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汽車零部件顯微硬度計多少錢

來源: 發(fā)布時間:2022-01-12

一般顯微硬度計測量顯微鏡物方視場只有0.25~0.35mm,在此視場范圍外區(qū)域,在測量顯微鏡目鏡視場內(nèi),眼睛是看不見的。而針尖類試樣尖部往往小于0.1mm,所以在安裝調(diào)節(jié)試樣時,很難把此尖部調(diào)節(jié)在視場內(nèi);如果此尖部在視場周圍而不在視場內(nèi),則在升降工作臺進行調(diào)節(jié)時不小心就會把物鏡鏡片頂壞,即使不頂壞物鏡,找像也很困難,為解決這個問題,提出“光點找像法”方法。開啟測量顯微鏡的照明燈泡,這時在物鏡下面工作臺上就有一個圓光斑,把針尖試樣垂直于工作臺安裝在此光斑的中心,升高工作臺,使此針尖的尖部離開物鏡約1mm,這時眼睛觀察尖部部位,調(diào)節(jié)工作臺上的兩個測微絲桿,使物鏡下照明光點在前后左右對稱分布在此尖部上(這一步驟必須仔細(xì)),隨后緩慢調(diào)節(jié)升降機構(gòu),這時在目鏡視場中即會看到一個光亮點,這就是此尖部上的反射光點,再進一步調(diào)節(jié)升降即可找到此針尖的像。顯微硬度計的操作方法:轉(zhuǎn)動試驗力變換手輪,使試驗力符合選擇要求。汽車零部件顯微硬度計多少錢

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顯微硬度計的特點:試驗力小,對薄形樣品或涂層均可測試;壓痕小,可認(rèn)為無損檢測,同時可在極小范圍內(nèi)進行多點測試;全新浮點計算方法,使測試結(jié)果與理論結(jié)果完全一致;超大屏幕,顯示清晰度高,完全中文操作系統(tǒng),使用方便快捷;全新大三通光路系統(tǒng),接近100%完全光吸收;物鏡(壓頭)-塔臺基板-光學(xué)系統(tǒng)-照明四者一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,幾乎做到了100%完美光學(xué)系統(tǒng);主機硬件及軟件采用預(yù)留端口設(shè)置,部分功能升級只需輕松撥碼即可實現(xiàn),使后續(xù)升級服務(wù)更加完美貼切。泰州感應(yīng)淬火深度顯微硬度計顯微硬度計是光機電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品。

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顯微硬度計是由精密機械,光學(xué)系統(tǒng)和先進技術(shù)萃合而成的材料硬度測定儀器。主要應(yīng)用于單獨進行硬度測定,如表面比較光潔的零件試樣的硬度,各種電鍍層、氮化層、滲碳層零件的表層硬度,玻璃、陶瓷、瑪瑙等脆性非金屬材料的硬度。但既然是儀器,維護自然少不了。硬度計保養(yǎng)與注意事項:搬運硬度計時必須卸下砝碼和壓頭,并在壓頭座與樣品臺之間夾防震膠墊;長途運輸應(yīng)恢復(fù)原有包裝。任何調(diào)試和檢查如裝卸砝碼、取上下蓋、拔插電纜、打開側(cè)門檢查時,應(yīng)切斷電源。

顯微硬度計通過使用自重來產(chǎn)生力。與洛氏硬度計不同,這些輕載裝置將靜重直接堆疊在壓頭頂部。這消除了放大誤差和許多其他負(fù)面因素,例如刀刃和懸掛重物。其他單元利用螺旋驅(qū)動器施加力,并使用稱重傳感器來控制施加的力量。這些類型有其自身的可重復(fù)性和耐久性問題。通常,這些力施加系統(tǒng)是穩(wěn)健的。然而,壓頭沖程的問題會產(chǎn)生錯誤的負(fù)荷。對于大多數(shù)機器,負(fù)載應(yīng)用以兩種速度完成-“快速”使壓頭靠近測試件,“慢”速度接觸工件并施加負(fù)載。壓頭的“行程”通常設(shè)有測量裝置。一旦設(shè)置了“壓頭測試表面”距離,高功率物鏡會聚焦在測試表面上。顯微硬度計測量薄片或表面層的硬度時,根據(jù)壓力頭,根據(jù)深度和先導(dǎo)層或表面層厚度選擇載荷。

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顯微硬度計的操作方法:如果在目鏡中觀察到的成像呈模糊狀或一半清晰一半模糊,則說明光源中心偏離系統(tǒng)光路中心,需調(diào)節(jié)燈泡的中心位置。如果視場太暗或太亮可通過操作面板(6)上的軟鍵調(diào)節(jié)光源強弱。如果想觀察試塊或試樣上的較大視場范圍,可將物鏡壓頭轉(zhuǎn)換手柄逆時針轉(zhuǎn)至主體前方,此時,光學(xué)系統(tǒng)總放大倍率為100X,處于觀察狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)換1OX和40X物鏡時聚焦面有微量變化,可微調(diào)升降絲桿進行聚焦。將轉(zhuǎn)換手柄逆時針轉(zhuǎn)動,使壓頭主軸處于主體前方,此時壓頭尖部(1)與聚焦好的平面之間間隙約為0.4~0.5mm。當(dāng)測量不規(guī)則的試樣時要小心,防止壓頭碰及試樣,損壞壓頭。顯微硬度計硬度測試是判斷材料或產(chǎn)品部件質(zhì)量的手段。北京HV顯微硬度計測試方法

顯微硬度計主要用于測量微小而薄的試件和易碎的五金件。汽車零部件顯微硬度計多少錢

顯微硬度計主負(fù)荷:杠桿比例不對,吊桿和砝碼的配重有誤差;主軸、杠桿和砝碼有偏斜,均會使主負(fù)荷產(chǎn)生誤差。杠桿比不對,應(yīng)進行調(diào)整。刀口有磨損應(yīng)修復(fù)或更換,主軸變形要進行校直。主軸、杠桿和砝碼偏斜應(yīng)撥正。各種標(biāo)尺主負(fù)荷的允差小于±0.5%。硬度計安置不正:硬度計不處于水平位置,測試硬度時,其值偏低。用水平儀測量水平度,然后墊平硬度計。測試部位的表面與工作臺接觸不良:零件某一測試部位的表面與工作臺接觸不良,或支承點不穩(wěn)固,將會產(chǎn)生滑移、滾動、翹起等現(xiàn)象。應(yīng)根據(jù)零件的幾何形狀設(shè)計合適的工作臺。汽車零部件顯微硬度計多少錢

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