標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑田徑協(xié)會(huì)田管中心副秘書長(zhǎng)陳雷接受記者采訪時(shí)說：“。有人提出我國(guó)在1995年曾按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，但是檢測(cè)的機(jī)器不一樣，所以這個(gè)檢測(cè)結(jié)果很難說是科學(xué)的。”陳雷說：“目前我國(guó)關(guān)于塑膠跑道的驗(yàn)收主要是對(duì)其物理指標(biāo)的檢測(cè)，而關(guān)于綠色的化學(xué)指標(biāo)一直沒有，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看引進(jìn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是科學(xué)的，盡管一些資質(zhì)低的企業(yè)會(huì)因此進(jìn)不去這個(gè)‘門檻’，但只有這樣才能防止一些有潛在危害的塑膠跑道蒙混過關(guān)。”青年教師王哲廣反對(duì)“只要不超過大于或等于，塑膠場(chǎng)地就不會(huì)對(duì)人體造成什么傷害”的說法。針對(duì)油漆等一般涂料，有個(gè)不超過大于或等于。他在《“綠色奧運(yùn)”北京大氣環(huán)境治理措施中被忽略的綠色問題——在高校中大面積鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道的綠色危害與對(duì)策》一文中寫道，“當(dāng)前普遍鋪設(shè)的TDI聚氨酯塑膠跑道，其原料內(nèi)含有多種有害化學(xué)物質(zhì)，在20攝氏度以上溫度或紫外線照射下會(huì)釋放出氣體。如果是一些不具備知識(shí)的人來鋪設(shè)，或者在鋪設(shè)過程中物質(zhì)反應(yīng)不完全，這種塑膠跑道就會(huì)成為一個(gè)‘毒氣罐’。 塑膠跑道更換的指示表現(xiàn)有哪些？生態(tài)塑膠跑道一體化

    塑膠跑道檢驗(yàn)處理（1）、用扎錐和塞尺測(cè)量底膠厚度。（2）、用3米直尺或大杠尺檢驗(yàn)底膠的平整度，對(duì)于高出部分必須按要求打磨。(3)、面層鋪設(shè)a.施工步驟（a）、按要求檢驗(yàn)底膠、處理底膠。（b）、配置少量的塑膠，進(jìn)行攤鋪試驗(yàn)，以確定施工方案和檢驗(yàn)地基的處理情況。（c）、測(cè)量溫度、濕度等參數(shù)并做好記錄。（d）、畫好施工線作好每一天的施工計(jì)劃。（e）、調(diào)配塑膠：根據(jù)要求按甲組分乙組分混合攪拌均勻后，加入催化劑繼續(xù)攪拌均勻。(5)、劃線施工步驟:（a）、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量。（b）、用墨斗、尺子等工具打好欲劃線的外形輪廓。（c）、用密封膠帶紙?jiān)谳喞€周圍粘貼嚴(yán)實(shí)。（d）、用刷子進(jìn)行刷線工作。（e）、對(duì)線的外觀進(jìn)行仔細(xì)的修正。（f）畫好施工線作好每一天的施工計(jì)劃。（j）、調(diào)整刮平設(shè)備的標(biāo)尺。 生態(tài)塑膠跑道一體化半預(yù)制塑膠跑道有哪些優(yōu)勢(shì)？

    塑膠跑道施工如何選擇塑膠面層？塑膠面層有哪些分類？（1）裝飾：體育場(chǎng)塑膠跑道施工均為塑料彈性體，直接鋪在基礎(chǔ)上，一般厚度為3-5mm，適用于各種小型或室內(nèi)地板，現(xiàn)在市場(chǎng)上有一些球場(chǎng)使用更多，如羽毛球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、一些網(wǎng)球場(chǎng)也使用這種類型。（2）全塑性：由防滑層和橡膠層組成，均為塑膠彈性體，厚度一般為9-13mm，彈性高，適用于塑膠跑道和高能體育場(chǎng)跑道的建設(shè)。市場(chǎng)形勢(shì)，建設(shè)成本較高。（3）混合型：由防滑層和橡膠層組成。橡膠層含有20-25%的廢輪胎橡膠顆粒，一般厚度為9-25mm。適用于塑膠跑道和高能體育場(chǎng)跑道的建設(shè)。市場(chǎng)形勢(shì)，建設(shè)成本適中。（4）復(fù)合型：又稱雙層型，由塑料粘合廢輪胎顆粒（40-60%）組成。全塑料表層和防滑層一般厚度為9-25mm，適用于塑膠跑道主輔跑道和高運(yùn)動(dòng)量運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的建設(shè)。市場(chǎng)情況在高校使用較多，建設(shè)成本低于混合型。（5）顆粒類型：由塑膠粘合廢輪胎顆粒組成，表面噴涂塑膠，一般厚度為6-13mm，適用于簡(jiǎn)單的體育場(chǎng)塑膠跑道施工。

