你知道液壓泵站的管路安裝流程是什么樣的嗎
液壓泵站也可以成為液壓站,它一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。接下來,小編主要還是以液壓泵站為例,來為大家分析一下它的管路安裝流程是怎樣的吧。
1、主管路(吸油管和回油管),液壓泵的吸油管和系統(tǒng)的回油管是液壓系統(tǒng)的主管路,要分別進(jìn)入由隔板離隔的吸油區(qū)和回油區(qū),管端應(yīng)加工成朝向箱壁的45度的斜口,這樣既可增加開口面積,沿箱壁環(huán)流。
為了不讓吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣,不讓攪動或吸入箱底沉積物,管口上緣至少要低于液面75mm,管口下緣至少離開箱底高點50mm。吸油管口與油箱側(cè)壁間隔應(yīng)大于吸油管徑的3倍。
回油管口至少要低于液面200mm,與油箱底面間隔應(yīng)大于2~3倍回油管外徑。回油管流速過高時,可在回油管端裝設(shè)的鉆有許多小孔的油罐形擴散器。吸油管前要裝置粗過濾器,以清理較大顆粒雜質(zhì),維護液壓泵;主張在回油管上裝置精過濾器,以濾除纖細(xì)顆粒雜質(zhì),維護液壓元件。
2、泄油管液壓系統(tǒng)的泄油管應(yīng)盡量單獨接入油箱并在液面以上。假如泄油管通入液面以下,要采取措施不能出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象,例如可在泄油管露出液面的部分開一個小孔。
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液壓泵站的性能參數(shù)
液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能,用來拖動負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵站與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1、液壓泵站壓力
液壓泵站工作壓力是指泵(或馬達(dá))在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負(fù)載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的高壓力。其大小受壽命的限制,若超過額定壓力工作,泵(或馬達(dá))的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2、轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達(dá))在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,壽命降低。
低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
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3、排量、流量
排量是指泵(或馬達(dá))每轉(zhuǎn)一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn))。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達(dá)),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達(dá))。
實際流量是指泵(或馬達(dá))工作時出口處(或進(jìn)口處)的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏,要實現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速,為補償泄漏量,其輸入實際流量必須大于理論流量。
4、效率
容積效率,對液壓泵站是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達(dá)是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率,對液壓泵站是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達(dá)其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩,因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。
總效率是指泵(或馬達(dá))的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。
液壓泵站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用同液壓站,具體如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒 ——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。 溢江的液壓泵站生產(chǎn)研發(fā)值得用戶放心。
二、檢査密封件質(zhì)量是否有問題
當(dāng)反復(fù)替換新密封圈均解決不了 漏油問題時可能屬于這種情況。此時應(yīng)確認(rèn)密封圈是否購自非正規(guī)廠家的產(chǎn)品,密封材質(zhì)尺寸是否有問題密封件是否保管不善自然老化變質(zhì)。
三、檢查密封部位的加工質(zhì)量是否符合要求
如溝槽尺寸及精度不 符合要求、密封表面粗糙、未倒角等,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加工溝槽尺寸,不符合要求的要修正到要求的尺寸,修正并去毛刺。
四、檢查液壓缸密封件的使用條件
如油不清潔、黏度過低、油溫過高、周圍環(huán)境溫度太高等,分別采取替換適宜的干凈油液、査明溫升原因,采取隔熱、設(shè)置油冷卻裝置等措施。 臺州市溢江液壓有限公司為您供應(yīng)液壓泵站生產(chǎn)研發(fā),歡迎您的來電哦!馬鞍山大型液壓泵站配件
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液壓泵站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式:主要以電機—泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
按電機—泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置可分三種:
1、上置立式:電機—泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2、上置臥式:電機—泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),便于流量調(diào)節(jié)。
3、旁置式:電機—泵裝置臥式安裝在油箱旁邊單獨的基礎(chǔ)上,旁置式安裝備用電機—泵裝置,主要用于油箱容積大于250升,電機功率大于7.5千瓦的系統(tǒng)。 濟南大型液壓泵站廠生產(chǎn)廠家
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