整批貨物的重量由托運(yùn)人確定,承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量,承運(yùn)人可以通過船舶水尺計(jì)算。貨物按體積計(jì)量收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。⑵合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí),不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。航空貨物運(yùn)輸合同航空貨物運(yùn)輸合同,是指航空承運(yùn)人使用航空器,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)并交付給收貨人,托運(yùn)人支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的合同。航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是指使用民用航空器實(shí)施貨物運(yùn)送的人,主要是公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人。公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營(yíng)利為目的,使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運(yùn)人是指要求使用民用航空器運(yùn)送具備托運(yùn)條件的貨物的人,包括法人、其他經(jīng)濟(jì)組織、個(gè)體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶和公民個(gè)人;收貨人是指貨物通過民用航空器被運(yùn)送到指定地點(diǎn)后,提取貨物的人。收貨人可以是托運(yùn)人,也可以是托運(yùn)人以外的第三人。管道貨物運(yùn)輸合同管道貨物運(yùn)輸合同是指從事管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人和托運(yùn)人簽訂的明確運(yùn)送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人具有單一性。運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物**低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。江蘇放心專線貨運(yùn)咨詢技術(shù)指導(dǎo)
送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊(duì)交換:1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。提貨發(fā)運(yùn):1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫**記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系到達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。回單:1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、***簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。貨運(yùn)相關(guān)術(shù)語編輯語音為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接,在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起,又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證。托運(yùn)單托運(yùn)單俗稱“下貨紙”。秦淮區(qū)現(xiàn)代化專線貨運(yùn)咨詢技術(shù)指導(dǎo)在這里,運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置。
⒊對(duì)中國(guó)***、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品;⒋各種烈性毒藥;⒌**、**、**、**以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物;⒍帶有危險(xiǎn)***菌、害蟲及其它有害生物的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品;⒎有礙人畜健康的,來自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品貨運(yùn)禁止貨物⒈禁止珍貴文物圖書出口限制、**、海洛英、**等煙**運(yùn)輸限制;⒉***殼運(yùn)輸限制;**品限制;⒊禁止運(yùn)輸**品出入;⒋金屬礦砂等運(yùn)輸限制;⒌五金、電料建筑器材運(yùn)輸限制;雜銅運(yùn)輸限制;廢鋼運(yùn)輸限制;⒍還有**運(yùn)輸限制;糧食運(yùn)輸限制;木材運(yùn)輸限制;⒎內(nèi)蒙古自治區(qū)物資運(yùn)輸也屬于禁止運(yùn)輸項(xiàng)。貨運(yùn)方式選擇編輯語音⒈從買家的角度出發(fā);賣家應(yīng)該為買家所購買的貨物做全方面的考慮,包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等;⒉盡量在滿足物品安全度和速度的情況下,為買家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù)。⒊商品運(yùn)輸無需精美的外包裝,重點(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買家手中。⒋中國(guó)郵政提供的航空小包和EMS快遞服務(wù),為大多數(shù)中國(guó)跨國(guó)交易賣家采用的運(yùn)輸方式。⒌即使擁有再多的經(jīng)驗(yàn),也無法估計(jì)所有買家的情況。
是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。水路貨物運(yùn)輸合同水路貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港(站、點(diǎn))運(yùn)至另一港(站、點(diǎn))的合同。水路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人必須是經(jīng)營(yíng)水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),并持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、沿海水運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)和個(gè)體水運(yùn)專業(yè)戶,托運(yùn)人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征:⑴貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式。2020年,全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量,比上年分別下降%、1%。
也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。⑶一張運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運(yùn)人對(duì)填開的貨物說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定,或不完整、不正確,給承運(yùn)人或其他人造成的損失,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。⑸運(yùn)單的有效期:當(dāng)貨物運(yùn)至目的地,收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽字認(rèn)可后,貨運(yùn)單作為運(yùn)輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸契約,其作為法律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有效。⑹全套正本:空運(yùn)單必須提交注明“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián),即使信用證要求全套正本空運(yùn)單地,也只要提交托運(yùn)人聯(lián)即可貨運(yùn)注意事項(xiàng)⑴貨物運(yùn)輸合同的形式⑵托運(yùn)與承運(yùn)⑶當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利⑷收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人⑸承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求⑹按約定的路線、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物⑺安全運(yùn)輸⑻運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制⑼保價(jià)運(yùn)輸⑽歸責(zé)原則⑾承運(yùn)人的免責(zé)條件貨運(yùn)違禁品⒈各種武器、仿真武器、***和物品;⒉偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券。所謂第三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來源而言的,企業(yè)***利潤(rùn)源來自企業(yè)銷售額的增加。江蘇放心專線貨運(yùn)咨詢技術(shù)指導(dǎo)
公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。江蘇放心專線貨運(yùn)咨詢技術(shù)指導(dǎo)
船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書。貨物裝船完畢后,港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。海運(yùn)提單提單是一種貨物所有權(quán)憑證。提單持有人可據(jù)以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。裝貨清單裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運(yùn),進(jìn)出庫場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。艙單艙單是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之后,由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細(xì)情況,裝卸港、提單號(hào)、船名、托運(yùn)人和收貨人姓名、標(biāo)記號(hào)碼等。貨物積載貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進(jìn)行貨物運(yùn)輸、保管和卸貨工作的參考資料,也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進(jìn)艙的文件。江蘇放心專線貨運(yùn)咨詢技術(shù)指導(dǎo)
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