PEEK材料中文名叫聚醚醚酮材料，是一種超耐高溫特種工程材料。一般情況下可以在260度以下工作溫度正常使用，短時(shí)溫度可以達(dá)到300度，仍可保持極好的機(jī)械功能。PEEK材料有很多的優(yōu)點(diǎn)：◆自潤(rùn)滑具有較低的摩擦系數(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸堿等介質(zhì)中長(zhǎng)期工作?！粢准庸た梢圆捎米⑺艹尚凸に囍苯蛹庸こ隽慵??？蛇M(jìn)行車削、銑、鉆孔、攻絲、粘接及超聲波焊接等后加工?！舻蜔煙o(wú)毒燃燒時(shí)煙霧和毒氣量特別低。聚醚醚酮是一種高性能工程塑料。它具有耐溫、耐化學(xué)腐蝕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、電氣性能好等優(yōu)點(diǎn)。聚醚醚酮可以用于生產(chǎn)管道、夾具、制動(dòng)系統(tǒng)、泵、電器、汽車零部件等成品。例如，生產(chǎn)聚醚醚酮管道可以在高溫高壓環(huán)境下耐腐蝕，生產(chǎn)聚醚醚酮夾具可以用于制造各類電子設(shè)備。PEEK材料的主要特性包括耐腐蝕、抗老化、抗溶解性、高溫高頻高壓電性能條件、韌性和剛性兼?zhèn)洹Ｇ鄭u碳纖維PEEK價(jià)格

PEEKSLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預(yù)熱溫度都在200℃左右，以燒結(jié)尼龍材料為主流，材料的加工范圍受到很大限制，只能加工預(yù)熱溫度在所允許預(yù)熱溫度范圍內(nèi)的材料。對(duì)于高分子材料的預(yù)熱要遵循一個(gè)原則：預(yù)熱溫度要達(dá)到其軟化溫度，PEEK作為一種高熔點(diǎn)的半結(jié)晶態(tài)材料預(yù)熱溫度需要達(dá)到300多度，故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機(jī)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行打印。基于塑料的3D打印由于耐溫性和強(qiáng)度而無(wú)法與金屬競(jìng)爭(zhēng)，而PEEK的出現(xiàn)使特種塑料以及復(fù)合材料在很多領(lǐng)域開始與金屬材料展開競(jìng)爭(zhēng)，而且高分子材料比某些金屬具有更好的強(qiáng)度重量比。3D打印功能件的制造應(yīng)該向著更高容量、輕量化以及高性能的方向發(fā)展。青島碳纖維PEEK價(jià)格PEEK具有優(yōu)良的力學(xué)性能，是所有樹脂中韌性和剛性結(jié)合zu完美\的材料。

8、耐水解性PEEK及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。隨著PEEK研究的深入，愈來(lái)愈多的性能得以發(fā)現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，近年來(lái)，PEEK材料更是大范圍運(yùn)用在醫(yī)療領(lǐng)域，用高性能醫(yī)療級(jí)高分子材料PEEK來(lái)替代固有的金屬、陶瓷制作人工關(guān)節(jié)，打破人工關(guān)節(jié)中市場(chǎng)國(guó)際壟斷局面。PEEK目前型材的售價(jià)進(jìn)口的大概在1200-1500，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格大概在1000-1200原材料國(guó)產(chǎn)的價(jià)格是500-700，進(jìn)口價(jià)格800-1000除個(gè)別特殊牌號(hào)價(jià)格會(huì)偏高

聚醚醚酮的簡(jiǎn)介：聚醚醚酮（PEEK）是20世紀(jì)70年代末研究開發(fā)成功的一種新型半晶態(tài)芳香族熱塑性工程塑料，是公認(rèn)的世界性能比較高的熱塑性材料之一，因其具備優(yōu)異的綜合性能，在、航空航天、電子信息、能源、汽車、家電、醫(yī)療衛(wèi)升等高新技術(shù)領(lǐng)域中得到了大范圍的應(yīng)用。發(fā)展歷史：PEEK是由英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司公司（ICI）于1978年開發(fā)出來(lái)的超高性能特種工程塑料，其后杜邦、BASF、日本三井東壓化學(xué)公司、VICTREX、美國(guó)爾特普等也先后開發(fā)出類似產(chǎn)品。其中ICI公司的PEEK已轉(zhuǎn)為VICTREX公司升產(chǎn)。在中國(guó)，由于PEEK優(yōu)良的性能，被視為戰(zhàn)略性材料，對(duì)其研究一直被列入七五-十五國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目和“863計(jì)劃”。PEEK反應(yīng)條件苛刻，成本高.

跑在路上的PEEK汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，無(wú)非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運(yùn)用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計(jì)。PEEK作為一種先進(jìn)的工程塑料，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時(shí)磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤(rùn)滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔點(diǎn)為343°C，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。PEEK聚合過(guò)程必須保證在無(wú)氧狀態(tài)下反應(yīng)，同時(shí)反應(yīng)溫度高達(dá)310-340℃.江蘇耐磨PEEK葉輪

peek即使在燃燒時(shí)，發(fā)煙量及所產(chǎn)生的有du氣體量也極小，遠(yuǎn)低于其他品種的樹脂。青島碳纖維PEEK價(jià)格

機(jī)械性能強(qiáng)大PEEK在較寬的溫度范圍內(nèi)均可表現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度。PEEK類碳纖維復(fù)合材料的比強(qiáng)度高出金屬和合金許多倍?！叭渥儭笔侵覆牧显诤愣☉?yīng)力作用下，在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)升長(zhǎng)久的變形?！捌凇笔侵覆牧显诜磸?fù)循環(huán)載荷作用下的脆性破壞。由于PEEK是半結(jié)晶結(jié)構(gòu)，因此具有較高的抗蠕變和抗疲勞性能，并且在很長(zhǎng)的使用壽命期內(nèi)，比許多其他聚合物和金屬更耐用?？稍偌庸ず脱h(huán)利用PEEK分子非常穩(wěn)定，所以可以被一次又一次的熔融和再加工，而對(duì)其性能的影響很小。這有助于改善環(huán)境足跡，并確保更加有效地再次利用制造過(guò)程中產(chǎn)升的廢料。青島碳纖維PEEK價(jià)格