    彩色跑道價(jià)格較高的主要原因有以下幾點(diǎn)：1.顏色選擇和定制：彩色跑道需要根據(jù)客戶的要求進(jìn)行定制，選擇不同的顏色和設(shè)計(jì)。這需要額外的人工和材料成本。2.材料成本：彩色跑道使用的材料通常是高質(zhì)量的聚氨酯或橡膠，這些材料具有耐磨、耐候和抗滑的特點(diǎn)，能夠確保運(yùn)動(dòng)員在跑道上有良好的表現(xiàn)。這些高質(zhì)量材料的價(jià)格較高。3.技術(shù)要求：彩色跑道的施工需要技術(shù)人員進(jìn)行操作，需要精確的測(cè)量和施工。這也增加了人工成本。4.維護(hù)和修復(fù)成本：彩色跑道使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)損壞或磨損的情況，維護(hù)和修復(fù)這些問題需要額外的成本。因此，彩色跑道價(jià)格較高是由于顏色選擇和定制、材料成本、技術(shù)要求以及維護(hù)和修復(fù)成本等因素的綜合影響。 塑膠跑道與膠粘劑粘合的相關(guān)常識(shí)。

    透氣型塑膠跑道產(chǎn)品特性：1、達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，平整度較好、無脫?，F(xiàn)象。2、有孔隙，可透水、透氣，彈性、無起泡現(xiàn)象。3、可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。4、價(jià)格經(jīng)濟(jì)。施工步驟：1、場(chǎng)地清潔，混凝土涂底油，瀝青面批刮2、機(jī)械鋪設(shè)底層11mm厚，單組份膠粘劑+橡膠顆粒3、機(jī)械噴涂面層，單組份膠粘劑+EPDM顆粒，再反方向噴涂一遍。4、跑道測(cè)量、放樣及劃標(biāo)志線。5、場(chǎng)地清潔及退場(chǎng)。施工技術(shù)指標(biāo)：比重標(biāo)示值±（HS）45～65抗拉強(qiáng)度（kgf/c㎡（Mpa）25（）以上）撕裂強(qiáng)度（kgf/cm(N/mm)10（98）以上）伸長(zhǎng)率%250以上壓縮長(zhǎng)久變形率%35以上耐磨耗性（HS）原硬度值之變化±5。影響透氣型塑膠跑道面層材質(zhì)的因素有哪些？生態(tài)塑膠跑道一體化

塑膠跑道材料場(chǎng)地脫層是什么原因?qū)е碌?？生態(tài)塑膠跑道一體化

    塑膠跑道是由基礎(chǔ)層、防潮層、緩沖層、中間層以及面層組成的。上面的暴露在外的為面層，面層的作用是為運(yùn)動(dòng)員提供防滑和保護(hù)功能。在實(shí)際應(yīng)用過程中，還要考慮美觀效果，因此外表層在施工過程中，需要考慮到色彩、樣式搭配。面層目前市面上主要有三種鋪設(shè)法：第一種，揚(yáng)撒膠粒成型法。這是比較常規(guī)的方式，是在塑膠混合料攤鋪后，初凝前，由人工向膠面上揚(yáng)撒彩色膠粒，待塑膠終凝后回收多余膠粒，使塑膠面層形成粗糙的防滑耐磨層。第二種，擠壓噴涂成型法。這種方式適用于多層攤鋪成型法，他是在后一層時(shí)，不用攤鋪法，而是用帶有空氣壓力設(shè)備的機(jī)械，前面經(jīng)輸膠管道，連接一個(gè)噴嘴，通過空氣壓力的帶動(dòng)，將塑膠噴涂在已經(jīng)作好的塑膠底層上，形成表面粗糙的防滑耐磨層。第三種，網(wǎng)壓成型法。采用帶有10mmX10mm方格網(wǎng)，由棉和化纖混合編制而成。在攤鋪塑膠面層后，初凝前將棉網(wǎng)平方在上面，待終凝提起，在塑膠面層留有規(guī)則的網(wǎng)格，形成表面粗糙和耐磨層，這種方法只能在一條跑道寬度內(nèi)完工，所以施工進(jìn)度慢，并由于棉網(wǎng)使用有周期性，一般5-6次就變形，不能再用。第三種可以自定義各種圖案，因此造價(jià)過高，不適合普通常規(guī)性的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用。生態(tài)塑膠跑道一體化

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