威海）集美大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)南京航空航天大學(xué)中國海洋大學(xué)大連海洋大學(xué)山東交通學(xué)院華南理工大學(xué)中國石油大學(xué)（華東）廣東海洋大學(xué)浙江大學(xué)重慶交通大學(xué)大連海事大學(xué)浙江海洋學(xué)院寧波大學(xué)泉州師范學(xué)院淮海工學(xué)院天津理工大學(xué)魯東大學(xué)天津大學(xué)仁愛學(xué)院江蘇科技大學(xué)蘇州理工學(xué)院華中科技大學(xué)文華學(xué)院青島科技大學(xué)修業(yè)年限四年授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士船舶與海洋工程高職院校青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院渤海船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等船舶與海洋工程重點學(xué)科名單編輯類別學(xué)科代碼及名稱學(xué)校名稱一級學(xué)科0824船舶與海洋工程哈爾濱工程大學(xué)上海交通大學(xué)武漢理工大學(xué)二級學(xué)科082401船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造大連理工大學(xué)082402輪機(jī)工程大連海事大學(xué)海**程大學(xué)082403水聲工程西北工業(yè)大學(xué)[1]船舶與海洋工程相近專業(yè)編輯輪機(jī)工程海洋工程與技術(shù)船舶與海洋工程學(xué)科排名編輯本一級學(xué)科中，全國具有“博士一級”授權(quán)的高校共10所，2012年教育部學(xué)科評估有9所參評；還有部分具有“博士二級”授權(quán)和碩士授權(quán)的高校參加了評估；參評高校共計13所。注：以下得分相同的高校按學(xué)校代碼順序排列。[2]學(xué)科排名船舶與海洋工程成人教育編輯船舶與海洋工程專業(yè)。海洋污染控制和防范也受到國際社會的高度關(guān)注海陸關(guān)聯(lián)工程與技術(shù)在現(xiàn)代海洋開發(fā)中發(fā)揮著越來越重要的作用。松江區(qū)簡約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計價格咨詢

    船舶與海洋工程就業(yè)趨勢編輯船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。此外，還可爭取留學(xué)資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學(xué)深造。當(dāng)然，也可以報考相關(guān)專業(yè)的研究生進(jìn)一步深造。據(jù)各高校有關(guān)就業(yè)部門統(tǒng)計，船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生就業(yè)形勢不錯。很多學(xué)生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、信息技術(shù)等專業(yè)，所以高校中就讀傳統(tǒng)的船舶與海洋工程專業(yè)者已經(jīng)遠(yuǎn)不如以前眾多，而且該專業(yè)人才退休、老化普遍存在。再加上開設(shè)相關(guān)專業(yè)的學(xué)校已經(jīng)不多，物以稀為貴，所以船舶與海洋工程這個專業(yè)的畢業(yè)生出去后容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通大學(xué)還是西南地區(qū)***開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的高校。21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)時代，人類將多方位的開發(fā)利用海洋，如海洋資源開發(fā)利用、海洋能源開發(fā)利用、海洋空間開發(fā)利用、海洋交通與通訊通道的開發(fā)利用等，本專業(yè)將會有廣闊的發(fā)展前景。嘉定區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計行動內(nèi)容主要包括海岸防護(hù)工程圍海工程、海港工程河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業(yè)工程、環(huán)境保護(hù)工程等。

    全球海工裝備水平***梯隊為歐美類企業(yè)，第二梯隊為日、韓、新加坡等亞洲國家；中國總體處在第三梯隊，以制造低端海工裝備產(chǎn)品、賺取加工費用為主。不過，正因為明顯的差距帶來了發(fā)展機(jī)遇，特別是隨著我國眾多企業(yè)包括造船企業(yè)紛紛涉足海工裝備產(chǎn)業(yè)，加上國家在政策方面的大力扶持，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展，“十二五”期間海洋工程裝備市場規(guī)模年增長率將達(dá)到110億美元，其中海洋油氣開發(fā)年均增長將達(dá)到800億美元。未來十年將是我國海工裝備產(chǎn)業(yè)縮小與發(fā)達(dá)國家距離的較好機(jī)遇期。只要加大國家投入力度，瞄準(zhǔn)**技術(shù)以帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并進(jìn)一步細(xì)化優(yōu)惠政策，做大做強(qiáng)海工產(chǎn)業(yè)，就能與發(fā)達(dá)國家一爭高低。我國已經(jīng)出現(xiàn)了很多專業(yè)的第三方研究機(jī)構(gòu)，如“**裝備制造業(yè)第三方專業(yè)課題研究中心-中國重大機(jī)械裝備網(wǎng)”。隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，課題的研究越來越深入，對研究人員的要求也是越來越高。在海洋工程裝備行業(yè)，隨著海洋資源的進(jìn)一步開發(fā)，對海洋工程裝備技術(shù)人員的要求越來**，在**海洋工程裝備方面，我國對該行業(yè)**人才的需求量還是很大，我國**海洋工程方面的科技人員缺口也很大，這個問題在未來幾年內(nèi)，應(yīng)得到進(jìn)一步的緩解。

