直流軟啟動回路由主直流接觸器、輔助直流接觸器及軟啟動電阻組成，避免上電瞬間產(chǎn)生大電流對儲能變流器及電池的沖擊。b、c兩相的電路結(jié)構(gòu)及器件參數(shù)與a相完全相同，不再重復(fù)敘述。a、b、c三相的直流母線電容輸出端通過直流接觸器進行連接，正極與負極分別單獨進行連接，通過控制直流接觸器的通斷可以實現(xiàn)三相直流母線電容輸出端連接在一起或者完全分開，當直流接觸器閉合后，三相直流母線電容的正極連接在一起，直流母線電容的負極連接在一起，這時三相的dc+及dc-端只能連接同一種電壓等級的電池，當直流接觸器斷開后，三相直流相互**，這時三相的dc+及dc-端可以分別連接不同電壓等級的電池，實現(xiàn)同一臺儲能變流器對不同電壓等級電池的適用性。將圖3所示的儲能變流器變壓器原邊首尾依次連接，即將變壓器原邊連接成三角形連接關(guān)系，能夠?qū)崿F(xiàn)三相三線式供電，簡單的改變儲能變流器的接線方式，即可實現(xiàn)三相四線制到三相三線制供電方式的轉(zhuǎn)變，同一臺機器可以適用不同的電網(wǎng)供電方式。需要說明的是，并聯(lián)的變流器應(yīng)該采用相同的接線方式，變流器交流側(cè)和電網(wǎng)間接入并網(wǎng)/并聯(lián)控制柜，并網(wǎng)控制柜采用相同的接線方式。在另一些實施方式中，公開了一種無隔離變壓器儲能變流器。蓄電池容量不足且光伏發(fā)電單元有多余能量輸出時,對蓄電池進行充電控制。合肥助力車儲能

    mcu根據(jù)電池溫度值控制熱管理模塊對電池進行加熱或散熱處理；mcu根據(jù)氣體濃度值及其歷史數(shù)據(jù)計算電池故障級別，并將其與電池電壓值、溫度值通過通信模塊上傳至能量管理系統(tǒng)ems，能量管理系統(tǒng)ems及時對電池故障進行處理。熱管理模塊主要用于對電池進行加熱或散熱處理，保證電池在容許的溫度范圍內(nèi)使用。同時，在系統(tǒng)上電啟動時，由mcu控制風(fēng)扇啟動三分鐘，用于電池箱內(nèi)換氣，確保電池箱內(nèi)不積存可燃氣體，同時對氣體傳感器進行開機預(yù)熱，保證傳感器校準時箱內(nèi)無可燃氣體，提高氣體檢測準確性。電池電壓/溫度采集模塊包括凌特ltc6811電池管理芯片及多個布置于電池單體上的溫度傳感器，每個電池管理芯片可監(jiān)測多達12節(jié)串聯(lián)電壓及5路溫度信息，芯片可串聯(lián)使用，可堆疊式架構(gòu)能支持幾百個電池的監(jiān)測。在一些實施例中，采用一個ltc6811芯片采集電池箱內(nèi)12節(jié)電池電壓及5路溫度，并通過芯片內(nèi)置spi接口將電池電壓、溫度信息傳輸給mcu，mcu可根據(jù)溫度信息控制熱管理模塊輸出。mcu采集并存儲電池單體電壓、充放電電流、溫度及上述三類氣體濃度等參數(shù)信息，采用改進的安時積分法計算電池soc，并根據(jù)多種采樣數(shù)據(jù)綜合判定當前電池運行狀態(tài)。合肥叉車儲能模組它將光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。

    所述電池儲能箱朝向散熱通道一側(cè)的壁體和所述電池儲能箱遠離于散熱通道一側(cè)的壁體上均貫通開設(shè)有若干散熱孔。進一步的，所述電池儲能箱內(nèi)腔中沿散熱通道的長度方向間距設(shè)置有若干隔離條，且各個所述隔離條的長度方向沿垂直于散熱通道的方向設(shè)置，兩相鄰所述隔離條之間的區(qū)域形成電池腔，所述電池腔內(nèi)容納電池組。進一步的，兩相鄰所述電池腔之間形成次級散熱通道，所述電池儲能箱兩側(cè)壁上的散熱孔均對應(yīng)于次級散熱通道設(shè)置，所述次級散熱通道通過散熱孔與散熱通道連通設(shè)置。進一步的，還包括側(cè)封板，兩個所述側(cè)封板分別對應(yīng)封閉設(shè)置在散熱通道的兩端，且所述散熱通道通過側(cè)封板形成封閉腔。進一步的，所述側(cè)封板為矩形板體結(jié)構(gòu)，且所述側(cè)封板的頂端鉸接設(shè)置在封蓋上，且所述側(cè)封板的底端通過鎖緊件鎖附在基座上。進一步的，所述基座、封板對應(yīng)于散熱通道的壁體均向散熱通道內(nèi)凹設(shè)，經(jīng)凹設(shè)后進入所述散熱通道內(nèi)的壁體形成限位凸起，兩個所述電池儲能箱分別抵接在限位凸起的兩側(cè)，且兩個所述電池儲能箱通過限位凸起保持間距。有益效果：本實用新型的兩電池儲能箱通過基座和封蓋進行固定和隔離，形成散熱通道。

