擺線液壓馬旋轉(zhuǎn)無力的原因：原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大。檢查與排除方法：（1）在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進(jìn)油管與馬達(dá)接口封死(不得漏油)，在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)定供油油路的大壓力；，然后接通馬達(dá)管路，測(cè)定有負(fù)載時(shí)壓力；后將測(cè)定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。（2）因?yàn)橐簤罕昧髁坎蛔慊驂毫Φ途鶗?huì)使馬達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)降低，因此測(cè)定流量應(yīng)與測(cè)定壓力同步進(jìn)行。（3）檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)，檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn)中心線是否一致，如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm，或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽；柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過0.05mm，滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm時(shí)，均會(huì)使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無力。若兩只行走馬達(dá)不同步，則將使履帶跑偏。擺線液壓馬達(dá)對(duì)錯(cuò)定轉(zhuǎn)子副為什么會(huì)反轉(zhuǎn)，定轉(zhuǎn)子是不會(huì)錯(cuò)的，是轉(zhuǎn)子與配流盤的相對(duì)位置錯(cuò)了。方形擺線馬達(dá)用途

想將適用的擺線液壓馬達(dá)收入囊中？借助功能圖不失為一條捷徑:功能圖是生產(chǎn)廠對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的馬達(dá)，在輸入不同流量，承受不同的壓差，產(chǎn)生不同的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速情況下，實(shí)測(cè)并繪制的特性曲線。也同時(shí)繪出了輸出功率為常數(shù)的雙曲線和總效率為常數(shù)的貝殼型曲線。功能圖上淡藍(lán)色影暗區(qū)為擺線液壓馬達(dá)的連續(xù)工作區(qū)。擺線液壓馬達(dá)在該區(qū)域中能連續(xù)運(yùn)行，可在較高效率下得以長久的使用壽命。功能圖上淡紅色影暗區(qū)為允許馬達(dá)在間斷負(fù)載下工作的區(qū)域，如馬達(dá)制動(dòng)，正、反向負(fù)載等間斷工作的工況。此時(shí)允許馬達(dá)每分鐘有較大的間斷速度或間斷壓差運(yùn)行，但不能同時(shí)使用間斷速度和間斷壓差。應(yīng)選用哪個(gè)規(guī)格的擺線液壓馬達(dá)應(yīng)從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上整體考慮，重要的因素是成本、效率和工作壽命。杭州低速擺線馬達(dá)安裝擺線馬達(dá)軸花鍵配合太緊，強(qiáng)行安裝達(dá)后產(chǎn)生馬達(dá)的殼體軸承被頂。

擺線馬達(dá)性能下降的原因：1、擺線馬達(dá)磨損現(xiàn)象：鉆機(jī)上安裝的擺線馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，擺線馬達(dá)配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴(yán)重，磨損深處達(dá)0.15mm，輸出軸油封漏油。2、輸出軸油封漏油的原因：經(jīng)拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差，油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于擺線馬達(dá)的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。3、配流盤磨損的原因：由該種擺線馬達(dá)工作原理可知，配流盤和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤在閥盤上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。造成此摩擦副過度磨損的原因如下：剛安裝新的擺線馬達(dá)時(shí)，由于馬達(dá)殼體內(nèi)沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷，更加劇了配流盤的磨損配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質(zhì)儲(chǔ)存空間加大，進(jìn)入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉(zhuǎn)，加劇了磨損。

擺線液壓馬達(dá)產(chǎn)生噪聲的原因及解決辦法：1、空氣侵入擺線液壓馬達(dá)系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因，因?yàn)橐簤厚R達(dá)系統(tǒng)侵入空氣時(shí)，在低壓區(qū)其體積較大，當(dāng)流到高壓區(qū)時(shí)受壓縮，體積突然縮小，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產(chǎn)生“爆裂”現(xiàn)象，因而產(chǎn)生噪聲，此現(xiàn)象通常稱為“空穴”。針對(duì)這個(gè)原因，常常在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣，另外在開車后，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣，也是常用的方法。2、液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好，通常是液壓傳動(dòng)中產(chǎn)生噪聲的主要部分，液壓泵的制造質(zhì)量不好，精度不符合技術(shù)要求，壓力與流量波動(dòng)大，困油現(xiàn)象未能很好消除，密封不好，以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因，在使用中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動(dòng)，同樣也會(huì)引起噪聲。3、溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈，引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)和噪聲，對(duì)此，應(yīng)注意清洗、疏通陰尼孔；對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞，或因磨損超過規(guī)定，則應(yīng)及時(shí)修理或更換。潤滑系統(tǒng)工作性能的良好與否將直接影響到擺線馬達(dá)的工作效率。

擺線液壓馬達(dá)為什么會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足？首先是因?yàn)槎ㄗ芋w配對(duì)太松：由于擺線液壓馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)的各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)很差的話，就會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)的針柱磨損超過一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部的間隙變大，沒有辦法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無力或者運(yùn)行緩慢解決辦法就是更換針柱。輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致擺線液壓馬達(dá)無力。解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。在進(jìn)入擺線馬達(dá)之前的能量為液壓能，液壓能是一種能量，單位是焦耳。浙江轉(zhuǎn)子式擺線馬達(dá)制造廠

擺線液壓馬達(dá)是由于內(nèi)部集成了擺線式定轉(zhuǎn)子而得名，擺線式定轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)子是由擺線的等距線包絡(luò)而成。方形擺線馬達(dá)用途

擺線液壓馬達(dá)在連接時(shí)應(yīng)該注意哪些問題？擺線液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種液壓元件，在進(jìn)入液壓馬達(dá)之前的能量為液壓能，液壓能是一種能量，單位是焦耳。但是能量不容易計(jì)算，也不容易計(jì)量，所以就用單位時(shí)間的能量，這個(gè)參數(shù)叫功率，再分解功率這個(gè)參數(shù)就可以分解為流量和壓力，所以在液壓能中流量和壓力的乘積就是功率。擺線液壓馬達(dá)為了通入液壓油，把液壓能傳遞進(jìn)入，設(shè)置了一個(gè)進(jìn)油口，但是只有進(jìn)油不行，大量的液壓油進(jìn)入馬達(dá)而不排出，會(huì)憋爆馬達(dá)殼體，馬達(dá)由于只進(jìn)不出沒有能量轉(zhuǎn)換也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以就設(shè)置了出油口，這樣液壓油進(jìn)入馬達(dá)后再從馬達(dá)出來，完成了液壓能量的輸入，液壓油是液壓能的載體。擺線液壓馬達(dá)輸入液壓能后轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能在擺線液壓馬達(dá)上表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出的參數(shù)經(jīng)過分解為轉(zhuǎn)速和扭矩，所以馬達(dá)輸出軸要連接機(jī)械部分的，是要驅(qū)動(dòng)機(jī)械部件旋轉(zhuǎn)的，這樣就完成了機(jī)械能量的輸出。方形擺線馬達(dá)用途

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