庭儲能系統(tǒng)、***便攜式能源、便攜式應(yīng)急通信電源、太陽能路燈系統(tǒng)、通信供電系統(tǒng)、監(jiān)測站工作電源系統(tǒng)、一體化儲能系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等。應(yīng)用領(lǐng)域:電信、通訊、太陽能儲能電池、UPS不間斷電源、核電站、水電站、風(fēng)力發(fā)電儲能、移動通訊基站、路燈及城市亮化工程、應(yīng)急照明、叉車、汽車起動、照明、防火、警報、安全系統(tǒng)等。鉅大鋰電-16年鋰電池定制品牌??!國內(nèi)**的儲能電池生產(chǎn)廠家,國家高新技術(shù)**資質(zhì)企業(yè),提供超安全超可靠的儲能電池定制化方案和產(chǎn)品。鋰電池組電壓、容量、尺寸、外形、功能等均可靈活定制,以滿足客戶個性化的用電需求。若干所述散熱翅片的端部與安裝板間距設(shè)置。

   且所述導(dǎo)熱基座1對應(yīng)于儲能箱體10凹設(shè)有油脂凹槽12,所述油脂凹槽12內(nèi)填充有導(dǎo)熱硅脂。通過導(dǎo)熱硅脂能增加導(dǎo)熱基座1與儲能箱體10之間的傳熱效率,且還能夠適當(dāng)對儲能箱體10進(jìn)行減震。所述導(dǎo)熱基座1上設(shè)置有若干支撐座11,所述導(dǎo)熱基座1通過支撐座11連接于承載體上,且所述支撐座11的底面至導(dǎo)熱基座1的間距大于或等于散熱翅片組4的底面至導(dǎo)熱基座1的間距;所述散熱翅片組4通過支撐座11接觸或間距于承載面,風(fēng)冷氣流通過時,能夠同時攜帶電池箱上的部分熱量,進(jìn)一步的保證電池箱和電池管理系統(tǒng)的穩(wěn)定工作環(huán)境。以上所述*是本實用新型的推薦實施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。且通過散熱組件對導(dǎo)熱基座進(jìn)行散熱。儲能系統(tǒng)價格

鋰電池組在系統(tǒng)中同時起到能量調(diào)節(jié)和平衡負(fù)載兩大作用。助力車儲能系統(tǒng)

因此系統(tǒng)可自動均分負(fù)載,當(dāng)并聯(lián)的儲能變流器數(shù)量發(fā)生變化時,系統(tǒng)也可自動對功率進(jìn)行重新分配。實施例三在一個或多個實施例中,公開了一種儲能系統(tǒng)的控制方法,參照圖7,并網(wǎng)或并聯(lián)控制柜工作在并聯(lián)模式時,具體包括如下過程:1)采集并聯(lián)點三相電壓和三相電流;2)對并網(wǎng)點三相電壓進(jìn)行鎖相,得到并網(wǎng)點頻率反饋f;3)幅值計算模塊根據(jù)采集的三相電壓和三相電流,得到并網(wǎng)點電壓和電流反饋幅值u、i;4)取并聯(lián)點反饋頻率f、反饋電壓u與參考頻率fref=50hz參考電壓幅值uref=220或380v比較,得到頻率誤差δf和電壓幅值誤差δu,分別進(jìn)行比例積分運算得到被調(diào)制信號的頻率系數(shù)fo和并聯(lián)點參考電流幅值iref;需要說明的是,本實施例中提到的并聯(lián)點指的是各個儲能變流器并聯(lián)連接的點,參照圖2中①位置。5)并聯(lián)點參考電流幅值iref與并網(wǎng)點反饋電流幅值i進(jìn)行比較,得到并網(wǎng)點電流誤差δi,對δi進(jìn)行比例積分運算,以并聯(lián)點電流內(nèi)環(huán)運算結(jié)果io-ref作為各并聯(lián)儲能變流器電流內(nèi)環(huán)參考電流;6)并聯(lián)/網(wǎng)控制柜通訊模塊把電流幅值參考io-ref和頻率系數(shù)fo廣播發(fā)送給各儲能變流器;7)第x個儲能變流器接收到參考電流idref、iqref,與采集自身出口電感電流iax、ibx、icx。助力車儲能系統(tǒng)

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標(biāo)簽: 儲能