    本發(fā)明涉及儲能變流器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儲能系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)：本部分的陳述**是提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù)信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。目前，新能源產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，為了平抑分布式新能源的波動，往往配備儲能系統(tǒng)。在儲能系統(tǒng)中，儲能變流器(pcs)根據(jù)預(yù)設(shè)的管理策略，使分布式新能源微網(wǎng)系統(tǒng)輸出可控，有效抑制并網(wǎng)功率快速波動，具有電網(wǎng)友好性。隨著新能源微電網(wǎng)的容量不斷增大，需要配置更大容量的儲能變流器，考慮到儲能變流器的功率等級，需要多臺儲能變流器并聯(lián)運行。目前，儲能變流器常常采用主從控制策略，主儲能變流器發(fā)出調(diào)度指令，對從儲能變流器的功率進行調(diào)度，但各儲能變流器往往都是分別采集各自并網(wǎng)點的電壓、電流等信息進行pq控制或vf控制計算，由于檢測系統(tǒng)、檢測點、運算誤差等方面往往存在微小差異，各儲能變流器處理不易均衡，甚至可能會導(dǎo)致并聯(lián)失敗。對于儲能系統(tǒng)而言，在上述控制方式下，系統(tǒng)在并聯(lián)的pcs數(shù)量發(fā)生變化時，需要重新設(shè)置pcs的數(shù)量，控制參量需要重新分配，需要人工重新設(shè)置，重新進行功率分配。特別是在某個pcs發(fā)生故障需要退出運行時，如果再進行人工干預(yù)，實時性比較差，可能會導(dǎo)致整套系統(tǒng)停運。另外。不加儲能的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)將對線路潮流、系統(tǒng)保護、電網(wǎng)經(jīng)濟運行、電能質(zhì)量運行調(diào)度等方面產(chǎn)生不利影響。

    有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預(yù)警滯后問題，實現(xiàn)早期可靠預(yù)警。附圖說明圖1為本發(fā)明實施例中儲能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例中儲能變流器并聯(lián)運行拓撲圖；圖3為本發(fā)明實施例中帶隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構(gòu)拓撲圖；圖4為本發(fā)明實施例中無隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構(gòu)拓撲圖；圖5為本發(fā)明實施例中電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實施例中儲能變流器并網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖；圖7為本發(fā)明實施例中儲能變流器離網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖；圖8為本發(fā)明實施例中儲能變流器的控制框圖；圖9為本發(fā)明實施例中儲能變流器的鎖相環(huán)框圖；圖10為本發(fā)明實施例中儲能變流器的坐標變換框圖。具體實施方式應(yīng)該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本發(fā)明使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。需要注意的是，這里所使用的術(shù)語*是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當理解的是，當在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時。本實用新型的有益效果是。廣州磷酸鐵鋰儲能廠家

減少熱量在底部和頂部的堆積。合肥助力車儲能

    得到pi運算結(jié)果udcpi；idcref與直流電流采樣值idc進行負反饋運算，得到誤差值idcerr，idcerr送入直流電流環(huán)pi控制器進行pi運算，得到pi運算結(jié)果idcpi；udcpi與idcpi經(jīng)過最小值運算后得到d軸電流環(huán)電流給定值idref，iqref在充電時設(shè)定為零，idref與id進行負反饋運算得到iderr，iderr送入d軸電流環(huán)pi控制器進行pi運算得到idpi；iqref與iq進行負反饋運算得到iqerr，iqerr送入q軸電流環(huán)pi控制器進行pi運算得到iqpi，ud與uq分別減去idpi與iqpi后，分別除以母線電壓采樣值udc進行歸一化，將歸一化后的值送入spwm驅(qū)動波形產(chǎn)生電路，產(chǎn)生的四路spwm驅(qū)動信號分別驅(qū)動q1、q2、q3、q4的開通與關(guān)斷，q1、q2、q3、q4的開通與關(guān)斷過程中在電路雜散電感中產(chǎn)生的尖峰電壓，通過吸收電容c2、c3進行吸收，避免igbt過壓損壞，電容c4的直流電壓通過q1、q2、q3、q4的開通與關(guān)斷，在q1與q2連接端及q3與q4連接端產(chǎn)生高頻spwm電壓波形，高頻spwm電壓波形經(jīng)過l1、l2與c1組成的濾波回路濾波后得到平滑的交流正弦波形，控制spwm產(chǎn)生的正弦波形與電網(wǎng)電壓間的幅值差和相位角，從而得到與電網(wǎng)電壓同相位的電流波形il，儲能變流器從電網(wǎng)吸收能量，實現(xiàn)對電池的充電。其中上述所有pi控制器均帶有限幅功能。合肥助力車儲能

浙江瑞田能源有限公司是一家一般項目：新能源原動設(shè)備制造；新能源原動設(shè)備銷售；電池制造；電池銷售；光伏設(shè)備及元器件制造；光伏設(shè)備及元器件銷售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設(shè)備銷售；發(fā)電機及發(fā)電機組制造；發(fā)電機及發(fā)電機組銷售；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；新材料技術(shù)研發(fā)；貨物進出口；技術(shù)進出口(除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。浙江瑞田能源有限擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供新能源電池，鋰電池，儲能電池，叉車電池。浙江瑞田能源有限繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。浙江瑞田能源有限創(chuàng)始人王文遠，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。