具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%。（2）在不影響車輛通行的前提下，允許利用和改造居?。ㄐ。﹨^(qū)、停車場、城市支路上的照明設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施。4、補(bǔ)貼政策：江蘇省規(guī)定：①省級財政資金補(bǔ)貼的對象為公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者（包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等）、私人消費(fèi)者（***于購置乘用車）；承建公共服務(wù)領(lǐng)域充換電設(shè)施的服務(wù)運(yùn)營單位。②按充電樁充電功率對充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。5、融資渠道：要拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營創(chuàng)造條件。充分發(fā)揮市場主導(dǎo)作用，通過推廣**和社會資本合作（PPP）模式、加大財政扶持力度、建立合理價格機(jī)制等方式，引導(dǎo)社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)運(yùn)營。二、路燈充電樁的可行性分析（一）路燈充電樁實(shí)例（上海）1、上海大沽路案例2015年10月上海市大沽路智能路燈（充電樁）正式亮相，大沽路全長420米（石門一路-成都北路），道路等級屬于城市支路，機(jī)動車道寬度10米，人行道寬度4米，原道路照明采用10米燈桿，挑臂1米，250W高壓鈉燈，共設(shè)置路燈15根，平均檔距30米。充電樁的兼容性正逐漸提高，以適應(yīng)不同品牌和型號的電動汽車。上海汽車充電樁要多少錢

    本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有消防系統(tǒng)的充電樁。背景技術(shù)：電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，由于其對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被***看好。目前中國的電動汽車已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段，而充電樁作為電動汽車補(bǔ)充能量的加油站也隨之興起?，F(xiàn)有的充電樁大多都是安裝在室外環(huán)境，經(jīng)常被風(fēng)吹雨淋，尤其是在長期潮濕的環(huán)境中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生氧化腐蝕，影響其使用壽命。另外，充電樁充電發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生率仍居高不下，用滅火器進(jìn)行滅火，需認(rèn)為發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，且手動使用滅火器首先需拔去滅火器上的保險銷，然后手動按下噴嘴開關(guān)，因此，一方面滅火不便，另一方面，打開充電樁外蓋增加了空氣助燃，不易使火撲滅。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠延長充電樁使用壽命、提高使用安全性能的充電樁，具體方案如下：一種新型充電樁，包括底座和座設(shè)在所述底座上的充電樁本體；所述充電樁本體通過線纜連接有充電槍，在充電樁本體的表面還設(shè)有放置所述充電槍的安全盒；所述充電樁本體的表面還設(shè)有觸控屏、計費(fèi)裝置以及應(yīng)急開關(guān)，在充電樁本體的底部相對側(cè)還分別設(shè)有一扇百葉窗。江蘇高速充電樁租賃先進(jìn)的充電樁技術(shù)，為新能源汽車的遠(yuǎn)行提供了可能。

    電動車充電樁材質(zhì)質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)使用范圍展覽中心產(chǎn)品類別鋼結(jié)構(gòu)貨號HYPY00100產(chǎn)地深圳品牌華宇主營產(chǎn)品：防水帆布貨場蓋布工業(yè)帆布篷布車棚張拉膜結(jié)構(gòu)雨￥深圳市華宇篷業(yè)工程有限公司所在地：廣東深圳在線詢價膜結(jié)構(gòu)車棚安裝方法膜結(jié)構(gòu)加工廠室外充電樁車棚鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)使用范圍室外產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號10產(chǎn)地鎮(zhèn)江、上海品牌棚發(fā)主營產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)加工停車棚遮陽臺防雨棚￥鎮(zhèn)江棚發(fā)膜結(jié)構(gòu)有限公司所在地：江蘇鎮(zhèn)江在線詢價供應(yīng)三門峽膜結(jié)構(gòu)觀禮臺安裝，充電樁車棚廠家，膜結(jié)構(gòu)加工安裝，賽德樂材質(zhì)質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)使用范圍超高層建筑是否提供設(shè)計服務(wù)是產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地河南鄭州品牌龍尚義主營產(chǎn)品：鄭州膜結(jié)構(gòu)山西膜結(jié)構(gòu)新疆膜結(jié)構(gòu)內(nèi)蒙古膜結(jié)構(gòu)￥河南龍尚義膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：河南鄭州在線詢價別墅停車棚廠區(qū)汽車棚學(xué)校車棚設(shè)計安裝加工一體勃鼎更專業(yè)材質(zhì)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼使用范圍大跨度的體育場館產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌勃鼎鋼板厚度6主營產(chǎn)品：停車棚張拉膜汽車棚學(xué)?？磁_￥上海勃鼎膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：上海松江區(qū)在線詢價商丘新能源電動汽車充電樁張拉膜結(jié)構(gòu)停車充電車棚廠家價格產(chǎn)品特性材質(zhì)材質(zhì)質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)使用范圍新能源充電站是否提供。

