齒輪馬達可以很好的應用于工業(yè)機械，物料搬運等工業(yè)領域，并且它是液壓系統(tǒng)中常用的執(zhí)行元件之一，它具備抗液壓系統(tǒng)污染能力強，結構簡單，可靠性高等特點，齒輪馬達的軸向間隙，自動補償功能十分的強，并且擁有獨特的軸套耐磨損配方，可以很好的進行長期使用，并且精心加工的齒輪可以很好的保證在低噪音環(huán)境下的使用，冷擠壓型材泵體能夠承受較大的壓力，可以很好的應用于工業(yè)液壓系統(tǒng)，工程機械液壓系統(tǒng)，航天業(yè)液壓系統(tǒng)等應用中，齒輪馬達還可以分為多個系列，主要類型分為兩大類，一種是單項齒輪馬達，另一種是雙向齒輪馬達，一般來說，單向的齒輪馬達結構跟單向的齒輪泵是類似的，只是在某些方面略有不同，并且齒輪馬達的生產(chǎn)廠家根據(jù)單雙向問題還設計了相應的訂單編碼，更加方便客戶進行定制。齒輪馬達的出油口可以承受高壓運輸。同軸式齒輪馬達直銷

發(fā)動機（馬達）操作常識三:如果發(fā)動機是冷機，運行時要逐漸增加發(fā)動機轉速以使各部位得到充分的潤滑;對于帶空氣壓縮機的發(fā)動機，為升高儲氣罐中的氣體壓力可以適當延長發(fā)動機的怠速時間，不可采用加大油門或反復蹬踏油門的方法，這樣做達不到期望效果反而會損壞發(fā)動機；發(fā)動機怠速時間也不要過長，建議不要超過10分鐘，過長時間怠速會造成渦輪增壓器的損壞；工作時發(fā)動機在全油門或最大扭矩轉速以下連續(xù)工作時間不可超過30秒，否則會縮短發(fā)動機使用壽命；在發(fā)動機工作過程中，要注意觀察發(fā)動機的工作狀況，多數(shù)故障都有先兆，傾聽和觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)或外觀上的變化，可以及早發(fā)現(xiàn)發(fā)動機潛在的故障。上海齒輪馬達供應商齒輪馬達現(xiàn)在通過相應的生產(chǎn)技術的提高，采用了系列化，模塊化的設計思想。

齒輪式液壓馬達在使用時會出現(xiàn)以下故障：

一、油封漏油：排除方法如下：

（1）泄油管要單獨引回油池，而不要與液壓馬達回油管或其他回油管共用；

（2）泄油管通路因污物堵塞或設計過小，彎曲太多時，要予以處置，使泄油管暢通；

二、噪聲過大，并伴之振動和發(fā)熱產(chǎn)生原因如下：

（1）系統(tǒng)中進了空氣，空氣也進入齒輪液壓馬達內(nèi)：

（2）齒輪馬達本身的原因：如齒輪齒形精度不好或接觸不良；軸向間隙過小等。排除方法如下：

（1）清洗濾油器，減少油液的污染；

（2）盡力消除齒輪液壓馬達的徑向和軸向不平衡力

三、轉速降低，扭出扭矩降低產(chǎn)生原因：

（1）液壓油泵的供油量不足，液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大（2）液壓系統(tǒng)調壓閥（例如溢流閥）調壓失靈壓力上不去、各控制閥內(nèi)泄漏量大等原因

（3）油液溫升，油液黏度過小，致使液壓系統(tǒng)各部內(nèi)泄漏量大；

排除方法：

（1）排除液壓油泵供油量不足的故障

（2）排隙各控制閥的故障，特別是溢流閥，應檢查調壓失靈的原因；

（3）選用合適黏度的油液，降低油溫；

齒輪馬達以齒輪泵結構上的區(qū)別：

1，齒輪泵只能一個方向旋轉，為了減小徑向不平衡力，一般吸油口

尺寸大，排油口尺寸小。而齒輪馬達則需兩個方向旋轉，其吸油口以壓油口的尺寸相同，對稱分布。

2，齒輪泵的內(nèi)泄露是直接引到低壓腔去的，而齒輪馬達的內(nèi)泄露則是在殼體上沒有單獨的泄露通道引到泵殼體外。因馬達有正反轉，若采用內(nèi)泄，在反轉是壓力油可能使泄露通道和軸端蓋的密封沖壞而失效.

3，齒輪泵輸出的是壓力和流量，強調的是容積效率。而齒輪馬達輸出的是轉速和轉矩，強調的是機械效率，并力圖有好的啟動性能和較低的比較低穩(wěn)定轉速。因而齒輪馬達的齒數(shù)一般多于齒輪泵，齒輪馬達的齒數(shù)一般不小于14。

4，為了減小齒輪馬達的啟動摩擦轉矩，并降低比較低穩(wěn)定轉速，齒輪馬達多用滾珠軸承。 齒輪馬達的特點是抗液壓系統(tǒng)污染能力強，結構簡單，可靠性高。

齒輪馬達恰當安裝方法。(1)替代原裝赫格隆馬達的安裝固定不動橡膠支座要有充裕的抗壓強度。當系統(tǒng)軟件有工作壓力沖擊性時,不允許馬達有顫動的情況,這樣子非常容易損壞馬達。(2)馬達的輸出軸應與聯(lián)接的連軸器軸線同軸線。(3)馬達的進、回油為無縫鋼管時,要徹底解決管路的地應力,不允許管路有相互作用力功效在馬達上。當聯(lián)接泄輸油管時,回油摩擦阻力應在0.3MPa下列,單獨連接汽車油箱內(nèi),切壞可與其他回油管路串連,工程機械專門使用液壓馬達假如回油摩擦阻力(背壓式)過高時,會弓|起馬達的技術性使用性能遭受危害。齒輪馬達的轉矩由輸入齒輪馬達的流量大小來決定速度。湖南無級齒輪馬達

被驅動件慣性大(轉動慣量大或轉速高)時，如果要求短時間內(nèi)達到制動或例、順車。同軸式齒輪馬達直銷

發(fā)動機（馬達）操作常識二：如果發(fā)動機是冷機，運行時要逐漸增加發(fā)動機轉速以使各部位得到充分的潤滑;對于帶空氣壓縮機的發(fā)動機，為升高儲氣罐中的氣體壓力可以適當延長發(fā)動機的怠速時間，不可采用加大油門或反復蹬踏油門的方法，這樣做達不到期望效果反而會損壞發(fā)動機；發(fā)動機怠速時間也不要過長，建議不要超過10分鐘，過長時間怠速會造成渦輪增壓器的損壞；工作時發(fā)動機在全油門或最大扭矩轉速以下連續(xù)工作時間不可超過30秒，否則會縮短發(fā)動機使用壽命；在發(fā)動機工作過程中，要注意觀察發(fā)動機的工作狀況，多數(shù)故障都有先兆，傾聽和觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)或外觀上的變化，可以及早發(fā)現(xiàn)發(fā)動機潛在的故障。同軸式齒輪馬達直銷