按極耳金屬帶材質(zhì)分：⑴鋁（Al）極耳，一般用作正極極耳，如果電池為鈦酸鋰負(fù)極時(shí)，也用作負(fù)極極耳。⑵鎳（Ni）極耳，用作負(fù)極極耳，主要用在數(shù)碼類小電池上，例如：手機(jī)電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設(shè)備電池等。⑶銅鍍鎳（Ni—Cu）極耳，用作負(fù)極極耳，主要應(yīng)用于動力電池和高倍率電池。按照極耳膠來分（國內(nèi)市場）：⑴黑膠極耳，一般用在中低端數(shù)碼類小電池上。⑵黃膠極耳，一般用在中低端動力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳，一般用在**數(shù)碼電池、動力電池和高倍率電池上。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤），用在自動化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間），用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成，具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導(dǎo)電性。TU1為無氧銅，氧和雜質(zhì)含量極低，純度高，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好，延展性極好，透氣率低，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。 極耳膠寬度度：4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm；極耳膠厚度：0.072mm，0.08mm，0.1mm；江蘇銅鍍鎳材料極耳

    步驟：打孔功絲用錫焊絲把空塞滿中間別忘了塞銅絲銅絲比較好兩到三個(gè)空然后上紫銅帶相當(dāng)牢固。優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡單，容易操作，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：焊接是否牢固有待檢驗(yàn)。3.使用M51焊絲（低溫焊絲）直接焊接，焊接材料：M51+M51-F，低溫銅鋁焊接。M51是WEWELDING-M51的簡稱，也叫多功能51，是美國R&D工業(yè)公司出廠的牌號，它是一種含有特殊稀有元素的低溫銅鋁焊絲，2010年由威歐?。ㄌ旖颍┖附蛹夹g(shù)有限公司引進(jìn)中國大陸主要用于在低溫下解決幾乎所有白色金屬的明顯能力，白色金屬包括鋅（幾乎不能焊接）、銅鉛合金、錫鉛合金、鋁和鉛等。M51還可將上述任何一種金屬與銅、黃銅、鋼、不銹鋼或青銅等其他任何金屬焊合。馬云家上搜索，價(jià)格有點(diǎn)小貴，直徑，M51-F助焊劑一小瓶就要50元。優(yōu)點(diǎn)：介紹上說設(shè)備簡單、焊接牢固缺點(diǎn)：費(fèi)用偏高，是否牢固有待檢驗(yàn)4.超聲波焊接軟包裝鋰離子動力電池極耳焊接結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是在正、負(fù)極耳焊接時(shí)，直接將極耳金屬片與電池集流體通過超聲焊接機(jī)以直焊的方式焊接。鋰離子電池的電芯在制作過程中，電芯由多層電芯極片疊加而成，每層電芯箔片伸出一層極耳箔片，在電芯箔片對齊后極耳箔片也貼合并對齊在一起，需要將電芯箔片焊接在一起形成電芯。

    正因?yàn)椤皹O耳”從一開始便是真正意義上的國產(chǎn)化，它不是簡單的模仿(住友一開始便是自動熱壓卷式極耳，而國內(nèi)是手工板式熱壓極耳)，高頻自動卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國產(chǎn)化，極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新，這迫使住友極耳不得不向國內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用，雖采用，但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決，在這方面與國內(nèi)極耳比較起來還存在一定差距。極耳，是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。 麥塏門未來的發(fā)展仍然是軟包鋰離子電池極耳及其系列產(chǎn)品的研究、生產(chǎn)和銷售。

    極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度，兩個(gè)表面的改性PP材質(zhì)不同，一面是親金屬性改性PP，另一個(gè)表面是親塑性改性PP。這種極耳膠，制作極耳時(shí)一旦極耳膠表面用反了，則必定會造成電芯漏液氣脹事故。目前國內(nèi)市場上，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。其中**電芯客戶大多采用單層凸版80μm和50μm白膠。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠。國內(nèi)較**的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。 極耳，是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。無憂極耳量大從優(yōu)

極耳是電池額外的零件；江蘇銅鍍鎳材料極耳

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)，到2025年，形成若干家進(jìn)入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。目前外資在中國從事電子科技、自動控制技術(shù)、信息科技、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極耳片的加工生產(chǎn)，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，市場信息咨詢與調(diào)查等市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車私營有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展，目前汽車模具成為我國模具行業(yè)**重要的組成部分，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快生產(chǎn)型創(chuàng)新，提供市場需求的產(chǎn)品;否則就會面臨著供給需求脫節(jié)困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。江蘇銅鍍鎳材料極耳

麥塏門電子科技（上海）有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在麥塏門電子近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌麥塏門等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將從事電子科技、自動控制技術(shù)、信息科技、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極耳片的加工生產(chǎn)，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì)，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，市場信息咨詢與調(diào)查等等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳，從而使公司不斷發(fā)展壯大。