齒輪泵，液壓齒輪泵，輸油泵，有什么區(qū)別？

齒輪泵這個名字是按泵的組成方式命名，還有柱塞泵、葉片泵、螺桿泵等。液壓齒輪泵按名字看來說是屬于齒輪泵的一個分類，介質為液壓油類物質，不過按我接觸過的產(chǎn)品來說，液壓齒輪泵等同于齒輪泵。輸油泵是從功能上命名，和前者有一定交集，但不完全，是一種輸送介質的泵，而前兩種可為輸送介質，亦可為提供壓力。用途各有不同，有介質，有傳送，你可以去五金廠看看，哪里有很多關于這些產(chǎn)品的知識。 外嚙合齒輪泵由外嚙合主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。大型液壓齒輪泵減速機

在現(xiàn)代工程機械中，基本上都離不開液壓工作裝置，即便主要工作裝置不使用液壓設備，通常也需要液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)一些輔助性的工作，液壓是如此的重要，與我們的生活工作非常近。但對于非專業(yè)的普通人來說它仍然有一些神秘，各種原理也不是很好理解，對這個詞很熟悉，其它就不得而知了。說到液壓系統(tǒng)就必須要說說比較主要的泵，泵是液壓系統(tǒng)的基礎，泵是用來輸送液體或給液體增壓。泵的誕生非常早，古代用于提水的器具就是比較早的泵，如中國的水車，埃及的鏈泵。工業(yè)**以后，隨著蒸汽機的廣泛應用，從而對大流量，高速輸送液體的需求增加，機械泵開始誕生，到現(xiàn)在泵在各行各業(yè)的應用越來越廣，泵的種類也越來越多，泵作為動力設備扮演著重壓的角色。液壓傳動在各領域廣泛應用，被稱為“工業(yè)的肌肉”，而在液壓傳動中液壓泵是動力元件，是其力量的”源泉“，特別是進入到機械化時代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油。 液壓液壓齒輪泵參數(shù)齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進。

外嚙合齒輪泵是裝載機和部分小型挖掘機液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵。泵體內(nèi)有一個相同模數(shù)，相同齒數(shù)的齒輪，齒輪的兩個端面靠泵蓋密封。泵體，端蓋和齒輪的各齒槽組成了密封的容積，倆齒輪沿的嚙合把密閉容積空間分成吸油腔和壓油腔倆部分，并且在工作中彼此互不相通。由于齒輪的嚙合，使密封的容積逐漸減小，齒槽中的油受到擠壓，從排油口排出。齒輪不斷旋轉，齒輪在嚙合時引起的吸油和排油腔的容積大小變化，來實現(xiàn)吸油腔不斷吸油，壓油腔不斷壓油。

裝載機用齒輪泵（雙聯(lián)泵：一根驅動軸帶動兩個從動齒輪工作，有兩個吸油腔和兩個排油腔。）

目前國內(nèi)的裝載機液壓系統(tǒng)基本上為定量液壓系統(tǒng)，所謂定量液壓系統(tǒng)就是說液壓泵的排量是不變的，基本上以齒輪泵為主；還有一部分出口的機型，由于國外對整機噪聲的要求較高，采用的是葉片泵；剩余很少一部分機型配置的變量液壓系統(tǒng)，基本上配置的為變量柱塞泵。

發(fā)機油進入液壓油箱及底盤油進入液壓油箱的故障相對少見，在液壓提升系統(tǒng)是**用油的拖拉機上液壓系統(tǒng)是一個相對封閉**的系統(tǒng)，并且壓力油路中油壓較高，一般使用中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象較多，都是向外漏油，而向液壓系統(tǒng)內(nèi)部漏油（漏水）、液壓油箱油面升高的現(xiàn)象非常少見，目前發(fā)現(xiàn)的向液壓系統(tǒng)中進入其他油液的現(xiàn)象均為齒輪泵故障引起，而液壓油箱內(nèi)有水多是由于油箱蓋處密封問題或油箱中本身有水未清理造成。拖拉機液壓提升系統(tǒng)中齒輪泵的故障及漏油故障相對較多，希望拖拉機廠家在生產(chǎn)中加強制件質量控制、裝配質量控制，減少使用中的故障率。液壓齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進。

在齒輪泵生產(chǎn)過程中，隨著單件清潔工藝的提高，齒輪泵生產(chǎn)工序間的污染狀況可以得到很大的改善，但在試驗跑合過程中的掃膛現(xiàn)象不可避免，油液體外循環(huán)過濾系統(tǒng)和超微過濾裝置結合應用，有效地解決了試驗臺油液凈化難題，為排除故障隱患和提高產(chǎn)品質量打下基礎。目前,液壓齒輪泵出廠實驗臺自行設計體外循環(huán)過濾系統(tǒng)，并采用超微過濾裝置，油液污染已得到有效控制,液壓齒輪泵產(chǎn)品清潔度得到國內(nèi)外各大主機廠的認可。國瑞液壓始創(chuàng)于1986年，致力于液壓元件研發(fā)制造和液壓系統(tǒng)整體解決方案的提供。 這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到比較好。大型液壓齒輪泵減速機

液壓齒輪泵常見的故障解析。大型液壓齒輪泵減速機

齒輪泵(齒輪油泵)的轉速參數(shù)分析：采用非接觸式流體動壓反輸型螺旋密封加上停車密封，可有效延長密封裝置的使用壽命。密封材料需要進行充分的熱處理，否則當溫度變化時將發(fā)生熱歪斜或組織變化。事先必須考慮到由于輸送介質本身的溫度、動密封摩擦生熱和密封腔內(nèi)液體攪拌發(fā)熱等因素，而使密封腔內(nèi)液體溫度升高所帶來的特殊問題。低轉速運行由于泵送液體的粘度較高，所以高粘度齒輪泵的轉速一般低于400r/min，以減少粘稠液體粘性摩擦造成的壓力損失，保證高粘度介質能有足夠的時間充滿吸液空間，避免泵吸液不充分而產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。高粘度復合齒輪泵的參數(shù)計算。理論排量計算同傳統(tǒng)齒輪泵一樣，理論排量也是新型齒輪泵的一個重要指標，它關系到其他參數(shù)的分析計算。 大型液壓齒輪泵減速機