    新能源汽車推廣量的不斷增加以及新能源汽車產(chǎn)品的成熟，給了充電樁運(yùn)營商一定信心，規(guī)?；某潆娺\(yùn)營平臺在持續(xù)加大充電樁市場投入。另外，出租車、網(wǎng)約車等出行平臺的電動化轉(zhuǎn)型也**鼓舞了充電運(yùn)營商。對于充電運(yùn)營商來講，幾天充一次電的私家車并不是其主要客戶，而每天要充1-2次電的運(yùn)營車輛才是**客戶。除此之外，新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，也增強(qiáng)了充電運(yùn)營商信心。在2019年3月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》中，明確要求，地方**不得對新能源汽車給予購置補(bǔ)貼，要將補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)。深圳車電網(wǎng)總經(jīng)理李璞指出，在補(bǔ)貼政策轉(zhuǎn)向的背景下，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競爭。云快充商務(wù)總監(jiān)張思冬認(rèn)為，充電樁市場在2020年會更熱。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但他認(rèn)為這并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響**大的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對公共運(yùn)營領(lǐng)域的影響較小。在高速公路服務(wù)區(qū)，快速充電樁為長途旅行的電動車提供了便捷的充電服務(wù)。

    充電樁資訊EVgo充電站將安裝特斯拉**充電樁電動車充電供應(yīng)商EVgo日前宣布，將為美國的特斯拉車主提供服務(wù)。EVgo在美國擁有的750個公共充電站，都將會安裝特斯拉**充電樁。首批充電樁將會部署在...2019-12-24標(biāo)簽：特斯拉充電樁1330超級充電站中國獨(dú)占全球1/5特斯拉及其重視中國市場環(huán)境日前，特斯拉微信官方公眾號發(fā)消息稱，截至到2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座。2019-12-23標(biāo)簽：特斯拉充電樁490特斯拉在中國建設(shè)的多處超級充電站落成，已覆蓋全國140多個城市12月19日消息，根據(jù)特斯拉官方的消息，特斯拉在中國大陸第300座超級充電站正式落成。特斯拉表示，近日，特斯拉在北京順義羅紅攝影藝術(shù)館、成都建發(fā)鷺洲里...2019-12-19標(biāo)簽：特斯拉機(jī)電充電樁3330谷歌地圖推出新功能，標(biāo)注附近的充電樁和類型隨著電動汽車的逐漸增多，其對于導(dǎo)航軟件的需求也在不斷增大，而谷歌地圖為了滿足電動車主的特殊需求，同時節(jié)省電動汽車車主每天寶貴的時間，推出了一項新功能，在...2019-12-18標(biāo)簽：電動汽車谷歌充電樁3940提前完成目標(biāo)，上海電動汽車充電設(shè)施達(dá)到25萬個上海市委副書記、**應(yīng)勇在**常務(wù)會議上明確表示，隨著電動汽車的快速發(fā)展。居民小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，方便了居民日常對電動汽車的充電需求。河南充電樁價格

公共場所如購物中心、辦公大樓等也開始設(shè)置充電樁。上海汽車充電樁要多少錢

    1）德國某公司的充電設(shè)施簡述德國某公司的充電設(shè)施本質(zhì)為充電智能插座。其主要有三個部分構(gòu)成：智能充電線、插座和連接管理器。智能充電線：包含兼容所有車型的智能電表和通訊協(xié)議，并將車輛連接至插座。插座：可以安裝在路燈上，充電功率**高可達(dá)。用戶可以監(jiān)測所有和充電相關(guān)的費(fèi)用支出。移動終端APP：可以充電和支付，也可以查詢到**近的可充電點(diǎn)，實(shí)時顯示充電量和金額。從充電到付費(fèi)需要3步，與其他充電樁流程一致：第一步：連接充電設(shè)施。第二步：通過APP使用網(wǎng)絡(luò)控制開始充電。第三步：付費(fèi)完成就拔出插頭。2、無線充電技術(shù)電動汽車無線充電沒有外露的連接器，避免了漏電等安全隱患。采用無線充電，對城市的景觀破壞較小，可靠性和免維護(hù)性較高，屬于一種隱藏式的充電樁。目前歐洲已經(jīng)有城市應(yīng)用該技術(shù)，主要用于電動巴士的無線充電站。2013年生產(chǎn)的世界較早輸出功率為200千瓦的感應(yīng)充電系統(tǒng)用來為德國下薩克森州布倫瑞克市的電動公交車充電。在國內(nèi)，2014年9月，中興通訊在湖北襄陽發(fā)布了國內(nèi)首條大功率無線充電公交示范線。2015年1月，成都社區(qū)巴士成為國內(nèi)首條正式載人商用的無線充電汽車。成本問題是**大難點(diǎn)。上海汽車充電樁要多少錢