目前動(dòng)力電池基本上是轉(zhuǎn)繞和疊片的兩種，設(shè)計(jì)上是在正負(fù)材料尾端，安裝一個(gè)極耳，與外界對(duì)接。導(dǎo)體電阻公式:R=ρL/S（其中，ρ表示電阻的電阻率，是由其本身性質(zhì)決定，L表示電阻的長(zhǎng)度，S表示電阻的橫截面積）。這個(gè)公式告訴大家，(a)極耳面積如果相當(dāng)大時(shí)，動(dòng)力電池內(nèi)阻就相當(dāng)??；(b)動(dòng)力電池內(nèi)阻相當(dāng)小時(shí)，其發(fā)熱量也會(huì)相當(dāng)小的;(c)發(fā)熱量相當(dāng)小時(shí)，熱失控也就是一個(gè)極小的概率事件了。極耳是從電芯中，將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。動(dòng)力材料電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，極耳是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。隨著動(dòng)力電池比能量越來越高，電池內(nèi)電阻必然要求越來越小，動(dòng)力電池極耳的發(fā)展趨勢(shì)，是由單極耳到多極耳、由多極耳全多極耳方向發(fā)展。 極耳形狀和個(gè)數(shù)任意設(shè)定，可實(shí)現(xiàn)變極耳切割，兼容多種極片的規(guī)格尺寸，實(shí)現(xiàn)一鍵換型。無憂極耳市場(chǎng)價(jià)格

    正因?yàn)椤皹O耳”從一開始便是真正意義上的國產(chǎn)化，它不是簡(jiǎn)單的模仿(住友一開始便是自動(dòng)熱壓卷式極耳，而國內(nèi)是手工板式熱壓極耳)，高頻自動(dòng)卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國產(chǎn)化，極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新，這迫使住友極耳不得不向國內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用，雖采用，但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決，在這方面與國內(nèi)極耳比較起來還存在一定差距。極耳，是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。 天津軟包極耳電池的正極使用鋁材料，負(fù)極使用鎳材料，負(fù)極也有銅鍍鎳材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。

    步驟：打孔功絲用錫焊絲把空塞滿中間別忘了塞銅絲銅絲比較好兩到三個(gè)空然后上紫銅帶相當(dāng)牢固。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單，容易操作，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：焊接是否牢固有待檢驗(yàn)。3.使用M51焊絲（低溫焊絲）直接焊接，焊接材料：M51+M51-F，低溫銅鋁焊接。M51是WEWELDING-M51的簡(jiǎn)稱，也叫多功能51，是美國R&D工業(yè)公司出廠的牌號(hào)，它是一種含有特殊稀有元素的低溫銅鋁焊絲，2010年由威歐?。ㄌ旖颍┖附蛹夹g(shù)有限公司引進(jìn)中國大陸主要用于在低溫下解決幾乎所有白色金屬的明顯能力，白色金屬包括鋅（幾乎不能焊接）、銅鉛合金、錫鉛合金、鋁和鉛等。M51還可將上述任何一種金屬與銅、黃銅、鋼、不銹鋼或青銅等其他任何金屬焊合。馬云家上搜索，價(jià)格有點(diǎn)小貴，直徑，M51-F助焊劑一小瓶就要50元。優(yōu)點(diǎn)：介紹上說設(shè)備簡(jiǎn)單、焊接牢固缺點(diǎn)：費(fèi)用偏高，是否牢固有待檢驗(yàn)4.超聲波焊接軟包裝鋰離子動(dòng)力電池極耳焊接結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是在正、負(fù)極耳焊接時(shí)，直接將極耳金屬片與電池集流體通過超聲焊接機(jī)以直焊的方式焊接。鋰離子電池的電芯在制作過程中，電芯由多層電芯極片疊加而成，每層電芯箔片伸出一層極耳箔片，在電芯箔片對(duì)齊后極耳箔片也貼合并對(duì)齊在一起，需要將電芯箔片焊接在一起形成電芯。

白膠采用三層具有不同功能的PP材料經(jīng)共擠制得，其功能層熱封溫度較寬165~167℃,略低于電池封裝溫度（180-220度),可以有效的防止切面短路問題,增大了電池封裝時(shí)可操作的溫度范圍,提高了電池生產(chǎn)的成品率。黃膠極耳由于本身PP層技術(shù)的原因,在熱封后會(huì)變得異常堅(jiān)硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工（轉(zhuǎn)鎳、加板）時(shí),易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液、氣脹等,而白膠極耳由于3個(gè)功能層使用的材料屬于同類物質(zhì)（PP類）,在熱封后仍可以保持極高的柔韌性。一個(gè)極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。

新能源汽車動(dòng)力電池主要分為蓄電池和燃料電池兩大類。目前，鋰離子電池處于高速發(fā)展階段，主流的汽車廠商都在新能源汽車上采用鋰離子電池。為滿足不同種類汽車的電壓、功率輸出需求，鋰離子動(dòng)力電池常以各種串、并聯(lián)方式組合成動(dòng)力電池包；因此，在制造動(dòng)力***程中，需要將多個(gè)鋰離子動(dòng)力電池極耳（電流收集極）連接起來。多個(gè)鋰離子動(dòng)力電池極耳的連接，可以采用鉚接、螺栓聯(lián)接和焊接等方式。其中，鉚接和螺栓聯(lián)接的接頭可靠性不夠，可能因振動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而造成電池包內(nèi)阻增大，出現(xiàn)熱失效等安全性問題。極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體；安徽極耳價(jià)格

極耳有優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。無憂極耳市場(chǎng)價(jià)格

    聚合物鋰離子電池極耳質(zhì)量的鋰電池軟包裝要求對(duì)外界氣體、水汽具有很好的阻隔性，電芯的漲氣大部分和極耳有關(guān)系。因此極耳的制做至關(guān)重要。本公司技術(shù)源于日本，生產(chǎn)之極耳的原材料采用日本進(jìn)口的極耳膠帶（PPa-N和PPa-F）以及質(zhì)量鋁帶、鎳帶、銅鍍鎳帶，同時(shí)采用新開發(fā)的金屬表面特殊涂層。本公司生產(chǎn)的極耳主要具備三方面性能：1）膠塊與金屬Cu-Ni、Ni、Al及鋁塑膜內(nèi)層材料有良好的熱封粘接性能。2）極耳本身具有良好的耐電解液及抗HF性能。3)膠塊中間絕緣層能有效防止Cu-Ni、Ni、Al與鋁塑膜鋁箔之間短路。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式1）卷式極耳此產(chǎn)品采用自動(dòng)極耳成型機(jī)生產(chǎn)，可同時(shí)滿足電池自動(dòng)生產(chǎn)線及普通生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。2）片狀極耳此產(chǎn)品采用手動(dòng)排線成型，可靈活應(yīng)用于各種特殊要求的電池，極耳使用簡(jiǎn)單靈活。產(chǎn)品的規(guī)格1）鋁、鎳、銅鍍鎳金屬帶的寬度：1~150mm（可根據(jù)客戶要求定制比較大300mm）金屬帶厚度：（可根據(jù)客戶要求定制厚）2)極耳膠的長(zhǎng)度：4~20mm極耳膠的厚度：(黑膠\黃膠),。 無憂極耳市場(chǎng)價(jià)格

麥塏門電子科技（上海）有限公司擁有從事電子科技、自動(dòng)控制技術(shù)、信息科技、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極耳片的加工生產(chǎn)，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，市場(chǎng)信息咨詢與調(diào)查等等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。