PA46是一種高性能的聚酰胺材料，具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度，因此在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。以下是PA46的主要應(yīng)用領(lǐng)域:1.汽車制造:PA46具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度，因此在汽車制造中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)部件、進(jìn)氣管、油箱和座椅等。此外，PA46還可以用于制造汽車電器部件，如連接器、插座和端子等。2.電子電器:PA46具有優(yōu)良的電,氣性能和機(jī)械強(qiáng)度，因此在電子電器行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造電子元器件，如電阻器、電容器和二極管等。此外，PA46還可以用于制造電線電纜、插頭和插座等。3.航空航天:PA46具有優(yōu)異的耐高溫性能和機(jī),械強(qiáng)度，因此在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造航空航天器零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)部件、航空座椅和航空儀表等。在高溫、高性能、高扭矩要求的傳動(dòng)件的應(yīng)用中PA46的性能甚至優(yōu)于 PPA、PA6T、PA9T，通常也優(yōu)于 PPS 和 LCP。天津恩驊力PA46聯(lián)系方式

PA46，全稱聚己內(nèi)酰胺46，是一種具有**度、高韌性、低吸濕性等優(yōu)點(diǎn)的工程塑料。由于其綜合性能優(yōu)良，被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電氣、紡織等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。眾所周知尼龍具有吸濕性，PA46吸水率是指在一定條件下，PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一個(gè)重要指標(biāo)，對(duì)于材料的加工、使用及產(chǎn)品性能有著重要影響。PA46吸水率的測(cè)試方法通常采用重量法。具體操作步驟如下：1.將PA46樣品放入干燥器中，在100℃下干燥至恒重。2.將干燥后的樣品放入溫度為23℃、濕度為50±10%的環(huán)境中，平衡24小時(shí)。3.在樣品達(dá)到平衡狀態(tài)后，稱取質(zhì)量，計(jì)算吸水率EnvaliorPA46TW241F8PA46再研磨使用率可達(dá)到25-50%，而且性能無(wú)明顯下降(獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保持了產(chǎn)品的性能可靠) 。

尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對(duì)尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見(jiàn)品種。常規(guī)尼龍?jiān)谠鰪?qiáng)、阻燃等改性后還是會(huì)有較大的缺點(diǎn)，比如強(qiáng)親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應(yīng)用場(chǎng)合。所以，為了改善缺點(diǎn)、增加新的特性，一般通過(guò)引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿足不同使用場(chǎng)合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長(zhǎng)碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。

PA46具有良好的耐化學(xué)性：聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名。一般來(lái)說(shuō)，Stanyl PA46也一樣并在某些情況下，Stanyl PA46的耐化學(xué)性更強(qiáng)，特別是在較高溫度下，它對(duì)油和油脂的耐腐蝕性較好.因而Stanyl PA46是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl PA46和其它聚酰胺一樣會(huì)被強(qiáng)酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。同時(shí)PA46還具有良好的加工性能：與其它工程塑料相比,Stanyl可以***地縮短成型周期時(shí)間,因?yàn)樗慕Y(jié)晶速率很快；試驗(yàn)表明，用Stanyl加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時(shí)間，比PCT縮短25～40%的成型周期時(shí)間，比PPS縮短30~50%的成型周期時(shí)間，比聚酯縮短30~45％的成型周期時(shí)間。Stanyl熔化時(shí)的流動(dòng)性較好，沒(méi)有任何溢料。再加之在高溫時(shí)的高硬度，這些都簡(jiǎn)化了薄壁制品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。這意味著從用各種材料制成的**終制品的造價(jià)來(lái)看,壁薄和成型周期短的優(yōu)勢(shì)使Stanyl成為**經(jīng)濟(jì)的加工材料.另外由于Stanyl的結(jié)晶溫度低，因此加工不需高模溫（80℃即可）。PA46在330℃以上的高溫下，不能長(zhǎng)時(shí)間地滯留，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致其降解等。

PA46在高溫下具有高剛性和低蠕變性，價(jià)格較特種工程塑料便宜。聚酰胺46(PA46)是一種多用途、玻璃增強(qiáng)、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型UL級(jí)材料。它具有易加工性和***的流動(dòng)性能同時(shí)還具有***的抗拉強(qiáng)度、良好的絕熱性能、阻燃性;PA46可電鍍;經(jīng)熱穩(wěn)處理的;耐熱的PA46在高剛度保持性能的同時(shí)表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。PA46的剛度和蠕變模量?jī)?yōu)于相同玻璃增強(qiáng)程度的PPS、PEI和PES，在生產(chǎn)方面，它可以用于薄壁部分達(dá)到0.1毫米的零件而沒(méi)有飛邊。PA46所制造的齒輪，可在高轉(zhuǎn)速高溫環(huán)境下工作。山西恩驊力PA46價(jià)格

Stanyl可用于汽車、電子電氣、齒輪和戶外供電設(shè)備等。天津恩驊力PA46聯(lián)系方式

活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，其Stanyl® PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設(shè)計(jì)是密不可分的。帝斯曼的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅擁有扎實(shí)的材料經(jīng)驗(yàn)，也積累了豐富的齒輪設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在為齒輪制造商提供創(chuàng)新材料方案的同時(shí)，還可在齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面提供***的技術(shù)支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材料方案，并提供多種PBT、PA、PPS等材料適用于制造執(zhí)行器的外殼。天津恩驊力PA46聯(lián)系方式