    海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于***陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨；第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)**地位；我國還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營。海洋工程裝備制造現(xiàn)狀編輯歐美國家企業(yè)是世界海洋油氣資源開發(fā)的先行者，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的**者。隨著世界制造業(yè)向亞洲國家的轉(zhuǎn)移，歐美企業(yè)逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領(lǐng)域，但在**海洋工程裝備制造和設(shè)計方面仍然占據(jù)壟斷地位。并且歐美企業(yè)也壟斷著海洋工程裝備運(yùn)輸與安裝、水下生產(chǎn)系統(tǒng)安裝和深水鋪管作業(yè)業(yè)務(wù)，主要企業(yè)如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。歐美企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位與其長期海洋油氣開發(fā)實踐密切相關(guān)。在此基礎(chǔ)上，歐美企業(yè)形成了大量的技術(shù)**和技術(shù)儲備，并積累了豐富的工程實（博客）踐經(jīng)驗，成為其研發(fā)新技術(shù)和裝備的重要支撐。歐美企業(yè)仍是世界大多數(shù)海洋油氣開發(fā)工程的總承包商，掌握著海洋油氣田開發(fā)方案設(shè)計、裝備設(shè)計和油氣田工程建設(shè)的主導(dǎo)權(quán)，為降低開發(fā)風(fēng)險，他們會選擇具有技術(shù)優(yōu)勢的歐美企業(yè)負(fù)責(zé)裝備設(shè)計工作。一般認(rèn)為海洋工程的主要內(nèi)容可分為資源開發(fā)技術(shù)與裝備設(shè)施技術(shù)兩大部分。

    下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、輪機(jī)工程、水聲工程3個二級學(xué)科。國家一級重點學(xué)科（覆蓋下屬全部國家二級重點學(xué)科）：[1]哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)國家二級重點學(xué)科：[1]船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造：大連理工大學(xué)輪機(jī)工程：大連海事大學(xué)、海**程大學(xué)水聲工程：西北工業(yè)大學(xué)一級學(xué)科博士點：哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、海**程大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連海事大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、天津大學(xué)、中國艦船研究院、集美大學(xué)船舶與海洋工程知識能力編輯1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識；2．掌握輪機(jī)工況檢測、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù)；3．具有操縱船舶動力裝置，覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力；4．熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī)；5．了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動態(tài)；6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。船舶與海洋工程學(xué)習(xí)形勢編輯船舶與海洋工程專業(yè)是培養(yǎng)從事船舶、水下運(yùn)載器及各類海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計、研究、生產(chǎn)制造、檢驗及海洋開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的高級工程技術(shù)人才的學(xué)科。海洋工程指的是應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學(xué)和有關(guān)技術(shù)學(xué)科開發(fā)利用海洋所形成的一門新興的綜合技術(shù)科學(xué)。閔行區(qū)建設(shè)項目海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計銷售價格

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)恢復(fù)海洋資源為目的并且工程主**于海岸線向海一側(cè)的新建、改建擴(kuò)建工程。松江區(qū)簡約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計價格咨詢

    掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計方法，研究船舶輪機(jī)的工作原理；了解造船和海洋開發(fā)的先進(jìn)科學(xué)研究理論，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動態(tài)；船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造學(xué)主要從事新型船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物，水下深潛器的設(shè)計開發(fā)，主要研究領(lǐng)域有：船舶與海洋工程和其它各種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、疲勞斷裂、振動及結(jié)構(gòu)可靠性；海洋流體力學(xué)；船舶阻力、推進(jìn)、穩(wěn)性、操縱性和耐波性。中國部分研究成果已達(dá)到國際水平。輪機(jī)工程主要是研究船舶機(jī)械的原理以及應(yīng)用，隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達(dá)、遙感技術(shù)的應(yīng)用，環(huán)境保護(hù)要求的提高以及對能源的更高效利用，船舶的動力裝置、船舶電器設(shè)備、輪機(jī)自動化系統(tǒng)等都面臨著新的技術(shù)要求與挑戰(zhàn)。個別院校在輪機(jī)工程專業(yè)里還設(shè)置了分支學(xué)科——輪機(jī)管理專業(yè)，以培訓(xùn)能夠從事海洋船舶輪機(jī)運(yùn)行管理工作，具有船舶動力裝置系統(tǒng)國航、維修、保養(yǎng)及研究。水聲工程主要研究潛艇等船舶處于水下的船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導(dǎo)和對抗。中國正積極進(jìn)行聲納在水中傳輸特性的研究，并在該領(lǐng)域取得一定的成功。船舶與海洋工程學(xué)科建設(shè)編輯船舶與海洋工程在學(xué)科劃分上船舶與海洋工程是一級學(xué)科。松江區(qū)簡約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計價格咨詢

上海派巖水族工程有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。上海派巖作為上海派巖水族工程有限公司成立于2013年06月25日，注冊地位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號1幢三層K區(qū)350室，法定代表人為林健華。經(jīng)營范圍包括水族景觀工程，海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計，防水工程，樓宇智能化工程，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計與施工，環(huán)保工程，機(jī)電工程，照明工程，弱電工程，建筑裝飾設(shè)計工程，管道安裝工程，市政工程，暖通工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，園林工程，制冷設(shè)備安裝，機(jī)電設(shè)備安裝維修，水族景觀設(shè)計，從事水族景觀工程、水族寵物養(yǎng)殖領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，水族寵物品銷售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的水族工程。上海派巖不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海派巖始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海派巖在行業(yè)的從容而自信。