液壓泵站概述
液壓泵站是**的液壓裝置。液壓泵站系列按主機要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量。液壓泵站系列適用于主機與液壓裝置的執(zhí)行機構(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械可是實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
液壓泵站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電器合組合而成。各種部件功能如下:
泵裝置上裝有電機和泵,泵裝置是液壓泵站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能;
集成塊是由液壓閥及通道體組織而成。集成塊對液壓油實行方向、壓力、油量調節(jié);
閥組合是板式閥裝在立板上,板與管連接,與集成塊功能相同;
油箱是板焊的半封閉容器,上裝有濾油網、空氣濾清器等;
電器合分兩種形式:一種設置外接引線的端子板,一種是配置了全套控制電器。 購買液壓泵站生產研發(fā),就選臺州市溢江液壓有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!南京液壓泵站系統(tǒng)
液壓泵站需檢查的事項有哪些?
質量的液壓體系是針對無故障運用壽命長而設計的,它*需要很少的保護。但是少數(shù)的保護對于得到無毛病作業(yè)非常重要。實踐標明液壓體系失效、損壞等多數(shù)是因為污染、保護不足和油液選不妥造成的。為確保液壓泵站處于良好性能狀態(tài),并延長其運用壽命,應對其合理運用,并重視對其進行日常查看和保護。接下來,旭展機械小編就為大家具體的分析下吧。
液壓泵站運用中的注意事項如下:
⒈液壓站出現(xiàn)毛病時,禁絕私行亂動,應通知有關部門剖析原因并撤除。
⒉各種液壓元件、輔佐元件未經主管部門同意,杜絕私自調理火拆換。
⒊停機4h以上的設備,應先使液壓泵孔在運轉5min,再起動執(zhí)行器作業(yè)。
⒋低溫下,油溫應到達20℃以上才準許次序動作;油溫高于60℃是應留意體系的作業(yè)情況。 南京液壓泵站系統(tǒng)臺州市溢江液壓有限公司致力液壓泵站生產研發(fā),歡迎您的來電!
在這種場合下,閥口經常隨著壓力的波動而開啟,油液經閥口流回油箱,起穩(wěn)壓溢流作用 4.作高低壓多級控制用:換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓閥連接,即可實現(xiàn)高低壓多級控制。 5.起安全閥作用:避免液壓系統(tǒng)和機床因過載而引起事故。在這種場合下,閥門平時是關閉的,只有負載超過規(guī)定的極限時才開啟,起安全作用。通常,把溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)比較高壓力調高10~20%。。6.作卸荷閥用:由先導型溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷。
三.用雙向定量泵換向的回路
用雙向定量泵換向,要借助電動機實現(xiàn)泵的正反轉。當正轉時,液壓泵左邊油口為出油口,壓力油經兩個單向閥進入液壓缸左腔,同時使液控單向閥F打開,液壓缸右腔的油經節(jié)流閥E和液控單向閥F回油箱。而液壓泵的吸油則通過單向閥A進行。溢流閥J調定液壓缸活塞右行時的工作壓力、本回路為對稱式油路,正反向油流走向類似,不再贅述。應用本回路時,要注意換向頻率不能太高,并且要在輕載或卸荷狀態(tài)下起動液壓泵。
輪胎成型機液壓泵站開機前準備工作:
檢查機頭螺絲有無松動,拉銷是否松動或缺損,中線燈標尺是否對機頭中心。
檢查各種按鈕開關,腳踏閥動作是否靈敏可靠。
檢查風壓管路系統(tǒng)有無漏風、串風現(xiàn)象,各風缸風壓是否符合工藝要求。
檢查擴布器軸孔是否對準中心,檢查扣圈盤是否對準中心,往返動作是否靈活。
檢查組合壓輥是否與機頭對稱,角度是否一致,動作是否準確。
檢查各活動裝置的運動軌跡上無放置異物,軌道口無橡膠邊角料和膠漿等。
檢查多楔帶、鏈條松緊要適宜,各緊固聯(lián)結件應完好、無松脫。
以下各部位每班加68號機油一次:擴布器和拉布器滑桿導軌、組合壓輥絲桿、導桿、線性滑軌、扣圈盤滑道、剎車軸套、機頭銷軸、各滑道軸承。 購買液壓泵站生產研發(fā),就選臺州市溢江液壓有限公司,有需求可以來電咨詢!
液壓泵站結構形式及主要技術參數(shù)
結構形式:主要以電機—泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
按電機—泵裝置的結構形式、安裝位置可分三種:
1、上置立式:電機—泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2、上置臥式:電機—泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),便于流量調節(jié)。
3、旁置式:電機—泵裝置臥式安裝在油箱旁邊單獨的基礎上,旁置式安裝備用電機—泵裝置,主要用于油箱容積大于250升,電機功率大于7.5千瓦的系統(tǒng)。 購買液壓泵站生產研發(fā),就選臺州市溢江液壓有限公司。河南定制液壓泵站
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幾種液壓柱塞泵噪聲剖析
1.機械噪聲
泵宣布機械噪聲的首要部位是泵主軸與發(fā)動機的聯(lián)軸器軸承處。如泵主軸與發(fā)動機輸出軸不同心或頂死、彈性聯(lián)軸器破損或螺栓松動,均會發(fā)作機械噪聲。軸承損壞會宣布接二連三的“嘩嘩”聲,泵的轉速越高噪聲越大,一起泵還會呈現(xiàn)哆嗦景象。
泵的機械噪聲人耳能聽到,當泵低速運轉時,用工業(yè)聽診器或貫通螺絲刀在泵的各部位也能聽到。
2.氣蝕噪聲
當液壓油中富含氣泡時,帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中壓榨油液進入缸體配流盤的排油窗口,在高壓效果下這些氣泡將俄然受擠決裂,巨細簡直相同的氣泡被高壓油濃縮后再突發(fā)性潰滅,會構成微弱的氣爆。氣泡爆裂時所發(fā)作的另一種超高腔調噪聲,會宣布一種尖利尖銳的嘯聲。這種尖利尖銳的噪聲隨泵的壓力動搖而改變。泵輸出壓力到達比較高時,這種噪聲也比較高,當泵的壓力降低后,這種噪聲跟著虛弱。
當泵吸入少數(shù)空氣時所發(fā)作的噪聲聽起來像“咔嗒、咔嗒”的響聲,有點像軸承損壞的聲響。當泵的壓力升到高壓時,就會發(fā)作一種很乖僻的重擊爆裂的噪聲。
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